文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 3月13日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstaetter）在社交媒体发文称，大众将大幅拓展集团旗下各品牌在中国区的研发资源。

奥迪CEO杜思曼（Markus Duesmann）近日访华

贝瑞德表示：“我和奥迪CEO杜思曼（Markus Duesmann）一起，与我们在长春和北京的合作伙伴及同事们进行了多场深入且重要的讨论。我们探讨的重点是奥迪公司在中国的未来。”

贝瑞德和奥迪CEO杜思曼（Markus Duesmann）

贝瑞德指出，奥迪品牌正在全速推进电动化转型。2022年，奥迪向市场推出了三款电动车型：紧凑型SUV Q4 e-tron、Q5 e-tron Roadjet和RS e-tron GT。

同时，坐落于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司也正在加速建设，奥迪一汽新工厂已于2022年6月开工，这是奥迪在华第一家专用于生产豪华纯电动车型的工厂。“我们为中国市场生产基于PPE豪华纯电动平台技术的车型，也已经取得了令人兴奋的进展。这是奥迪在转型中迈出的重要一步！”他写道。

将大幅拓展集团旗下各品牌在中国区的研发资源

“大众汽车集团正专注于更多‘在中国，为中国’的创新。在此背景下，我们将大幅拓展集团旗下各品牌在中国区的研发资源。同时，我们也在与更多的本土合作伙伴展开合作，借此结合中国速度和德国品质。”贝瑞德表示。

小结：

2022年，大众在中国市场新能源汽车交付量为20.65万辆，同比增长37.1%，但在中国新能源汽车市场的存在感依然不强。

在奥迪品牌方面，根据官方公布的销量数据，奥迪品牌2022年终端销售约63.56万辆（含进口车），这一表现与宝马的79.2万和奔驰的75.2万辆相比，差距也越拉越大。

接下来，大众新能源汽车、奥迪品牌如何提升在中国市场的竞争力，也将成为贝瑞德和大众中国面临的首要挑战。