德媒文章：欧洲航天陷入危机

据德国《法兰克福汇报》网站3月6日报道，不久前，四名宇航员乘坐美国太空探索技术公司的“猎鹰9”号运载火箭成功飞往国际空间站。与此同时，欧洲航天局却仍处于危机模式。去年12月，“织女星-C”中型运载火箭的发动机在首次商业发射后不久出现压降。

报道称，任务失败，客户空中客车公司的两颗地球观测卫星丢失。欧洲航天局和火箭发射负责方阿丽亚娜航天公司提交了一份由独立调查委员会作出的报告。报告得出结论：乌克兰制造的火箭喷管部件无法承受压力和热量。

对欧洲人的航天事业而言，“织女星-C”火箭的失败在很多层面上都是一件棘手的事情。几个月来，欧洲一直面临运载火箭不足的窘境，无法将卫星发射到地球轨道，达成其学术、民用或军事目的。去年，欧洲只发射了5次卫星，而俄罗斯则是22次，美国78次，其中仅太空探索技术公司的“猎鹰9”号就发射了61次。

之所以如此，是因为“织女星-C”的前身“织女星”以及大型火箭阿丽亚娜5型运载火箭的生产已经停止。计划于2020年首次发射的新阿丽亚娜6型火箭因为新冠疫情和技术困难被推迟至2023年。另外，莫斯科退出太空合作令局面更加困难，因为欧洲航天局无法再使用俄罗斯制造的联盟号运载火箭。所有这一切都意味着客户不得不推迟几个月。

人们曾对“织女星-C”寄予厚望。人们希望，尤其是在阿丽亚娜6型火箭投入使用之前，用它来填补中型运载火箭的部分空白。但最近的失败也彻底打乱了这个计划。欧洲航天局周五宣布，目前计划到年底才会重新考虑发射“织女星-C”火箭。无论如何：原本计划在2024年进行的两次“织女星”型火箭发射，其中一次应该会提前。

欧洲航天局和阿丽亚娜航天公司将日期定为“2023年夏季结束之前”。但12月的失败也引发了人们对质量保障的质疑。“织女星”火箭由意大利阿维奥公司制造，自2012年开始投入使用。该火箭总共发射20次，其中出现过两次失败和一次部分成功。

尤其不清楚的是，阿维奥公司是否只是从乌克兰制造商南方设计局那里购买了有问题的火箭喷管部件。

欧洲航天局周五表示，阿维奥公司目前正在研究一种“立即可用的替代解决方案”，其内容是更换“织女星-C”火箭上的喷管部件，并像以前一样由阿丽亚娜6型火箭的制造商阿丽亚娜航天公司制造。

法属圭亚那库鲁航天中心的阿丽亚娜6型火箭（法新社）

然而法国财经报纸《回声报》报道称，法国国家航天研究中心对此并不满意，并要求欧洲航天局进行内部调查。欧洲航天局总干事约瑟夫·阿施巴赫尔周五在接受本报采访时承认：“我们面临的情况是，欧洲自主进入太空的能力在短期内受到威胁。”

不过他强调说，目前人们正在努力“尽快”恢复，包括加快调试“织女星-C”和阿丽亚娜6型运载火箭，以及推广新的迷你火箭，即所谓的微型发射器。伊萨尔航天技术公司和奥格斯堡火箭工厂等德国初创企业在这方面特别活跃。“从中长期来看，我们必须重组发射器部门。”阿施巴赫尔说。

来源：参考消息网