本文是老石谈芯「全球芯闻」栏目，每周一到周五早七点半发布

老石带你总览全球大小「芯」闻，欢迎关注！

一、「芯」知精选

全球芯片需求滑坡？有一处黄金赛道依旧“火热”：车用芯片（财联社）

老石解读：由于电动汽车的普及和汽车智能化的大趋势，车用芯片市场在全球半导体行业的“寒冬”中“火热”，颇有种一半是海水、一半是火焰的既视感。

比如，特斯拉2030年的产量目标为2000万辆电动汽车，这势必会需要大量的芯片。他们自己估算届时每年会需要800万片晶圆。恩智浦、英飞凌、瑞萨、ADI和德州仪器等车用芯片制造商们也纷纷表示汽车芯片销售额正在激增，并对今年的销售前景作出了乐观展望。汽车芯片，几乎成为这些芯片厂商的救命稻草。

关于更多汽车芯片的解读，欢迎关注我在懂车帝的独家栏目：

二、「芯」闻资讯

合作 三星电子正与索尼探讨汽车芯片合作，索尼CEO已到访三星（芯智讯）

老石解读：索尼CEO吉田宪一郎秘密访问了三星电子。据报道，这是对去年三星电子设备解决方案部门负责人庆桂显到访索尼的回访。三星电子已表明将积极发展汽车存储半导体业务，并已开始同积极拓展移动业务的索尼洽谈相关的合作。目前，三星电子和三星显示已经和索尼有相关合作，为索尼提供存储芯片和显示器面板等。

细则 申请美芯片补贴 放弃5年库藏股企业可“快速通关”（爱集微）

老石解读：美国商务部长雷蒙多表示，同意放弃股票回购5年的企业将优先获得《芯片法案》的申请处理。目前，《芯片法案》已于2月28日开始受理企业申请，包括半导体制造业390亿美元补助和130亿美元科学研究经费补贴。雷蒙多还强调，这不是一张空白支票，愿放弃股票回购五年的企业将获得优先处理的待遇。此外，美国商务部还将优先处理使用工会工人或签订劳动协议的公司的申请。

法案推出之时，估计大厂们也没想到其中还有如此多套路。一方面等效禁止股票回购，另一方面与政府分享超额利润。这正是：

已经从一根筋，进化成两头堵了。

财报 联电2月营收169.31亿元新台币 同比降低18.6％（199IT）

老石解读：晶圆代工大厂联电公布了2023年2月财报，营收约为38.26亿元人民币，同比下降18.6%。公司今年前两个月的累计营收虽同比下降11.53%，但仍创同期次高。联电表示将继续调整库存，本季晶圆出货量预计将季减17%至19%。此外，联电首季晶圆产出也因修正因素环比下降0.8%。联电总经理王石指出，今年全球经济疲软，短期充满挑战，但长期发展仍然乐观，预期车用IC将持续成为未来增长的重点。

辟谣 三星：有关组建 CPU 内核开发团队的报道不属实（IT之家）

老石解读：三星电子否认重启为Galaxy 设备开发定制 CPU 内核的消息。他们表示，一直有多个内部团队负责 CPU 的开发和优化，同时也在不断招募相关领域的全球人才。这意味着，三星可能会继续使用ARM的公版CPU内核。但问题是，ARM修改了授权协议，不允许厂商对公版内核做修改，这对于三星和高通这些有芯片设计能力的大厂来说就尴尬了。