中国汽车出口大涨！澳洲、俄罗斯、沙特等国疯狂抢购中国汽车

这段时间，大家都在谈论我国出口贸易大跌的问题。根据市场数据显示，自从去年10月份之后，我国出口贸易总额连续下降，10月份下降0.3%，11月份下降8.9%，12月份下降9.9%。进入2023年之后，情况并没有得到好转，前两个月出口总额（以美元计价）继续同比下降6.8%。

港口出口集装箱

但是，与出口总额相反的是，我国汽车出口量却呈现大幅增长态势。2022年，我国汽车出口量达到311.1万辆，同比增长54.4%。2023年前两个月，根据海关总署最新的统计数据，我国汽车出口68.2万辆，继续大幅增长43.2%。如果按出口金额计算，汽车出口金额达到968.3亿元，同比增长78.9%。

由此可见，在我国出口大环境的不景气之下，汽车出口却实现了逆势大涨，并且出口的汽车单价也越来越高，体现出我国出口的汽车正在向中高端发展。

出口汽车码头

出口的大跌，我认为主要是受以下几个因素的影响，首先是我国去年底今年初疫情的爆发，其次是我国的一些低端出口产品如服装、鞋子、玩具等逐步被东南亚等国家所替代，再有就是国际经济的不景气。

而汽车出口量的大幅增长，刚好体现出我国出口结构的调整，我国的出口慢慢转向技术含量和附加值更高的产品。

先进设备

我国汽车出口目的地国家中，既有澳大利亚等发达国家，也有像中东沙特这种土豪国家，以及俄罗斯等发展中国家。

根据澳媒3月6日的报道，过去6年，中国汽车在澳销量增长了20倍，从2017年的不足5000辆飙升到去年的超过12万辆。同一时间，中国新能源汽车在澳销量增长了30倍。

目前，中国品牌的汽车已经占到澳大利亚15%以上的市场，其中电动车更是有约80%来自中国。在澳大利亚，来自中国的比亚迪、名爵、长城和奇瑞等广受欢迎，其中奇瑞计划在5年内跻身当地销量的前五名，比亚迪也是购买电动车消费者的首选之一。

澳大利亚各国汽车份额

与此同时，中国汽车近年来也在沙特大卖。来自中国的长安汽车在当地受到消费者的普遍欢迎，一名正在沙特达曼长安汽车展厅的当地消费者表示：“长安汽车很独特，设计和颜色很漂亮，有比较全面的配置，产品质量也很好。”

长安汽车近年来出口量也是节节攀升，2022年长安自主品牌海外销量达到了169773辆，同比增长48.83%。

长安汽车在沙特

在俄罗斯，今年2月份销量前四的品牌当中，就有三个来自中国。除了本土品牌拉达排名第一之外，中国的奇瑞、长城哈佛和吉利分列二到四位，并且销量同比增长均超过50%，奇瑞更是达到123.7%。

中国汽车出口量的持续大升，主要与其产品性价比持续提升有关。比如出口量较大的奇瑞汽车、长安汽车和长城汽车，都是质量好、智能化水平高，并且价格相当亲民的产品。

俄罗斯汽车销量排行榜

进入2023年以来，我国的汽车新品又不断推陈出新，性价比一个比一个高。比如新能源代表的比亚迪秦DMI冠军版，价格不足10万元，比原来老款的性价比再度大幅提升。

在燃油车的新品当中，定价也是越来越有竞争力。比如长安准备本月上市的逸达，最低预售价仅8.99万元，但从外观、配置和智能化来看，该车的水平相当高。

长安逸达

该车长/宽/高分别为4770/1840/1440mm，轴距达到了2765mm，妥妥的A+级别。另外，其前脸设计更像一款电动车，看起来也非常时尚前卫，未来感十足。

同时，该车的内饰和智能配置方面也是诚意十足，10.25英寸全液晶仪表盘加上纵向布局的13.2英寸多媒体触控大屏，搭载讯飞飞鱼OS4.0系统和“AI小安”智能语音系统，同时配备IACC集成式自适应巡航、540 高清全景影像系统以及并线辅助等诸多安全驾辅配置，还有远程启闭、空调开闭、空气净化系统等等智慧远程助手控制，怎么看都不像一款不到十万元的汽车。该车如果上市后出口，销量注定不也会差。

长安逸达

写在最后：有了像比亚迪、长安、奇瑞、长城等国产汽车，在品质、性能、智能化方面的不断提升，以及价格的巨大吸引力，我们有理由相信中国汽车未来在全球的竞争力肯定会越来越高。

长安汽车在中东

#美好生活有逸达#