月面工作时间持续刷新世界纪录！嫦娥三号着陆器就位探测已超9年

“嫦娥三号”着陆器

截止北京时间2023年3月7日21:11，“嫦娥三号”着陆器已经落月3370天（约9年零3个月），继续刷新世界航天器在月面持续工作的时长记录，中国制造闪耀深空。

发射“嫦娥三号”的“长三乙”改二遥二十三火箭

“嫦娥三号”（Chang'e 3）是中国探月工程二期发射的月球探测器，由着陆器和巡视器（“玉兔号”月球车）组成 。“嫦娥三号”探测器由“长三乙”改二遥二十三火箭于2013年12月2日发射升空，起飞后第1140秒星箭分离，“嫦娥三号”进入近地点200千米、远地点38万千米的地月转移轨道（TLI）。

12月6日17:53，“嫦娥三号”顺利进入高度100千米的环月轨道。12月14日21:11“嫦娥三号”着陆于月球虹湾以东地区（19.51W，44.12N），12月14日3时许巡视器解锁，并于04:35驶抵月面。12月15日23:45，”嫦娥三号”着陆器和巡视器进行互拍，“嫦娥三号”着陆器拍下“玉兔号”月球车上五星红旗画面。12月23日，两器完成最后一次互拍。

“嫦娥三号”月球车

“玉兔号”月球车是中国首个月面巡视探测器，长、宽、高分别为1.5米、1米、高1.1米，质量140千克，能源由太阳能电池板和放射性同位素热电机提供，分别用于驱动和保温，具备20度爬坡、20厘米越障能力，配备全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等4种科学探测仪器。该月球车设计寿命3个月，但直到2016年7月31日晚才停止工作，共在月球上工作了972天（约2年零8个月），为中国在月表留下了第一行足迹。当月球车停止工作之时，着陆器依然保持良好状态。

“嫦娥三号”着陆器

“嫦娥三号”着陆器是中国首个在地外天体实现软着陆的航天器，主承力结构长、宽、高分别为2.5、2.5米、1.24米，着陆器质量1.2吨，配备地形地貌相机、降落相机、月基光学望远镜、极紫外相机等4种科学仪器，用于执行就位探测。2016年7月28日着陆器进入第33月夜休眠期，刷新航天器月面工作时间最长纪录。目前，着陆器已处于“退役”状态即转入长期管理阶段，部分科学载荷仍在工作。

“嫦娥三号”系统总设计师孙泽洲

“嫦娥三号”是中国探月工程二期的关键探测器，由当时担任探测器系统总设计师的孙泽洲带领团队研制，后来的“嫦娥四号”、“天问一号”也均由孙泽洲任系统总设计师带领团队研制，优秀的总师和优秀的团队才成就了质量过硬的“嫦娥三号”。

作者：大白高国