荣威RX9竞争力分析：越享版性价比高 能否助力品牌销量止跌回升

刚刚过去的2022年对于上汽乘用车而言，并不是成功的一年，它旗下的双品牌荣威和名爵，都出现了不同程度的销量下跌。交强险数据显示，荣威品牌2022年总交强险数为261198辆，同比下跌28.87%；名爵品牌为113160辆，同比下跌31.06%。在油价处于高位、新能源车持续受宠的情况下，荣威旗下的插电混动车型未能像比亚迪一样热销。上汽的高端纯电动品牌智己，2022年总交强险数更是低至4682辆 ，刚刚上市的智己LS7，甚至在上市后出现大量预定客户转让订单的情况，这也让不少人对这个品牌的未来发展产生一些担忧。事实上，上汽乘用车是国内较早涉足新能源市场的车企，但它却未能在这波新能源大潮中收获太多，在总销量方面已经被比亚迪远远甩掉。

和大多数车企一样，为了实现销量止跌回升，荣威也推出了新车型，进入全新的细分市场。3月2日，荣威RX9正式上市，售价区间17.58~24.38万元。从车型命名来看，RX9是荣威品牌的旗舰SUV。在RX9之外，荣威还推出了定位于中型SUV市场的硬派车型RX8，但这款车未能在市场上有好的表现，2022年总交强险数仅为1337辆，同比下跌47.55%，这也从一个侧面表明，荣威品牌在15万元以上市场的认可度还需要提升。荣威的另一款中高端车型iMAX8虽然表现要好于RX8，但2022年总交强险数也仅有10788辆，相比2021年下跌29.83%。

和硬派SUV风格的荣威RX8不同，RX9的设计风格更偏向圆润、时尚，是标准的城市SUV风格，大灯和格栅采用一体式设计，呈现出倒梯形的视觉效果，具有较强的视觉冲击力。车身车迷饱满，D柱倾角较大，增加了车辆的运动感，但会对第三排头部空间带来负面影响。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计，整体层次感较强。

车身尺寸方面，荣威RX9长宽高分别为4983mm、1967mm、1786mm，轴距2915mm；同为自主中高端MPV的传祺GS8，其长宽高分别为4980mm、1950mm、1780mm，轴距2920mm。在车身尺寸方面，荣威RX9并未占得优势。座椅布局方面，荣威RX9仅提供六座版车型，GS8有六座和七座两种车型可选。

动力系统方面，荣威RX9采用2.0T发动机+9AT变速箱的组合，最大功率178kw、最大扭矩392Nm，与传祺GS8的185kw、400Nm基本处于同一水平。除了两驱版车型之外，RX9还有四驱版车型提供，搭载适时四驱系统。底盘结构方面，RX9采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，这也是同价位车型的常见配备。

17.58万元的舒享版是荣威RX9的入门级车型，从配置水平来看，它的表现基本达标，头部气囊、前排侧气囊、胎压显示、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节/加热、车联网、矩阵式LED大灯、外后视镜电动调节/加热、自动空调、后座出风口等都是标配，如果是对主动安全配置没有太高要求的消费者，这款入门级车型基本够用。

18.98万元的优享型比舒享型价格高1.4万元，配置上多出360度全景影像、透明底盘、带记忆功能的电动感应后备厢、前排座椅通风等，比较遗憾的是，它在主动安全配置方面没有提升。与它价格接近的传祺GS8入门级车型则是全系标配自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、前碰撞预警系统等。

20.98万元的越享版相比优享版价格高2万元，配置上多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、车道居中保持、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警系统、自适应巡航、电动座椅记忆、自适应远近光大灯等，在主动安全配置方面，它有了明显提升，但价格也提高了2万元。如果是对四驱有需求的消费者，可以选择21.98万元的四驱越享版，两款车的变化是后者增加了四驱系统。

24.38万元的四驱尊享版相比四驱越享版价格高2.4万元，配置上多出悬架软硬调节、感应后备厢、方向盘换挡、前排座椅按摩、第二排座椅按摩/通风、BOSE音响、AR实景导航、流媒体后视镜等。

小猫心蓝观点

从荣威之前的车型市场表现来看，它在15~20万元市场的认可度不高，无论是RX8还是iMAX8都未能跻身主流阵营之列。展望荣威RX9未来市场走势，广汽传祺GS8是它首选要面对的竞争对手，虽然RX9拥有价格门槛更低这一优势，但两款中低配车型主动安全配置水平偏低，会影响到它的竞争力和性价比。在2022年，传祺GS8的总交强险数为48151辆，荣威RX9未来的月交强险数或在2000辆左右。除了传祺GS8之外，北京现代胜达也是RX9的直接竞争对手。从整体销量来看，五座SUV依然是主流，选择六座或七座车型的消费者不是很多，这也是荣威RX9冲量上的一个障碍。