日产研发出汽车全固态电池，日本新能源车要“弯道超车”？

日产汽车声称已成功开发全固态电池。能量密度提高一倍、充电速度提高三倍。预计将于2028年量产。

日本新能源车最开始“点错技能树”。没有走全世界普遍的电动汽车道路，而是选了特立独行的氢能源。

应该说在新能源概念出现之初，氢动力似乎前景不错。它也是零排放，只排水蒸气，而且似乎看起来从技术上跟传统内燃机相差不远。而电动汽车技术却存在电池衰减、里程焦虑等一眼可见的问题。

但结果却是电动杀出一条血路，氢动力至今反响平平。

而日本明显是吃了民族性中“初战既决战”“一把就梭哈”的亏。把所有的宝都押在氢动力上，结果起大早赶晚集。时至今日，还想逆袭，就又有了这个日本“决战兵器”式的黑科技。

至于能不能成功，反正二战时期无论“信浓号”航母，还是“回天”战机都没能给小鬼子续命。固态电池能不能给小日子续命，我没法下断言。

当然，听说日本人没有过去那么轴了。这也许是因为日本大飞机刚刚下马，日本投资者对航空多少有了点认识，航空PPT融不到钱了。车用电池是个新故事，有的可讲，懂的人少。