续航303公里，五菱纯电“吉姆尼”来袭，有望年内上市

现如今，在当下我们国内大街小巷上面，几乎随处可以纯电动汽车的身影，为了博得更多消费者的眼球，不少车企更是不断加大力度投入以及研发自家新车型，毕竟，面对这么大的市场份额，谁都想分得一杯羹呢？近日，小编从相关渠道获得了五菱首款纯电SUV（内部代号为E206S）的申报图，根据相关信息来看，新车将定名为“宝骏悦也”，有望在今年年内上市，对于它的出现，又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

宝骏悦也，新车定位为“城市纯电SUV”，我们结合上方申报图以及官图来看，该车给人感觉较为方正，如果遮住车标的话，第一眼看过去给人一种铃木吉姆尼的视觉感受，前脸封闭式格栅进行了黑化的处理，看上去显得很有高级感，两侧采用四点式的LED日间行车灯，点亮之间相信会有着不错的辨识度，上方引擎盖凌厉的线条勾勒，加上下方向外突出前包围，使其整体看上去越野气息十足。此外，宝骏悦还采用了短轴三门式车身，车顶行李架/侧裙/轮眉的黑化处理，加上下方多辐式的轮辋，进一步增强了整体的时尚气息，值得一提的就是，该车还将提供轮毂盖以及两种前卡钳选装（黄绿色以及无色），以此来满足不同消费者的审美需求。

宝骏悦也采用的是双门四座设计，在车身尺寸方面，该车长宽高分别为：3381/1685/1721毫米，轴距为2110毫米，得益于较为良好的车身数据表现，实际前排空间应该会较为充裕。车尾部分看上去给人感觉很有个性，两侧圆角矩形样式的尾灯组，十分吸引人的眼球，后备厢侧开式的设计，加上上方微微向上扬起的“小鸭尾”，以及下方黑化处理的后包围，进一步增强了整体的运动气息。至于内饰设计方面，目前还尚未进行公布，作为参考，预计宝骏悦也内饰主要以简洁实用为主，具体以官方正式公布为准。

动力方面，宝骏悦也搭载的是永磁同步驱动电机，最大功率可达50千瓦，峰值扭矩为140牛·米，采用的是后置后驱的驱动形式，在续航里程方面，作为一款城市纯电SUV，宝骏悦也搭载的是磷酸铁锂电池组，纯电续航可达303公里，这样的续航表现，基本能够满足大部分朋友日常城市代步需求。综合而言，宝骏悦也在外观设计方面，可以说是迎合了当下大部分消费者的审美需求，给人一种年轻潮流的视觉感受，并且，续航里程方面也还够用，只不过，面对竞争如此激烈的纯电动汽车领域，它要想博得众多消费者的青睐，除了实力要过硬之外，定价也很关键，你们认为宝骏悦也未来正式上市，起售价多少会火？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

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