小鹏汽车无明显短板，为何陷入销量困境？

不温不火，甚至还有些下跌，这样的说法对于描述小鹏汽车当前的销量，应该还算比较恰当，但小鹏汽车本身的产品力并不差，为何销量跟不上呢？今天咱们就总结了两个原因。

1.产品发力点不是市场的需求点

之前提到过，小鹏的产品标签是“中国版的特斯拉”，同时也是自主新势力的品牌中，实现智能驾驶辅助功能全栈自研最早的一批品牌，而且拥有甲级的地图测绘资质，同时依托高德的高精度地图，在驾驶辅助方面做的确实不错。但是目前来看，智能驾驶并没有成为消费者购买电动车的主要参考因素，而且小鹏它科技前卫的标签，又不如特斯拉，因此在销量上就比较尴尬。

2.产品力的宣传缺乏亮点

以前都说“酒香也怕巷子深”，卖车也是同样如此，只有宣传到位，汽车的销量也会随之增长，但小鹏目前的问题就是没有形成比较差异化的标签

比如每次说到奔驰，都会想到内饰豪华，所以强化产品标签就非常重要。比方小鹏P7的外形前卫、前双叉臂后五连杆悬架，因此运动性对于P7来说，可能是一个不错的卖点；而小鹏G9，也可以像理想一样主打家用舒适，但是小鹏的智能和驾驶辅助的特点还应该继续发挥，“一台驾驶辅助功能前卫好用，乘坐舒适，配置还丰富实用的SUV”，就可能会给消费者留下一些印象。

国产新能源汽车需要发展，离不开国人的支持，因此希望新能源企业能够真正重视国人与尊重国人，当然更需要重视车主的口碑，才是企业长期发展的根本。而王凤英作为车圈里知名的销量担当，小鹏在她的改革下，或许能快速摆脱困境，走上成功吧，让我们拭目以待！

（文/ 白墨 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）