重磅！欧盟议会最终批准2035年禁售燃油车 中国新能源车企机会来了

具有全球影响力的汽车禁令！2月14日，欧洲议会最终批准到2035年禁止销售汽油和柴油汽车，这是一重磅消息，为什么这么说呢？作为世界上最大的贸易集团，欧盟在制定全球标准方面享有权威，并且是许多大型汽车公司（大众、奔驰）的所在地。欧盟议会批准2035年禁售燃油车，此举将彻底重塑欧盟的汽车行业。它将为欧洲汽车制造商提供一个明确的时间表，将生产转向零排放电动汽车，并刺激投资以应对来自中国和美国电动汽车厂商的竞争。

目前，在欧盟销售的新车中，约有12%是电动汽车，随着能源成本和排放法规的影响，消费者的目光正在转向新能源汽车。 与此同时，中国 - 世界上最大的汽车市场 - 希望到2035年至少有一半的新车是纯电动、插电式混合动力或氢动力汽车。该法规的推出，对于中国新能源汽车厂商来说是个机会，当然已经有越来越多的中国汽车厂商将目光投放到欧洲大陆，比如吉利集团、蔚来、比亚迪、小鹏、上汽集团等。

正如欧盟副主席弗兰斯·蒂默曼斯警告欧洲议会议员时说：“让我提醒你，从去年年底到今年年底，中国将把80款电动汽车推向国际市场，这些都是好车。这些汽车将越来越实惠，我们需要与之竞争。我们不想把这个重要的行业让给外人。”

交通委员会主席卡里玛·德利（Karima Delli）宣布：“今天的投票是对生态转型的历史性投票，到 2050 年，我们将不再或几乎不再有汽油或柴油汽车上路......这是我们的星球和我们的人民的胜利。”

目前，汽车约占欧盟所有二氧化碳排放量的15%，而运输业约占四分之一。 去年2月，欧盟成员国、欧盟委员会和议会谈判代表就到2035年将欧洲新车的二氧化碳排放量减少到零的提案达成一致。 实际上，在最终立法中，这意味着到那时停止在欧盟销售新的汽油和柴油汽车，轻型商用车和混合动力车，转而支持纯电动汽车。这将迫使欧洲各大汽车厂商放弃幻想转面全力转型，向电动汽车产业进军。就像比亚迪一样，直接放弃纯燃油车业务，转向插电式电动汽车，在大家认为比亚迪的销量业绩会不好看时，然而随后，比亚迪新能源汽车的销售火爆直接燃爆了对此不看好的人的心。

最后，该法规以340票赞成，279票反对，21票弃权获得欧洲议会批准。

#欧盟议会通过2035年禁售燃油车方案#

资料来源：欧洲汽车新闻

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