传三星、联电、世界先进晶圆代工价格降价

据台湾经济日报报导，三星发动晶圆代工价格战抢单，锁定成熟制程，降价幅度高达一成。联电、世界先进也开始有条件对客户降价。随着削价抢单大战鸣枪起跑，恐打破原本预期平均单价（ASP）有撑的局面。

郭明錤：安卓正面临高库存风险，三星至6月库存才能正常

天风国际分析师郭明錤认为：

1. 在小米的零组件库存 (约等同2,000–3,000万部手机) 中，状况最严重的是处理器，供货商为联发科与Qualcomm（高通）。

2. 几乎所有Android品牌均面临因需求疲弱导致的高库存风险，不仅是小米。以Samsung（三星）为例，该品牌的全球手机库存 (终端与零组件总和) 预计要到6月才有机会降到合理水位。

3. 对有议价力的Android零组件供货商，因为在2020–2022年供应短缺时签下的供货合约，可以将库存转嫁到品牌与代理商/经销商。然而，这样做虽可让库存在短期内修正到合理水位，但品牌与代理商/经销商的高库存可能会导致未来数个季度对零组件的需求疲弱。

4. 因为品牌或代理商/经销商对零组件的需求疲弱，故即便库存降到合理水位的零组件，至少在未来6–9个月普遍也会面临出货YoY衰退的挑战，可能不利股价表现。

5. 某些零组件供货商因面临产业结构改变 (如新竞争对手进入导致市占率下滑等)，那么即便未来需求因经济复苏而改善，仍面临中长期成长放缓或衰退的挑战。

苹果27寸MiniLED萤幕传再度延期

研调 DSCC 分析师 Ross Young 近期表示，苹果 搭载 MiniLED 背光的 27 寸萤幕将再度延期，预计不会在今年第一季推出，目前未见供应链有任何面板量产迹象。

Young 指出，从供应商出货状况来看，这代表苹果不急着发表新款 MiniLED 萤幕，27 寸 MiniLED 萤幕发布时程频频延后，原先预期去年 6 月便会问世，随后延至 10 月、今年第一季，如今新品恐怕将进一步延后。

中信证券：新能源汽车短期承压不改长期趋势

中信证券研报表示，2023年1月，国内新能源汽车销量40.8万辆，环比-49.9%，同比-6.3%，系国内新能源汽车国家补贴政策退出，叠加春节效应、市场价格波动等因素影响，市场总体略低于预期。

海外方面，1月欧洲部分国家新能源汽车补贴政策到期，销量&电动化率环比承压。长期来看，全球新能源汽车保持增长势头，当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会。

传宁德时代和福特将在美建电池工厂，双方回应

传闻称美国福特汽车和宁德时代计划在美国密歇根州建设动力电池工厂，投资将数以十亿美元计，具体地点会在底特律以西约100公里，预计会创造约2500个就业职位。福特与宁德时代可能最快在本周宣布相关设厂计划。

针对上述传闻，宁德时代有关人士2月12日表示不予置评，福特中国有关人士表示目前没有相关信息提供。

外媒：跨国公司高管正陆续返回中国，苹果、辉瑞CEO计划下月访华

多家外媒注意到，随着中国重新开放，跨国公司的高层管理人员正在陆续返回中国。《华尔街日报》2月12日报道称，大众汽车公司的高管在1月底2月初访问了中国，梅赛德斯-奔驰公司的管理层人员也在近日有访问中国的计划，苹果、辉瑞的CEO也计划在下月访华。

《华尔街日报》称，对于一些高管来说，实地考察当地业务并与经理会面是优先事项，而更多人则喜欢会见当地的业务合作伙伴和政府官员。报道还说，预计未来几个月将有数十名高管参加在中国举行的各种商业会议。此前，德国媒体已透露多家汽车企业CEO计划访问中国，一些中层员工也被公司要求前往中国，进行业务学习。

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