我也算是死过一次的人

那几年我正沉湎于说走就走的旅行。

而且，是一个人独步天下。

原本是去稻城亚丁，但是稻城大雪，航班延误，我在成都机场已经滞留了2个小时。

当机立断，退票。

然后呢？去哪儿？

我盯着机场大屏幕足足看了一个小时，把成都通航的每个地方仔细研究了一遍，这是我平生最难的一次决策。

最终决定去霞浦。

这是我第六次去霞浦。

先飞福州，再转高铁！

事先与霞浦王导通了电话，直接从高铁站接我上车，开启了为期五天的摄影之旅。

霞浦不是旅游胜地，但在摄影界却是鼎鼎大名，屡次被评为中国十大摄影胜地！这要归功于当地摄影家郑德雄，他以霞浦为主题的风光摄影作品屡屡斩获国内外摄影大奖，使得霞浦这个默默无闻的海滨小县进入了全球摄影界的视野。

就像婺源被称为“中国最美的乡村”，霞浦被称为“中国最美的滩涂”。

我差点被烧死的事，发生在这次摄影之旅的最后一天。

当时行程已近尾声，摄影团只剩我们四个人，准备明天返程。

那天晚上我们住在霞浦县城的速8酒店。

白天跑累了，晚上睡得沉。半夜里迷迷糊糊，感觉嗓子辣疼，好像是烟呛的。于是把头蒙进被窝里继续睡。后来还是被呛醒了。

打开灯一看，妈呀，什么都看不见，好像住在仙境里，屋里全是烟，我躺在床上如腾云驾雾一般。

这才意识到问题严重。赶紧去开房门，想看看外面什么情况。门一开，滚滚浓烟劈头盖脸洪水猛兽般扑将过来，差点把我掀翻在地。我本能地用力把门撞上！

这下彻底醒了，明白了当下的处境：完蛋了，失火了，我出不去了！

嗓子被烟呛的几乎不能呼吸，赶紧去开窗，窗户一拉开，窗口立马变成了烟囱，浓烟从房间喷薄而出，直冲云霄，煞是壮观！

我把头使劲伸到窗外，无奈被浓烟裹挟其中，依然不能正常呼吸。于是我干脆爬到窗外，躲在玻璃后面避过烟道。

很奇怪当时坐在毫无防护的五楼窗台上竟然丝毫不害怕！请注意，是窗台，不是阳台啊！

这下看清楚了，楼下停了好多消防车，还有很多围观群众，应该是酒店跑出来的房客。

消防车的伸缩梯在其它窗口救人，但是我这边楼前有好多大树，消防车无法靠近。

不断听到窗户玻璃被砸烂的声音，原来酒店有很多房间窗户是打不开的，幸好我房间的窗户没有封死。

看了一下手机，半夜一点。

很庆幸自己竟然拿着手机。

要不，给谁打个电话？告诉一声万一我死了好知道我是怎么没的。可转念一想，万一我没死，半夜三更吓唬人，将来多没意思啊，还是算了吧。

这时我心里莫名其妙地冒出来一句话：“享年50岁”。

想想也不亏，很多人还活不到这个年纪呢！

很奇怪人在临死前为什么不害怕，而且想法还有些搞笑。

就这样自由浪漫、天马行空地在五楼窗台上想了一个小时。

终于，听到了敲门声，不，应该是砸门声。

赶紧翻身进屋开门。

门刚打开，一个消防员跌跌撞撞冲进来，一边往窗口跑一边摘头盔，跑到窗口大口大口喘粗气：“憋死我了，氧气瓶没气了！”

房间里无法正常呼吸，我们俩一起爬到窗外躲在玻璃后面，看着滚滚浓烟从身边倾巢而出，消防员夸我眼光不错，发现了一个好地方！

消防员观察了一会儿，问我：“你能顺着墙角的管道爬下去吗？”

我看了一眼摇摇欲坠的下水管道，非常坚定的回答：不能！

其实我真正担心的是，万一没被火烧死却自己摔死了，那真是丢脸丢大了。

消防员说：“这样吧，我先顺着管道爬下去，你在这里等着，千万别跳楼，我会回来救你的！”

然后我眼睁睁看着他身轻如燕的爬了下去，真是太神奇了！

我依然独自坐在毫无防护的五楼窗台上想入非非。

大概过了半小时，门又砸响了。救兵到！赶紧翻身进屋，开门！

这次进来两个消防员，都戴着防毒头盔，手里还提着一个，那是给我准备的！

两个人手忙脚乱的把头盔给我扣上，那是我第一次戴这玩意，好沉啊，脖子都快压断了！

两个消防员一人拉我一只胳膊，就像架着一个犯人，说：“我们走！”

房间里什么也看不到，刚迈步就把茶几撞翻了，昨晚导照片时电脑放在上面，我伸手摸到了移动硬盘，一把薅下塞进衣袋，然后和两个消防员踉踉跄跄往外走。

眼睛是指望不上了，只能用手摸索前行，刚出房门就撞墙上了，顺着墙壁慢慢摸，终于摸到楼梯扶手，然后顺藤摸瓜下了楼。

出了酒店，我长出一口气，心里又莫名其妙地冒出一句话：大难不死必有后福啊！

果然，外面的人都是从酒店逃出来的，大家兴高采烈地谈论着自己死里逃生的种种细节。

这时我才突然意识到，我错过了一个千载难逢的好机会：忘记用手机拍照了——我独自一人躲在五楼窗台上，身边是滚滚浓烟，楼下是消防车和围观群众——选好角度，广角拍全景，题目就叫《死里逃生未可知》，说不定还能获个“普利策奖”呢！

第二天早上得知，那天晚上烧死了两个人。

中午通知回酒店取行李，发现我的笔记本电脑丢在地上，上面有一个清晰的脚印；我的一堆相机和镜头都被熏得漆黑，像锅底一样黑。

再后来，我一直忘不掉那个消防员的样子，真想给他一笔钱答谢救命之恩。但此后再也没去过霞浦，不知道他现在是否已经退役。