你还能想起上一场广东的全马赛事吗？

说起来真有点匪夷所思，自2020年12月27日同一天举行的广州黄埔马、珠海横琴马、梅州马之后，广东省在接下来两年时间里，竟然没有办过一场全马赛事。

在国内马拉松版图上，广东也算得上“重镇”之一，既有广深两个一线城市领衔，还有众多二三线城市的中小规模赛事，层次分明，琳琅满目。

广东的马拉松赛事，集中在年底，像广马、深马就都在12月，仅间隔一周。两座城市的另外一场赛事黄埔马和宝安马，惯常档期也都在12月。

因气候原因，上半年广东赛事，尤其是全马赛事就少，名气大点的是清远马。另深圳大鹏新年马在元旦。

最主要的影响，自然是疫情了。可是在疫情下，大家都受到了影响，像浙江办赛非常积极，很多赛事都办了。更多的地方，没有大面积的办赛，但办上一两场是完全有可能的。当然也有一些省市区跟广东一样，全军覆没的。

广东马拉松这两年多的“静默”，最快也要到今年2月19日的深马（不再延期的话）才能打破。

为什么会这样？在这片马拉松“沃土”上，究竟是什么原因使得广东马拉松过去两年颗粒无收，有运气的成分，更多恐怕还要从自身找问题。

在2021年中的522惨剧之后，马拉松受到严重牵连，行业进入一个漫长的整肃期。借这个机会，主管部门在疫情前就已在落实的赛事分级监管得以强化、落实，给马拉松带来更安全保障的同时，也多了一道“紧箍咒”。

也有声音慨叹，马拉松重回审批时代，增添了办赛难度，乃一种倒退。会不会这种来自省一级田协的监管，让赛事多了个“婆婆”，成为疫情下压倒一些想办赛事的最后一根稻草呢？

运气

疫情下，能办成的赛事，都得有点儿运气。很多时候，仅仅一周之差，就会让一场马办不了。

历经2020年底窗口期的“疯狂”后，2021年上半年也有4月份的“窗口期”。这不是广东赛事的档期，此刻已偏热了，因而失去了这次登台表演的机会。

谁都没料到，这一耽搁，会整整一年半。

接下来的522惨剧，马拉松全面叫停。夏秋季广东其实也没什么赛事，还谈不上太大影响。不过广东众多赛事都还是谨小慎微。

到2021年九十月份，年底的赛事陆续启动了，广东倒也有像黄埔马、横琴马等确定赛期。后来，所有赛事“一刀切”，也就遮掩了大家的办赛态度，反正结局都一样——办不了。

在2020年“出足风头”的广马，和以线上赛呈现的深马，压根没有办赛的意愿。

直到2022年中，马拉松才逐步恢复。响应了的广东赛事，其实也不多。韶关的丹霞山马想尝试一下，这场定档11月27日的赛事，赛前两周左右的时间宣布取消。

广州鸦雀无声，倒是此前两年“碌碌无为”的深圳站了出来。换了运营商的深马办赛欲望强烈，宝安马也悄然跟进。

罗马不是一天建成的，深圳突然对马拉松的重视，哪有那么快开花结果。筹备中的深马、宝安马，过于瞻前顾后，在2022年底前连启动都没有。

唯一让人欣慰的是，即便到了2023，还要办这场2022的马！除了深马、宝安马，横琴马也是。这种成规模地跨年办赛，国内并不多见。

深马2月19日，横琴马2月26日，宝安马3月19日。

这三场2022的马，都办成了的话，就成了2022的意愿，拖到2023也要将之实现，难能可贵。却也无法改变，从时间上，两年多的时间以来，广东无一场全马的尴尬。

监管

应该说，在疫情前，主管部门已意识到这个问题。靠自身，是完全管不过来国内马拉松的共办赛事的。于是，分级监管就提上了日程。

522惨剧，加速了这一进程。理论上，监管下放，对马拉松行业的健康发展，是件好事。

以前，大家只是按照规定，将相关文件上报、陈述，到比赛时，会有一些国派裁判过来。赛事集中时，就是主管部门全员出来，也满足不了市场需求的。

好在马拉松一直是“安全”的，一切倒也相安无事。522惨剧的极端个案，使主管部门意识到，不能再只收钱挂名共办了，到了该做点什么的时候了。

将监管权力下放到省一级田协，一个省的赛事毕竟有限，更何况在一个省内，省田协也会更了解各个赛事的具体情况。

事实上这种监管，形式大于实质。不管是哪一级的，都是通过文件实现的。你按照要求，将要求上报的各种文件弄好，马拉松的主办方又都是一级政府，没有谁会去卡着不放的。

以前，这种具体的监管是缺失的，靠的是大家的“自觉”。只要没出事，一切就都不是事。眼下多了个“婆婆”，对于众多赛事而言，是需要一个适应过程的。

我相信任何省级田协，也都是希望省内赛事都能顺利开跑的，这样他们才有生存的空间和价值。但是疫情下，办赛周期短，时间非常紧张，这时的监管，有时就会显得是在“卡脖子”了。

所以，如何科学、行之有效地落实监管，也是一门学问。显而易见，已经高度市场化的马拉松产业，需要更高效的监管，而非老派的衙门作风。

像过往办赛过程中，先上车后买票这种行为屡见不鲜的。先报上去，缺少的东西随后再补。疫情下一些赛事都是主办方“临时起意”，你非要拿条条框框去套，那这比赛，是根本无法办成的。

这种分级监管，因为地域上的接近，不宜高高在上，而是要加强沟通，稍微积极主动一点，了解各赛事的具体情况，引导省内马拉松赛事，将马拉松做大做强，监管部门也是获益者。

也许这种监管在短时间内，给一些赛事造成“困扰”，从长远来看，赛事需要有这样存在并严格执行的监管。监管部门更需要以更高姿态、更大格局去面对工作，监管市场亦需要培育。或许过去两年广东无马也有这方面的影响，希望这种监管，在2023能够跟上马拉松前行的步伐。