船到马耳他，船员体验岛国人的生活，真实体验太美，根本不想离开

环球航行十几年，兜兜转转已经去了93个国家，这么多个国家体验下来，有两个国家给我留下了不一样的记忆，也是被公认的美丽岛国。

他们不同于陆地上的国家，却有着比陆地还要美的环境，这两个国家就是巴哈马和马耳他。

马耳他，地中海上的一个岛国，面积很小，却是全世界的游客向往去的地方。在我航海十几年里，前前后后去了八九次，每一次都能够在这里看到中国游客的身影，也让我在这个国家有了深入地体验，每一次的体验都那么的丰富，多彩。

亲身经历的体验，就是让人难以忘记，要比网上了解的还更具有视觉享受。那些浮现在眼前的真实场景，太美妙。

2014年，我们来马耳他瓦莱塔天然港口卸货。天色亮起的那一刻，正是我们到达港口引航站的位置，眼前看到的瓦莱塔景色太迷人，通过望远镜看到的景色都非常的好看。

这里的景色不同于我去波罗的海的国家看到的茂盛的植被，也不同于我去美洲国家看到的高楼大厦。放眼望去，这里的一切好像是镶上了金色。金黄色的建筑，金黄色的海岸线，整个国家的建筑风格就如天然雕刻一般。

从引航站到港池，你就可以近距离的和海滩上的人打招呼。这里的人非常的热情，远远看过去，他们正在向我们打招呼，向我们呐喊。

要是你拿起望远镜仔细看，就能看到那些妖娆的女人身材，穿着比基尼，性感十足。她们正躺在海滩边，沐浴在阳光下，享受大自然带来的美好。

还真别说，我们船顺利地靠上码头后，海关帮我们办理了7天的登陆证，船员们迫不及待地要下去体验体验。停靠的几天里，我只有第一天没有下去，其余时间都在当地过的。经历了很多，也遇到了很多从来不被知晓的事情。

第一天来的时候，因为当地人看不起船上卸货工人的工作，所以都需要我们船员对船上的货物进行解绑。

这种工作我们船员都很喜欢干，毕竟每个人只要干两个小时，就能够拿到至少上千美元的解绑费。

对于船员来说，这种额外的收入真是太好了。船员们都很期盼每个航次都有这个港口，这样的话，船员的工资可以多增加不少。当然，除了能赚钱，还能在这里免费体验旅游。

在这个国家旅行就是爽，港口边就是大城市，出了港池，就是大街上。

来到街上，看到来来往往的人，明显可以看出不是同一个国家的人。这些人在当地上班，在当地旅游。

这个国家虽小，每年却要接纳来自世界各地的游客，每年都会有大约150万左右的游客在当地旅游，消费，住宿。

其中，也看到了不少中国游客，各个年龄段的游客都有，他们乘坐世界豪华游轮来到这里度蜜月，退休旅游体验等等。

这里确实非常的不错，环境好，空气新鲜。文明古国，历史悠久，当地的文化元素也多，海上景观也非常的美。

当时逛着逛着，竟然逛到了当地一所大学，叫圣劳伦斯大学。

这所大学每年向外培养很多世界精英，有幸在校园里行走的时候，还认识了一位新加坡的留学生。这位新加坡的留学生会说中文，和他交流起来很舒服。通过他，了解到不少马耳他方面的教育方式。

当这里的学生真的很幸福，他们的所有教育费用都是国家免费扶持，按照学生的话来说，只要和学校学习有关的费用，几乎都不需要学生出。

学生们也是读6年的小学，5年的中学，要是会读书，还想读大学，就要再多修一年的学业。有点类似于国内的衔接班。

学生们不会被强制继续深造，要是不想读书了，就自己选择性地去读一些技术学校。当地的技术学校非常吃香，主要是人家的技术学校学的技能，在社会上非常吃香。

留学生告诉我，他在乎的不是国家给予的学费免费，而是能够享受岛上美好的生活。

我们都知道，马耳他是世界上的中立国，与世无争，这里的经济在发达国家中属于中等或者中等偏上的水平。

小小的一个岛国，物价却让你想不到。

在我所去的那些所有国家里，通常情况下，当地国家要是农业不发达，那么当地的物价肯定很贵，尤其是蔬菜和水果。

可是这个国家很有意思，物价并不是我想象中的那样，有点不按常理出牌。

当时因为很口渴，正好遇到了一家超市，原本想着就买瓶水喝，可这瓶水引起了我的注意，让我有点惊讶，又让我有点好奇。

一瓶330毫升的水要10元，这就有点贵了。出于对物价的好奇，我又在超市里详细地看了看别的物价，却又让我没想到。

一瓶金士顿咖啡2.99欧元，约21元人民币；一公斤苹果2.30欧元，约16元人民币，一桶泡面约0.89欧元，约5元人民币。

物价还真便宜，这又显得很反常。

小小的一个岛国，国土面积316平方公里，还没有我们中国普通的一个县大。这里没有农业，也没有工业，完全靠旅游业，金融业，服务业以及世界中转港运输业支撑着整个国家的经济发展。

没有农业，意味着几乎所有的农产品都需要靠进口，物价按理说会很贵，可现实中，一个高度发达的国家，物价却比我们的物价还要低一些。

很多游客说这里的物价和我们国内差不多，可是他们忽视了人家可是发达国家。

踏在马耳他的土地上，走着走着，就感觉自己去了一趟厦门鼓浪屿的岛上，可我又觉得马耳他的建筑气息要比鼓浪屿的重很多。

走在山间小道上，到处都是建筑。尤其是这十年来，马耳他的人口从30多万一下翻了约一倍的样子。十年前，马耳他大约30万人口，如今马耳他人口上涨到了50多万。这里的建筑在有限的国土下，建得越建越密。

马路两边古铜色的建筑，在坡道的衬托下，显得非常有层次感，要是有一对情侣走在路上，那种感觉看上去就非常的舒服。

在整个环境的映照下，这里的人生活得非常的享受。这得得益于优越的地理位置和环境。

还别说，这里曾是伊丽莎白二世度蜜月的地方，可见这里的环境是多么适合旅游的地方。

结合我自身多次来这里的体验，还是得说说这里的气候体验。

这里的夏季真的热，大约在七八月份的，最高温度能够达到39度，而普遍温度在25度左右，冬季温度在17度左右，每年的冬季时间大约在11月底到2月底的时间。这段时间，温度相对低一点，也时常会来一阵冬雨，对于我们中国人来说就是春天的感觉。

当地人有一个特点，好动，他们认为每天上班的日子很枯燥，所以只要有假期的时候，他们基本不会住家里，都是一家老小，或者自己背着包包就旅游去了。他们的旅游叫环岛旅行，感受每一处沿海城市的美景。

尤其是这里的蓝湖，蓝洞，给我留下深刻的印象。大家要是去马耳他一定要去好好感受一番。

蓝湖，蓝洞都是天然景观。

蓝湖给人感觉就是清澈见底，让人巴不得潜入海底看看究竟。水面平静且清澈，站在岸边，就好像能够看到海底的一切。

而蓝洞更是神秘且有趣。蓝洞是天然溶洞，是岩溶的产物。大大小小的岩洞，潜入水底，任由你穿梭在这些洞里。蓝天白云，在阳光的照射下，射入溶洞的光线，照亮了整个海底，色彩斑斓，非常迷人。

真实的体验，难以用几个字，几段话好好描述。

在马耳他，有好的体验，也有不好的体验，我对这里的交通就多少有些不适应。

随着岛屿上的建筑群越来越多，再加上当地建筑没有长远的规划，使得这里的马路非常的狭小。

公交车比较少，私家车比较多。走在街上偶尔能见到公交车，往建筑群里走，大部分的马路被私家车当成了停车地，而且都停在坡道上，导致交通更加不通畅。

走在每一个巷子里，你会感觉自己进入了厦门鼓浪屿上的巷子里，更或者是走进了老北京的胡同里。

在里面遇到的人很热情，当地人告诉我，这里有租车服务，很多外国游客来这里都是选择租车，每个国家的人交通习惯又不一样，从而使得这里的交通更加堵塞。

这一点，我在当地也确实感受到了，毕竟当地国家小，大马路少，基本都是巷子里的马路，紧凑且被占用。

游客来了当地后，一时半会没习惯当地的交通，再加上当地的很多巷子仅仅只有一个车道，没办法遵守交通规则，使得整个交通更乱。

除了交通不好，港口附近的污染和辐射还是很大的。

早期，我们船到达这个港口，船舶的雷达天线是一直在往外发射短波和长波，这些波段多少对人体是有伤害的。

生活在这里的人，每天都要面对来来往往，高密度的船舶雷达发射的辐射波。

这种辐射波对身体是有伤害的，过去的人一直没有重视。这几年，我去这个国家的时候，港口对这事就重视起来了，不允许我们在港期间测试雷达，也就是说不允许我们开启雷达，直到船舶离开这个港池才允许把雷达天线开起来。

在早期，船舶启航的时候，是要鸣笛的。船舶的汽笛声非常大，周边的人要是在未知的情况下，很容易被惊吓到的。

如果说汽笛声是环境污染的话，船舶在当地测试主机或者进港动车的时候，排出的黑烟才是最大的污染。每天都会有连续不断的船舶进港，出港。每艘船都会排出一定的烟雾，长时间生活在这里，对身体的伤害也是有的。

所以要想在这里旅游或者定居，一定要住在稍微远离港池的区域，至少要300米以上，这样的影响会更小很多。

我更向往这个国家无港区的地方，周边的环境很安静，空气新鲜，住在海景房里，享受着大海的声音，同时，远离港池，就能够得到更加健康的身体。

这个国家的环境很美，人文环境，自然环境很不错。这里的天气虽然很热，但没有我们中国的夏天热。

来这里，不需要多带什么，治安也非常好，医疗条件也非常不错。消费上来说，普通人也能接受。要是觉得巴哈马很远，我觉得马耳他就是最佳的旅游去处。

作为海员，每一次来这里，我都非常的珍惜，即便别的同事没有空下去，我也一定要背着背包，带上单反，去深入的体验当地人的美好生活。

这里的一景一物，值得记录，这里的自然景观，值得体验，尤其是蓝湖，此生潜入一次足矣。

景点很多，人文景观，自然景点都非常有旅游的价值，没有太多的商业化，消费水平也能够接受。