岚山

写在前面的话

我的心中，一直有个红色的梦，梦里有沙沙的风吹过，弗起一阵清香。那个色彩明艳的世界里，到处都是自然的气息，长着角的小鹿时常从身边跑过。

后来慢慢长大，慢慢的用镜头去捕捉这个世界的美好。才是惊喜的发现，原来梦境中的画面，竟然真实的存在。在那个叫做 日本 的国度，最美的季节里。

奈良公园

抵达过 日本 数次，却总是因为各种的因由，错过了最美的红叶季。一直念念不忘着，便决定在这一年不再遗憾。推脱了所有的事务，查阅好红叶最美的时节，整理好行程，一切就绪，只等待着飞机冲上云霄的那一刻。

我的红色逐梦之旅，实现了。

长谷寺

这一段旅途，与其他以往的有些不同。精心的筛选了目的地—— 关西 。

这里有我最爱的 京都 ，有跑过小鹿的 奈良 ，有数不尽的古迹，还有曾经留下过的温暖际遇。每一日的行程，都挑选了又挑选，才留下最动心的那些地方。几乎都在交通的沿线，要用最快捷又划算的方式，把喜爱的目的地一网打尽。

有马温泉：温柔汤里的温柔梦

搭乘 南海 电车，约40分钟，直达 大阪 难波站，便直奔有马温泉而去。毕竟在有些微凉的初冬，没有什么比将自己浸在气蕴缭绕的温泉之中，更让人期待了。

关西国际机场

难波车站，和梅田一样，也是 大阪 市中心的枢纽车站。前往有马温泉的阪神电车就从这里出发。车站很大，但都有中文的导示，轻松找到阪神电车的入口。

直接使用在机场买好的阪神有马温泉太阁之汤套票，前往有马温泉。

考虑到中午才从机场出发，而且泡汤时间会比较晚，第一晚的住宿便订在了 神户 三宫。出站后直走50米就是东急REI酒店，先放下行李，便轻身上阵啦。

从 神户 三宫继续前往有马温泉，到新开地站后，换成 神户 电铁至有马口，再换乘一站就是有马温泉站。全程都不需要出站重新买票，直接使用阪神版的有马温泉套票就可以了。

有马温泉

出站，夜色微澜，整个小 镇安 安静静的。循着水声继续前行，穿过幽静的路口，步行几分钟便到了太阁之汤温泉。

有马温泉

有马温泉

在入口处放好随身物品，将套票中附的入汤券交给接待人员，就能领取专属的号码手牌和浴衣了。

有马温泉

有马温泉

有马温泉，早已经是向往许久。这个 关西 地区最古老的温泉，有着1300年的历史， 日本 三 大名 泉之一，更是被国家地理推荐的世界五大美容泉之一，与 法国 著名的 依云 、Vizy齐名。因此，有马温泉也颇受女士们喜爱，毕竟，谁不想边泡汤边变美呀。

一进门，就看到各种获奖的证书放满了桌子。

有马温泉

太阁之汤，总共有26种浴场与岩盘浴，其中最出名有金泉、银泉和碳酸泉，大家一定要去体验一下哦。鉴于 日本 泡裸汤的文化，此处省略图片N+1张，各位自行脑补呀。先放两张无人的汤池照片给大家感受一下，典雅的日式汤屋，绝对妥妥的享受。

有马温泉

有马温泉

泡完汤，直接前往用餐区，美美的饱餐一顿，正好恢复体力。用餐区都是自助选择，选好之后直接刷手牌就可以了。我选了丰臣秀吉定食套餐，感受一下这位 日本 历史上最著名的人物，钟爱的食物。

有马温泉

有马温泉

有马温泉

味道很不错，就是分量有些大。努力吃到撑，还是没吃完，不好意思的浪费了一些。

有马温泉

有马温泉

甲子园：棒球迷的终极梦想地

第二日一早，便直奔棒球迷的终极梦想地——甲子园而去。是否都还记得，年少时追 日本 漫画的日子？一部《棒球英豪》不知迷倒了多少少男少女，充斥着青春时期的激昂奔跑！而位于 神户 的甲子园棒球场，也是那场青春里少年的终极梦想地，也是世界上无数棒球迷们前来打卡的目标。

阪神甲子园球场

阪神甲子园球场

这是 日本 最大的棒球场，也是 日本 职业棒球赛阪神老虎队的主场，更是全国高中联赛的比赛场地，受到球迷疯狂追捧，一票难求哦！抵达的这天，并没有球赛，但在球场边溜达的时候依然遇到了来自不同国家的球迷。

阪神甲子园球场

阪神甲子园球场

从 神户 三宫前往甲子园十分方便，直接使用阪神乘车券坐阪神电车就可以了，20分钟左右到甲子园站下车，出站往前走100米就能看到球场啦。

阪神甲子园球场

阪神甲子园球场

抵达甲子园车站后，就能感受到浓郁的棒球文化，连电梯按钮都变身为可爱的棒球，从下车的瞬间变让人开始期待。

阪神甲子园球场

要是你们像我一样，还有后续的行程带着行李出发，可以先将行李在出口右侧的寄存处寄存。

阪神甲子园球场

甲子园球场中内有一座甲子园历史馆，记录了球场和 日本 棒球史，入场费用是大人600日元，儿童300日元。

阪神甲子园球场

甲子园历史馆中还展示了漫画《棒球英豪》的相关资料，粉丝们一定不要错过。

不能观看比赛的时候，可以通过这里的体验活动来了解棒球知识。通过VR，连球场的气氛都能感受得到。甲子园历史馆的介绍可以参考这里 ******

阪神甲子园球场

阪神甲子园球场

虽然没有看到球赛，有些遗憾，依然不虚此行。我很喜欢球场的感觉，整座球场的外壁上爬满了藤蔓，夏天是绿色的，郁郁葱葱，而此刻初冬，则变成了热烈的酒红。一年四季都能看到不同色彩的球场。

阪神甲子园球场

奈良公园：秋日里的彩色童话

离开甲子园，便直奔 奈良 公园而去。我曾经在盛夏时节抵达过一次，虽已经是隔了许久，依旧对 奈良 的小鹿们念念不忘。总想着要在红叶的季节，去看看那些生活在城市中心的精灵们。

奈良公园

奈良公园

从甲子园前往 奈良 公园，非常方便，坐上直达 奈良 的电车，就不需要换乘。阪神和近铁的车票组合使用就可以了。甲子园车站直接使用阪神一日乘车券入站，搭乘阪神电车，到达 奈良 站时使用近铁周游券2日券出站。在这里提醒大家一下，记得要从出站口最右侧有工作人员的 通道 出站，出示一下两张车票就可以啦。

奈良公园

前往 奈良 的交通方式比较多，个人觉得最方便的就是近铁，离公园最近。出站直走两三百米就能看到红叶，还有标志性的可爱小鹿， 奈良 公园到了。

奈良公园

奈良公园

初冬的 奈良 ，美成了一幅童话。穿梭于层层叠叠的红叶之间，和呆萌的小鹿不期而遇，恍若走进了密林。这是城市中央的森林公园，人与动物真正的和谐相处。每一次在 奈良 ，都会待上很久，什么都不做，光是感受这份自然的恩赐与人类的守护，便已经足够。

奈良公园

奈良公园

奈良公园

公园入口处有很多小摊，那是小鹿们喜欢的零食——鹿仙贝。如果要喂食小鹿，记得一定要买鹿仙贝，千万不能用自己的食物随便喂投，以免造成小鹿生病哦。

奈良公园

奈良公园

花了200日元，买一份鹿仙贝，和小鹿们来场亲密接触，赏秋的同时，正好做个童心不泯的大孩子。 使用近铁周游券，每天节约的交通费都不止几百，小鹿的口粮钱早就节约出来，买得一点都不心疼。

奈良公园

奈良公园

奈良公园

当然，旺季的 奈良 公园，人山人海。想要拍到和鱼鱼一样，没有人的秘境，分享两个小窍门给你们：

早上九点之前抵达，在大批游客到来之前，整个公园都是你和小鹿的。

奈良公园

奈良公园

奈良公园

绕过 奈良 博物馆后继续向后走300米，你会发现不小心就脱离了批量而来的游客世界！那也是我第一次看到， 奈良 公园还有如此幽静的湖面，层层叠叠的倒影，像是五彩斑斓的油画，美丽极了。

奈良公园

奈良公园

奈良公园

奈良公园

如果说到了 奈良 公园，只是和小鹿玩耍的话，那你可就要错过她真正的精华所在了。整个公园有660公顷之大，除了迷人的自然风光之外，公园周边还有众多的历史遗迹、博物馆和网络上很红的餐饮店，都值得停留下来，放慢脚步慢慢感受这座古都的魅力。

奈良公园

奈良公园

奈良公园

很多景点门票和餐饮店，使用近铁周游券可以有不同程度的优惠，记得消费前先出示近铁周游券询问一下，每个地方都优惠一些，一段旅途能省下来不少钱呢。

奈良公园

奈良公园

谈山神社：邂逅山林中的静谧

离开 奈良 公园时，已是午后，还有些恋恋不舍，只是近铁沿线适合观看红叶的景点太多，而我又贪心的想要在这最美的季节里，感受多几分的美丽，只能告别。

沿途的神社和寺庙很多，每一座都有独特的美。而我，因为曾经偶然看到谈山神社的红叶，那份庄严与静谧，早早映入了内心。

谈山神社

谈山神社

谈山神社，刚好也在近铁沿途，正好使用近铁周游券就能完成打卡。从 奈良 站搭乘近铁至大和西大寺，再转车至樱井。

谈山神社

日本 的初冬，天色暗得较早，因为在 奈良 停留太久，到达大和西大寺时，天色已经有点黯淡，想要赶时间去看最美的光影，便额外加钱购买了特快，正好可以体验不同电车。

特快电车，是指定座位，类似于国内动车高铁，很舒适。

谈山神社

谈山神社

抵达樱井站后，出站后需要再转乘巴士。前面已经介绍过近铁周游券使用范围，除了近铁电车之外，还包括 奈良 地区的巴士和缆车哦。巴士都在出站口，下车时出示近铁周游券就可以了。

谈山神社

巴士大约20多分钟，渐渐的远离城市的现代建筑，路边的山林越来越茂密而又突然开阔的时候，谈山神社到了。买好票之后，便是开启我的红叶季打卡之旅的第一座神社。

谈山神社

谈山神社

谈山神社

说实话，前往谈山神社，还是花费了一些时间的。但在抵达的那一刻，所有的辛苦都是值得。谈山神社坐落于人迹罕至的深山中，整座山林静寂而庄严，虽然正值旺季，有不少人与我一样专程前来赏枫，却丝毫不会显得喧嚣。所有的人， 都安 静的拍照行走，似乎进入了这片土地，就沾染了一些虔诚的气息，内心也显得敬畏起来。

谈山神社

谈山神社

谈山神社

除了绝美的风景之外，谈山神社在 日本 众多神社之中也占有重要的地位。创建于七世纪，是使 日本 历史骤然变化的“乙巳之变”秘密商议的场所，也被称为改变了 日本 历史的鲜红神社。

谈山神社

谈山神社

谈山神社

神社内共17处重要文化财产，最标志性的当属全世界独一无二的木造十三重塔。鲜红古朴的建筑物与红叶相互辉映，整个画面都是五彩的，用言语很难形容出那样的绚丽，当之无愧的赏枫胜地。

谈山神社

谈山神社

谈山神社

赏完红枫，记得要绕道大殿的后侧。这里的红色长廊特别美，一层一层的，仿佛时空隧道一般。长廊的后方，有一个小小的殿，殿前有一块特别的大石头。据说是专门用来摔碎厄运的。把不好的运气摔碎，在祈求好运，一举双得呢。

谈山神社

谈山神社

逛完神社，天色也渐渐暗了下来。我也就原路返回，同样是搭乘巴士返回樱井站，再做近铁返回 大阪 市中心。

谈山神社

不过，推荐大家上车前可以试试沿途的小吃。 比如 热气腾腾的山魔芋还有现烤的艾草团子，在 日本 生活了多年的朋友强烈表示比其他地方吃到的要更香一些。不知道是因为有些寒冷，热乎乎的食物下肚叫人满足，还是因为这片山林赋予了食物更多的滋味，带着敬畏的心，连味觉都要变得灵敏一些。

谈山神社

谈山神社

谈山神社

大阪夜色：不一样闪耀的璀璨

返回梅田，将近七点。在谈山神社门口吃了一些小吃，倒也不觉得饿，想去坐双层观光巴士OSAKA SKY VISTA看夜景，查了下时间，刚好七点二十有一班发车。时间刚刚好，便出发了。

大阪

从梅田出站向西步行约3分钟，就抵达双层观光巴士的乘车点。

大阪

大阪

OSAKA SKY VISTA通常是白天的线路，每年11月到12月末有期间限定的夜间线路，行程也不相同（根据当年情况有所不同，2019年的夜间线路是11月5日至12月31日）。白天的线路主要是沿途介绍 大阪 的主要景点和地标建筑，而夜间的则是以夜景最美的御堂筋为主，沿途饱览 大阪 的夜色。

长谷寺：穿越时光的岁月之美

第三日，继续全天使用近铁周游券2日券旅行。第一站，计划前往长谷寺。长谷寺的名字，与很多游客趋之若鹜的热门景点相比，相对陌生了一些。却是有着独一无二的赏枫体验，值得专程前往打卡哦。

近铁需要从难波站出发，在梅田搭乘地铁，十分钟便到了难波。地下铁与近铁难波站是相连的，不需要出站，只要走出地铁的检票口，立刻就能找到近铁入口，再次投入近铁周游券就可以了。

地铁票长这样。单次乘车有效，出站时投入票后闸机就不会弹出了。

长谷寺

从难波站前往大和八木，转一次车就直达长谷寺。

长谷寺

出站口，就能看到挂有长谷寺的木质指示牌，显示步行大约需要17分钟。不过，对于年轻人来说，纯步行十分钟左右就到了。

长谷寺

前往长谷寺的路上，会经过一片小村落，依山伴水，再加上 日本 建筑的淡雅素净，非常的舒服。我厉来喜爱这样脱离钢铁森林的田园生活，边走边有些羡慕生活在此的人们。

长谷寺

长谷寺

顺着指示牌，走十分钟左右就能看到长谷寺的入口了。第一眼的寺庙，依旧是葱翠的。总本山几个大字，彰显出不一样的地位。

长谷寺

说起长谷寺，很多人或许与我一样，第一反应是想起 镰仓 的长谷寺，似乎名气要更大一些。实际上， 奈良 的这一座，才是长谷寺的发源地，因此称为总本山。 镰仓 那座，便是仿造 奈良 长谷寺而建造的。寺院的门票是550日元，使用近铁周游券可以优惠100元。

长谷寺

长谷寺

长谷寺

虽然不算是非常热门的景点，长谷寺值得探访的亮点却是不少。推荐大家和我一样，由下至上，感受不同的色彩变化。可以先去看看历代天皇亲手种下的松树，整整齐齐两排精心呵护，就能感受到长谷寺的地位了。

长谷寺

长谷寺

沿着坡道慢慢前行，长谷寺的美，也愈发的浓郁起来。古朴的建筑和层层叠叠的色彩交织在一起，是能够涤荡心灵的美。

长谷寺

长谷寺

长谷寺

最好的观景位置，便是长廊的尽头，也就是寺庙的主殿。凭栏而眺，整片山林尽收眼底。

长谷寺

长谷寺

这一日的天气不算太好，微微阴雨。到也多了几分云雾缭绕的仙气儿。

长谷寺

长谷寺

主殿里，有一座十一面的观音像，据说也是独一无二的，有寺院中的僧侣悉心保护。佛像的正面，不允许照相，但是在特别参拜期间，可以从后侧参观道走到佛像的脚下跪拜。佛像的脚很大，我的手掌大约只有一个脚趾那么大小。而表面，都已经因为长年的抚摸，变得无比光亮了。

吉野山：独享山林的赏枫胜地

抵达吉野，游客果然不多。倒是更符合我心目想象的，幽静山林的模样。

吉野町

吉野町

其实，说吉野山小众，也是不准确的。要知道，作为世界文化遗产和最热门的赏樱地，樱花开的季节，漫山遍野都是前来赏花的人们，热闹非凡呢。此时此刻的吉野，倒是有了难得的静谧。

吉野町

吉野町

沿着山路，慢慢的前行。特别喜欢这一段路，铺满了红叶，踩上去软绵绵的，像是走在了红地毯上。若是和相爱的人一起，牵手同行。整个大自然都是爱的见证呀。

吉野町

吉野町

穿越山林之后，陆陆续续有房屋出现。再往前走几百米，就是 金峰 山寺了。沿街的小店，大都卖一些当地的特产，推荐大家试试当地独有的吉野酒，还有新鲜的板栗。这还真是我见过最大最好的栗子呀。

吉野町

吉野町

吉野町

金峯山寺，始建于公元8世纪。正殿藏王堂被指定为国宝。殿内放置了“藏王权现”像。藏王权现是 日本 佛教的信仰对象之一，是 日本 独有的佛，也是 日本 佛教修验道的本尊，成为 日本 重要的佛教圣地，历代天皇与将军纷纷到此参拜与赏樱。同时，藏王堂也是 日本 第二大木制建筑，世界文化遗产。

吉野町

吉野町

吉野町

对于这个季节的吉野来说，算是淡季，游客不是太多，倒是能享受到独一份的清净。

吉野町

吉野町

岚山：最美京都的惊鸿一瞥

如果说前往 日本 旅行，只能选一个目的地，那一定是 京都 。而从 京都 中再选一个 ，那便一定是岚山。

这一段话，是我个人的感受 。也是众多从 日本 旅行回来的小伙伴 们，一致的认同。 京都 ，真的是有着别样的魔力，浑身都散发出古都的气质，与抵达过的 日本 ，都不一样。

岚山

岚山

乘坐阪急列车，从 大阪 梅田出发，在桂站转一次车，便抵达岚山了，大约50分钟车程就可以从 大阪 中心抵达 京都 的风景名胜地。

总觉得，印象中的 京都 ，充满了文艺复古的气息。街头亦或景区，都会遇到穿着传统和服的人们。有的是专程体验的外国游客，有的则是妆发一丝不苟的当地人。大概，没有哪座城市如 京都 这般，丝毫没有违和感。

岚山

岚山

岚山

就连要乘坐的阪急电车，也是充满了这样复古的气息。酒红色的经典车身，复古木纹的装饰，绿色海马毛座椅，在众多的交通工具当中，属于坐过一次就会记得的那种。

岚山

岚山

抵达岚山站，人潮远远比想象的要多。即使天气不是太好，下着微微小雨，也丝毫影响不了人们前来感受岚山之美。

岚山，并不仅仅是一座山，整个景区很大，包含了众多有意思的古迹、自然风光和特色商铺。这里除了世界各地的游客之外，也是颇受 日本 人自己喜爱的度假休闲好去处。颇有点 大理 、 丽江 ，在国人心目中的地位。

岚山

岚山

游览岚山，有很多种方式。除了边走边逛之外，还可以体验人力车，或者自行车环游。岚山站出口的正对面，就有阪急电车提供的自行车租借处，很方便。

岚山

出车站，顺着人流往前走，便看见岚山了。彩色的山峦，静静的坐落在河水边，缤纷的色彩顺着河岸连绵。那些在河岸边的小房子，就像被包裹在油画中一般。

岚山

岚山

景区中最出名之一，便是渡月桥。整个岚山地区就是以横跨桂川的渡月桥作为中心的。桥的名字很美，据说是源于龟山上皇的一句“似满月过桥般”的诗作而得名。

岚山

岚山

跨过渡月桥，就进入了主景区，超高的人气感扑面而来。街道的两侧开满了精致的特色商店，还有各式各样的美味小吃。作为 日本 学生毕业旅行最热门的目的地，一路上都能遇到穿着校服的孩子们欢笑着而过，青春洋溢的样子。

岚山

岚山

无论用什么样的方式游览岚山，最好的方式就是先换上一套和服，像当地人一样将自己融入其间。 京都 地区租借和服的店家很多，价位差别也比较大。浴衣类型的比较便宜，而传统的和服则会比较高一些，当然，从布料材质到配饰也都会精致许多。

抵达预约好的“梦 京都 ”和服馆，工作人员已经耐心等待。和服的花色非常多，可以挑选自己喜欢的颜色进行比对，直到满意为止。考虑到此刻的岚山，色彩已经足够绚丽，便在工作人员的建议下，选了以白色为主的素淡风。

岚山

岚山

传统和服的穿戴，会有两位工作人员帮忙。每一层，都是一丝不苟，颇有仪式感。租借和服的价格，是包含发型和包袋、腰带等全套配饰的。不到半小时，已然变身温婉的 日本 姑娘。

岚山

岚山

除了自然景观外，岚山地区也是很多 日本 知名古刹神社的所在地，几乎每一座都是赏枫的好去处。主街道上的几座，实在是人气太旺，几乎很难拍到整片枫林的感觉。直奔当地人推荐的小 仓山 二尊院而去。小 仓山 二尊院在常寂光院旁边，却比常寂光院人少很多。

岚山

岚山

岚山

跨过大门一进去的道路两旁就是美丽的枫树大道，不同的色彩覆盖了眼前整个画面，梦幻极了。这片枫树林也是二尊院最美的看点之一，尤其是此刻的十一月末，是红叶最好的时节因此这条参道还有另外一个名字，叫做红叶的马场。

岚山

岚山

岚山

红叶的马场道路相对开阔，两边枫叶茂密，在道路中间相合。这条道不长，没走几步就是宽阔平缓的石头台阶，两侧的枫叶黄红交替，不同的色彩蔓延到道路中央。高度也刚刚好，实在是拍人像的最佳位置。

岚山

岚山

绕过红叶大道，左手边就是二尊院了。二尊院的唐门结构非常漂亮，有祥云的纹样雕刻，和海浪般的层层叠叠的层次。从唐门望出去是错落有致的树，色彩层次非常丰富。

岚山

岚山

二尊院的境内，小石子的路面宽敞平整，左侧就是二尊院的本堂。因为同时供奉有释迦如来像、阿弥陀佛如来像两座主佛像，因此称为二尊院。

在庭院中小坐了一会，透过寺庙的屋顶，天空被分割成不规则的几何形状，偶尔有轻盈的红枫悠悠的飘过，耳边响着山水流动的哗哗声，看看眼前的庭院，享受一个美好的下午时光

岚山

岚山