电动汽车已经不是“汽车”了，是物联网时代抢入口的载体了

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历史上时代的过渡不是以国家和朝代的更迭为分水岭的，但国家和朝代的更迭大多数情况都是推动社会发展和时代进步的，时代进步都是一个缓慢柔性的过程，即使你我身处其中，也感觉不明显，正如今天，物联网时代已经悄悄到来了。

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物联网（Internet of Things，简称IoT）是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、 连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。物联网是一个基于互联网、传统电信网等的信息承载体，它让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络。

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未来已来，只是分布的还不均匀，这句话用在物联网产品上非常准确，从互联网到移动互联网，从移动互联网到物联网，一切都在悄然进行，量变产生质变，一个会开车是明星，少数人会开车是职业或岗位，每个人都会开车就成为了日常，而这时候职业和岗位就没有了，今天我说小车司岗位消失，你一定会信。

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物联网产品到处都是，智能手机就是最典型的物联网，自从有了智能手机，很多行业和职业都发生了翻天覆地的变化，由于每个人都懂，这里就不多赘述。

除了手机，从普通家电到联网家电，到智能家居，当冰箱联网后，就可以自动下单肉蛋奶了，当所有家电联网了，生活方式就彻底变了，智能家居的本质是效率，当说一句话就能开关所有窗帘，空调，灯光，每天哪怕省1分钟，10年下来3650分，就是6个小时以上。

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而效率的本质是竞争力，从个人到企业再到国家，信息流，物流，资金流……，5G华为被美国如此打压，本质上这个严重影响了美国所有和信息有关的效率，5G比4G下载即使快1秒，那每天每个人下载量要领先美国为首的全球多少时间……，这样下去，差的再多，也会赶上并超越。

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而除了智能手机和家电，最大的物联网工具是汽车，汽车+电动已经改变了汽车的属性，就如以乔布斯的苹果手机不仅是手机领先，而且进入了一个新时代。

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汽车也是如此，燃油车和电动汽车相比，就如同诺基亚和摩托罗拉VS安卓和iOS智能手机一样，彻底换了天，逻辑彻底变了，换句话说，燃油车卖了车企能赚的钱恐只有配件和复购了，而智能手机你一旦买了，手机厂家可以赚的钱太多了，比如预制软件，比如下载收费，比如手机数据等等，这个大多数人都知道。

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卖出一部智能手机，就是卖了一部印钞机，这就是苹果手机账面现金甚至超过1个国家GDP了，也是华为手机被打压的一个重要原因，除了智能手机，接下来最大的风口就是电动汽车，汽车让物联网时代加快加速了。

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卖出去的车，每天上路为车企提供了大量的数据，以前为抢石油发生了无数战争，今天为布局数据发动了无数商业战争，数据的价值，使用软件带来的收益大家都懂……。

未来已来，只是分布的还不均匀，内容太多，信息量太大，欢迎评论区交流讨论。