奥迪发布全场景跨界车 自带AR设备可自动驾驶

日前，奥迪发布了Activesphere概念车。作为奥迪sphere家族的第四款车型，新车在结构上是一款四门跨界轿跑车。同时，得益于其配备的增强现实技术，和可展现真实路线以及实时3D交互元素的头戴式显示设备，让奥迪Activesphere概念车成为了一款多功能、全地形、全场景的没有限制的跨界车。另外，新车基于PPE纯电平台打造，搭载800V快充技术，续航里程超过600km。

allroad和sportback融合

奥迪Activesphere概念车融合了allroad和sportback的双重设计。新车有着流线型的轿跑式车身，以及较高的离地间隙。同时，与同系列的奥迪Grandsphere概念车一样，奥迪Activesphere概念车也配备了对开式车门并取消了B柱。

新车长宽高分别为：4980、2070、1600mm，轴距为2970mm。同时，新车的离地间隙可以调整；在越野模式下，离地间隙能够在208mm的基础上升高40mm；在公路模式下，可在基础高度上降低40mm；新车的接近角为18.9度，离去角为28.1度。

值得一提的是，新车采用了大量的玻璃材质，应用在一体式格栅、车门下方等处，让驾驶员可越过前备箱看到前方道路，并在越野模式时，外界可与车内融为一体，将内外空间的界限消融，并带来极佳的极佳的采光。另外，新车的尾部还可变身为开放式货箱，装载自行车、高尔夫（参数丨图片）球具等户外装备。

全新的人机交互系统

奥迪Activesphere概念车的车内采用环抱式布局，并配备四个悬浮式独立座椅。跨越边界是新车的设计主旨，搭载的全新人机交互系统首次将现实与虚拟相结合，创造了全新的“奥迪空间”。全新人机交互系统的亮点是应用了混合现实技术的头戴显示设备。

在自动驾驶过程中，常规仪表板、方向盘和踏板都被收纳起来。当驾驶员接管方向盘，仪表板和方向盘将从挡风玻璃下方旋转展开。同时，车门上还设计了MMI感应控制器，可通过眼球追踪和手势控制进行车窗、座椅等功能的操作。

前后双电机，续航超600km

奥迪Activesphere概念车基于PPE纯电平台打造，配备前后双电机，总输出功率为325kW、扭矩720N·m，并搭载四驱系统。新车采用前后五连杆悬架结构，并配备自适应空气悬架系统。新车搭载100kWh的电池模组，采用扁平式布局，续航里程超过600km。另外，得益于PPE车型的800V充电技术，在快速充电站中，新车将可达到270kW的充电功率；只需十分钟，就可以为新车增加300km以上的续航里程；不到25分钟，奥迪Activesphere概念车的100kWh电池就可从5%充至80%电量。

结语

去掉那些虚无缥缈的AR显示、玻璃面板、自动驾驶等未来科技，奥迪Activesphere概念车还展现出电动轿车的发展趋势——高底盘+轿跑车，能否打动你呢？