新能源车电池多久后需要更换?

#新春聊聊车#

现在新能源车的动力电池的使用寿命是不能按几年或者跑了多少万公里来衡量的，而是按照电池完整的充放电循环次数，一个完整的充放电算一次循环。如果我剩了百分之四十的电就去充电，算不算一次完整的充放电次数呢？答案是不算，只能算0.6次。

也就是说，循环次数不等于充放电次数。国家法律标准最低要求，新能源汽车动力电池循环次数充电1000次以后，容量不低于80%。

实际三元里电池目前电池循环次数能到2000次，磷酸铁锂的电池循环充放电次数能到3000次。如果你的车续航400公里，三元锂电池的能跑80万公里，磷酸铁锂电池能跑100万公里。

那些喷子喷新能源车换电池问题的，该醒醒了。看到网上很多出租车司机发过来，跑了好几十万公里，也没有换电池。目前新能源车最大的推广问题是续航焦虑，还有充电速度，充电的便利性等等。有的还有一些寒冷地区冬季续航打折，启动的问题。而不是换电池的问题。

国产新能源车汽车厂商大多提供了三电终身保修。合资新能源车厂商大多提供的是8年16万公里保修。也有一部分车主享受了这些政策，免费更换了出了问题的动力电池等部件。所以，不要那么担心。