把充电桩让给更需要的车，魏牌教你助人为乐

现在的汽车市场，新能源车型逐渐成为宠儿，销售占比越来越高，各种技术百花齐放，目前较为主流的有：纯电、增程式、油混、插混，对于这几种技术，我个人的看法如下，也欢迎各位车友一起来讨论。

首先讲讲增程式，这是我个人最不推荐的一种新能源车型，推荐大家看一下38号车评中心关于问界M5和魏牌拿铁DHT-PHEV对比评测，魏牌的智能DHT不仅完全覆盖了增程式的全部优点，还具备了增程式没有的优点，即始终以最优的工况驱动车辆，效率会进一步提高。

其次，对于纯电车型，目前使用纯电动车还存在普遍续航里程偏短、充电时间较长、充电过程的不便性和不确定性、电池的养护和维护的成本以及低温环境影响比较严重的 5 个问题。尤其是过年回家或者假期出门游玩，经常会出现服务区充电桩一桩难求大排队，有的被扔在半路上，更有甚者为了争夺充电桩而大打出手。

记得有一次我带着家人和朋友一家结伴出行游玩，我开着拿铁DHT，他开着纯电动车，结果因为元旦假期出行的人太多而遭遇了堵车，当时气温已经降到零度以下，在开暖风的情况下，朋友的电动车电量逐渐降低，本来计算好充满电足够去目的地，结果只能在电量还剩10%的时候从最近的出口下高速去找充电桩，服务区的充电桩早已车满为患。

个人认为目前最好的新能源形式是油混和插混。油混可以利用电能提高内燃机的综合效率利用率，降低能源成本，而且还可以带来更好的nvh表现和用车体验。插混在油混的基础上，配备了更大的动力电池，可以拥有更长的纯电行驶里程，进一步节约能源成本，而且在通常情况下，插混有着更强的综合功率，加速也更快。在很多大城市，插混车型可以像纯电动车型一样免购置税、送牌照，还可以免除限行的烦恼。

说起油混和插混就不得不提魏牌的车型，如果你像我一样囊中羞涩，可以选择玛奇朵DHT、拿铁DHT、摩卡DHT；如果预算充足，追求更好的用车体验，可以选择玛奇朵DHT PHEV、拿铁DHT PHEV、摩卡DHT PHEV；如果你喜欢大六座车型，还可以留意一下新出的蓝山DHT PHEV。

在行业中，长城的柠檬DHT双电机串并联技术在很多方面已经取得了领先的成绩，真正做到了出行0焦虑，给车主带来了极致的用车体验，希望更多的人了解和选择魏牌，把充电桩让给更需要的车，快来加入魏牌的大家庭吧。