综述

人类对于太空的探索已经持续了几百年，自从伽利略在1609年制造出世界上首个天文望远镜之后，我们就对这片神奇的宇宙空间展开了长达几个世纪的漫长探索。

在这个过程中，我们逐渐理解了宇宙这片空间的宏大，也明白了自己在宇宙中的地位，步入现代之后，我们更是将人类也送上了太空，向着星际文明蓬勃发展。

然而在我国的航天事业当中，曾经出现过一个“乌龙”。著名宇航员杨利伟在太空进行任务的时候，曾经听到过一阵“敲门声”，这次意外也让他直接返航到地球。这段声音到底来自何处，难道是宇宙当中的外星人在和杨利伟开玩笑吗？

杨利伟的太空之路

中国的载人航天在世界范围内起步并不算太早，早在上个世纪六七十年代，美国和苏联两大强国就曾经成功把人送往太空执行任务了。而我国的载人航天工程，其实是在1992年时才真正获得审批的。

在这之后，全中国大部分相关的科学家就将自己全部的工作热忱投入到了这项工程当中。

当时，中国的载人航天技术可谓是一片空白，只能在一片黑暗当中独自摸索，因此整项工程的进度相对较为缓慢。最终，在2003年的时候，我们终于认为自己有实力进行载人航天了。

杨利伟这个名字也是在这段时间被人所知的，作为中国人民解放军空军航空大学的优秀毕业生，杨利伟在千挑万选当中受到了专家们的青睐。最终人们将杨利伟选为本次执行载人航天任务的宇航员。

对于杨利伟个人而言，这无疑是一件无上的荣誉，但与此同时，做中国第一个进入太空的人实际上也是一个挑战。毕竟我们谁也无法预料，在宇宙当中究竟会发生些什么。但是杨利伟并没有在困难面前退缩，而是决心要圆满的完成本次任务。

2003年10月15日，杨利伟正式搭乘上了神舟5号飞船，在火箭的轰鸣之下，飞向了浩瀚的宇宙空间。

太空中的敲门声

在进入太空之后，杨利伟第一时间和地面取得联系，报告自己在太空中的状况。中国人也在这时得知杨利伟一切皆好，神舟5号飞船运行也相当稳定。

但是，杨利伟在太空中飘荡的时候，却听到了神舟5号飞船舱门外部有着规律的“敲门声”，这让他吓了一跳。提出，杨利伟还以为所谓的敲门声，只不过是自己的幻听。

但是在全神贯注的聆听了一小会儿之后，他发现这些敲门的声音完全没有停止的迹象，反而频率越来越快，响声也越来越大。就好像是门外的人等不及了一般。

面对这样的情况，杨利伟想都没想，就将飞船的返航系统启动。神舟5号飞船的任务也在这时截止。

地面上的争论

在得知了杨利伟于太空之中的遭遇之后，地面上的很多人都觉得我们错过了一个绝伦的好机会：如果杨利伟在太空之中听到的真的是敲门的声音，那么我们基本就可以断言，在太空之中有着高级外星智慧生命存在。

而且这些高级外星生命并没有恶意，否则也不会做出敲门的举动。

其实，这样的说法是完全不着边际的。因为哪怕是外星生命，也很难掌握在飞行的宇宙飞船周边停留的能力，而且当时的神舟5号飞船上也有着许多先进的侦测装置，外星生命绝对不可能绕过这些侦测装置，而直接敲响杨利伟的门。

所以，杨利伟所经历的其实并非是与外星生命的亲密接触，而是一次生死攸关的“航天意外”。

故事的真相

17年后，专家针对杨利伟在太空上的遭遇作出了解释：杨利伟在太空之中听到的敲门声，其实是我们的神舟5号飞船在太空中的环境里发生形变和扭曲时产生的噪音。对于第1次尝试载人航天事业的中国来讲，小型的意外是难以避免的。

神舟5号飞船的舱门在失重的环境之下，结构出现了松动，因此才会产生类似敲门的声音。

所以，杨利伟在当时的选择可谓是完全正确的。如果他执意在太空之中逗留，那么神舟5号的外仓就可能会出现严重的形变，而导致接下来的返航任务无法正常执行。

一旦这样的事故产生，对于我国整个航天事业的发展都会带来非常不好的影响。太空并不是一个乐园，而是一片危机四伏的未知环境，在执行太空任务时，任何大意都可能造成不可挽回的后果。

其实载人航天发生事故的事情放在世界范围内也并不是多么罕见的，早在1970年时，美国的阿波罗13号飞船就在太空中飘荡的时候发生了氧气舱爆炸的意外事故。

万幸的是，三名宇航员凭借原本放在飞船上的登月设备，作为返回地球的工具，在经历了几天的飞行之后，他们坠入了南太平洋中，好在地面上早已有相关救援队伍等待，才没有出现人员的伤亡。

结语

人类对于太空的探索是一个非常危险的过程，任何敢于挑战那片未知的勇士都值得我们全人类所铭记。

杨利伟在太空中的沉着与冷静，是未来航天人的榜样。也是一段值得我们普通人讴歌的有趣故事。