新能源汽车国补取消，照妖镜下“巨婴”与“顶梁柱”已愈发清晰

电车国补取消，“断奶”这个照妖镜前，谁是巨婴”谁是“顶梁柱”已经愈发清晰。

在国补取消发布不久，某迪急不可耐宣布电车价格全线上调，几乎同时，特斯拉宣布全线降价，最高接近5万。消息一出，高下立判，特斯拉借生产工艺成熟而降价，却打出某迪能吃不出力的“真身”。某迪在新能源领域还是行业龙头，断奶潮之下，唱起了拿手好戏，再次使出黑公关手段，维莫名其妙的权，蜜汁操作令人惊叹。

本来电车就是“阉割”版的汽车，也就是“母”的（充电时长，冬季里程，电瓶回收等一系列问题），而油车作为一个男孩子，摸爬滚打一个多世纪以来，已经非常耐操，“吃”的多一点没关系，但有事是真上啊，打仗都要靠他。

要知道，新能源汽车的对手，从来都不是同行，而是油车。国补取消，已经刺激到准新车主了，他们的优选会更坚定的站在油车行列，次选的话，特斯拉也是从矮子里挑出来最高的那一个了。

仅仅只是断奶，国内新能源车企就哭的如同死了娘一样，哀嚎遍野，有朝一日如果和油车一样收费征税会如何？作为老大的某迪深耕新能源多年，都已然急不可耐宣布涨价，如此无能，被打出“电车巨婴”的原形，其他兄弟姐妹更是已然坐立不安，如坐针毡，瑟瑟发抖了，涨也不是，降也不是。特斯拉迎难而上，宣布降价，坐稳新能源的嫡子，虽说并非正室，而新能源汽车，已然形成一家独大，其他拉胯的局面，新能源的“顶梁柱”，已经在全球范围内站稳脚跟。

DDY预测，近年来房产不景气，国家指望新能源能争口气，尽可能的拉一下经济，但花了那么大的“奶水”却把别人家的孩子养大了，自己家的孩子们是“巨婴”，吃奶拉稀不干活。国家不会做视不管，否则也无法给人们一个交代，虽然无法和国家支柱老大哥房地产行业相比，但也是第二大产业了，相关产业的就业人口，产生的经济，个人认为是值得再次“续奶”的，不然被特斯拉掠夺的，就不仅仅是车市了，但一味的吃奶拉稀不可取了，有必要让“身体弱”的孩子们，当做“肥料”了。

又或者，国家还是“再生一个”吧，新能源之战，前途未卜，花费的奶水巨大，此时前有狼后有虎，把“奶水”给一个强壮，聪明，争气的孩子，也是圣明的。

顺便说一句，电车“断奶”是否操之过急？多年疫情，“奶水”不太充足，确实有难处，但，是不是孩子确实还小？母亲总要吃饱才行，不是割自己孩子的肉吃，而是把嘴张到市场，同时也让孩子尽快吃“百家饭”，自己都吃不饱，别人家孩子来了却吃的白白胖胖，咱家孩子不争气，就要知道穷人的孩子早当家啊，该培养的培养，该奉献的就得奉献，但也别让孩子白吃了奶。