不按套路出牌！特斯拉Model Y大幅官降，这事跟飞凡R7也有关系？

都说买特斯拉需要勇气，我之前对这句话没有啥体会，不过有网友用真实经历，生动地给我上了一课。

一位特斯拉Model Y车主在网上分享了自己的遭遇，自己刚刚提的Model Y，到手只开了五天，1月6日特斯拉Model Y就宣布价格调整，网友的Model Y长续航版降价4.8万，约等于一天用车费用为一万块……

按说新能源汽车补贴政策取消，各大车企应该涨价保持利润率才对，甚至在今年年初有不少车企都宣布价格调整有不同程度的上浮，但特斯拉为啥还玩了一手反向操作？

其实特斯拉降价这件事也不难理解，在市场条件允许的情况下，车企肯定想保持高利润。之所以降价，就是因为竞争加剧，产品力支撑不了高售价导致的。另外市场竞争加剧，导致model Y的订单减少，交付周期变短，停工在即。竞争对手不断涌现，实力强、配置高产品频出，其中号称是“大号Model Y”的飞凡R7就是其中一个代表。

不过让特斯拉没想到的是，Model Y降了，“大号Model Y”第一个跟了。飞凡汽车喊出“与其why，不如飞凡R7”的口号，并宣布在2月28日之前购车的用户，可以享受价值2.1万元的限时购车礼遇，同时还有21.85万元的车电分离畅享价提供给消费者。

不久前，飞凡汽车官方宣布，在2022年的12月份，飞凡R7在12月份销售了1531台，一举杀入中大型纯电SUV前四。与此同时，飞凡汽车还同时还公布了飞凡R7用户最喜欢的智能场景应用票选结果。飞凡R7独有的RISING MAX 3+1霸舱式巨幕带来的“主副驾双区独立影院”，成为了用户最欢迎的智能场景应用。

作为对比，Model Y的15英寸中控大屏也可以看电影，可Model Y车内也只有中控屏这一块大屏，如果主副驾有不同的观影喜好，这块大屏很难平衡俩人的需求。而飞凡R7的用户就完全没有这方面的困扰，飞凡R7也被人调侃为智能座舱界的“屏霸”，不止车内屏幕数量多，而且成像质量还很高。

具体来看，飞凡R7座舱内搭载了RISING MAX—3+1霸舱式巨幕，它以43英寸宽幅真彩三联屏配合华为视觉增强AR-HUD平视系统为核心，采用自定义场景模式，可以为用户创造多样化的智能场景体验。

就拿看电影这件事举例，飞凡R7的“主副驾双区独立影院”可以为主副驾同时带来沉浸式观影体验，主驾驶用15.05英寸的OLED中控屏观看自己喜欢的电影，同时车内的BOSE剧院级集成式音响可以为用户带来“声临其境”的观影感受。而副驾驶也可以通过12.3英寸的MINILED副驾屏观看自己喜欢的视频或者电影，同时可以通过蓝牙接收音频，感受立体环绕式视听享受。

同时我们也注意到，飞凡R7有超过41%的用户选装了AR- HUD平视系统；飞凡R7的RISING PILIOT全融合高阶智驾系统平均每天每个用户激活2.3次，智驾感受让很多老司机也感到佩服。

飞凡R7的AR- HUD平视系统之所以能够受到消费者的高度认可，与它的实用性和体验感有很大关系。这套系统被用户称为“焊在路上的立体导航”，可以通过投影的方式，将行车信息、导航信息全部投射到驾驶员眼前。

举个例子，如果你是一个新手司机，开着车行驶在一个完全陌生的城市中，是不是要频繁的低头看导航才可以。但是这样也有个问题，很多新手司机在遇到车多人多的路口时难免会紧张，很容易就走错路口，然后迷失在复杂的导航软件中……

可如果新手司机驾驶的是拥有AR- HUD平视系统的飞凡R7，就不会发生走错路口的情况，AR- HUD平视系统会把所有的导航信息精准地“印在”路面上，驾驶者不用低头看手机，时刻观察路面，按着AR- HUD平视系统的指示箭头走就不会出错。玩转陌生城市，解锁全新的驾驶体验，这就是AR- HUD平视系统带给飞凡R7用户的高价值体验！

综合来说，飞凡R7被称为“大号Model Y”，并不是所谓的蹭热度，想在纯电SUV领域闯出名堂，Model Y是怎么也绕不开的一款车，“大号Model Y”的说法对两辆车来说，都是一种肯定。不过话说回来，如果让我选，我肯定选“大号Model Y”，因为飞凡R7除了有价格优势外，它的空间表现，智能化表现都是现象级的。

“大号Model Y”不止于大，它的细节也很丰富，值得你去细品！