日前,吉利汽车公布2022年销量成绩,累计销量143.3万辆,同比上涨约8%。电动化成果显著,新能源累计销量达32.9万,全年新能源渗透率约23%,较2021年实现翻三番,单月新能源渗透率已多次突破30%。
具体来看,中国星、博越L、帝豪家族、缤越cool等主力车型持续热销,吉利品牌累计销量突破112万。“中国星”高端系列12月销量达到23037辆,2022年总销量259087辆,占吉利品牌(含几何)比重突破23%。
领克品牌2022年累计销量达180127辆。截至2022年,领克品牌累计销量已迈上了80万辆的新台阶。接下来,领克还将持续丰富新能源产品矩阵,加速推动实现2025年全系产品电气化目标。
几何纯电系列2022年累计销量达到14.9万辆,同比劲增170%,成为拉动吉利汽车新能源增长的关键动力。
极氪2022年累计交付达7.2万辆,超额完成年度交付目标,并且极氪001在12月交付11337辆,同比增长198.7%。
睿蓝汽车全年累计销量达56140辆,拓展渠道超200家,并顺利出口阿塞拜疆等海外市场,全面发力换电市场,形成吉利在换电赛道的体系力和竞争力。
此外,在海外市场,吉利也全盘发力。2022年12月,吉利汽车集团出口销量达1.95万辆,环比增长约5%;全年总出口销量19.8万辆,同比劲增超72.4%。
其中,吉利品牌在全球共开发销售及服务网点379个,中东、亚太、拉美、非洲终端实销同比增加均超48%。领克品牌2022年全年累计实现以创新订阅模式交付14571辆汽车,全球订阅量同比劲增超145%。截至目前,领克两年累计出运量位列中国品牌25万以上车型出口第一。
面向2023年,吉利汽车将销量目标定为165万辆,其中新能源汽车销量目标较2022年的总销量增加100%以上。
【快评】
吉利汽车新能源转型成果显著,不仅体现在销量数字的体现,更是实现纯电、混动、换电、甲醇等多技术路径落地产品,旗下品牌涵盖从低到高价格区间的市场。目前,几何系列的成长稳健,新生品牌极氪的发展速度和潜力可观,领克和吉利品牌也在电动化、智能化技术的加持下,进一步实现产品新能源转型、价值提升。
对吉利来说,新能源转型本质是科技转型和体系力的变革。2022年,吉利首次将技术输出到汽车工业发达的国家,包括混合动力总成和高效的燃油动力总成技术、纯电动SEA浩瀚架构技术等等,这不仅验证了吉利的研发实力,更是从产品输出,走向技术输出、产业链输出,拥抱全球化竞争格局。
【记者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
页面更新:2024-03-03
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