外媒感叹：中国高新科技已“悄然崛起”，汽车出口量再创新高

不知不觉中风向已经变了，中国科技已经走在了世界科技的“前列”！包括英国、美国、德国、意大利亚等都万万没有想到，中国科技已经悄然崛起，并正在向科技顶峰进军。自从2017年4月28日，由王礼恒院士最先提出科技强国以来，中国科技便一直奋力向前，不忘初心，砥砺前行。

经过多年的发展，我国也已经在科技领域取得了越来越优异的成绩，正如日本《日经亚洲评论》发表文章所称，近年来中国科技产品日益增加，从而带动着中国家庭财富稳步攀升，中国科技一直是中国经济增长的主要驱动力之一，它维持着强劲的消费支出、商业信心和资本投资；西班牙《经济学家报》也曾刊文表示，据美国彭博社预测，2023年全球科技将增速约为2.1%，在几大强国之间，中国科技增长将更加突出，将为推动全球科技增长贡献最大力量。

中国科技取得非凡的发展，离不开国家的支持，科研人员的奋力研究，中国科技在发展期间，面对西方列强采取的强硬手段，上下一心，层层应对。美西方国家为了限制“科技中国梦”的实现，不仅对科技实行了封锁，同时连原材料都没有放过。大家想必都知道，芯片所使用的原材料便是半导体，而美国从源头封锁，出台相关政策，明确表示严格限制中国在美国采购半导体等相关原材料。

与此同时，美国联合其它科技强国，签署抵制中国的外贸协议，企图限制中国进出口贸易，但面对如此“困境”，中国完全没有退缩，面对美国的小手段，我国选择另辟蹊径，从美国农产品入手，中国内陆不再接受美国农产品，抵制美国农产品，最后美国不攻自破。

由此可见，中国科技的飞速的发展，离不开中国政府和中国人民的大力支持。另外，中国科技并不像英国、美国等西方大国，将科技牢牢的抓在自己的手中，中国科技为了让世界都了解，为了让世界都得到体验，通过“一带一路”，成功的将科技走出去，迈出去。具体来看，我国现如今先后帮助尼泊尔、巴基斯坦等中东地区建立属于自己的“5G”基站，同时，中国一直秉承着和平共处的“五项原则”，互帮互助，共同进步。

更可喜的是，据《华尔街日报》报道，中国的汽车制造业也走出了国门！数据显示，仅在2022年前11个月我国的汽车出口量便高达298.4万辆，同比大增54.9%，其中11月份出口量便高达37万，同比大增70.51%，如果12月份出口量与11月持平的话，那么2022年我国的汽车出口将会突破330万辆，稳居世界第二大汽车出口国，再创历史新高！

当然，中国汽车制造业的成绩离不开每一个国内车企的努力，由于它们不断的推陈出新这才造就了如今的中国汽车制造业的繁荣，就拿长安马自达为例，其在2022年广州车展上更是推出了一系列的全新科技产品，其中新推出的次世代MAZDA3 昂克赛拉、MAZDA CX-30、新MAZDA CX-5、MAZDA CX-50等均为长安马自达家族的主力车型，MAZDA CX-30于2022年8月推出以来，便备受年轻用户喜爱，其设计独特的黑曜版车型，搭载着马自达全球首创的“i-DM人马一体驾驶评价系统”，不仅驾趣得到了升级，其炫彩与科技更是独一无二。

在车身框架方面，长安马自达秉承着“悦生活 越无忧”的理念，起步即高配。MAZDA CX-30采用轻量化设计，搭载了马自达全球首度开发的1,310兆帕级高张力钢材冷成型部件，车身所使用的590兆帕以上高抗拉强度钢材达到了54%，在保证驾驶安全的情况下进一步为车身减重。#悦生活 越无忧#

此外，为了保证行驶者的安全问题，新车均采用了符合美国IHSS碰撞试验五星要求的大型气囊，并且全系车型标配膝部气囊。同时，面对市场上出现的二手MAZDA CX-30，也做了相应的调查与评分，被称为世界顶级安全评价的“常胜将军”，更是安全大满贯选手。

在驾驶操作上，长安马自研发并推出了首创的“i-DM人马一体驾驶评价系统”，同时为了让MAZDA CX-30的驾驶者，更进一步的体验人马一体，更是在原有的基础上进行了相应的改良，使驾乘愉悦变得可视化、具象化，更进一步的增加了人车互动性，让用户更能直观的看到自身操作和车辆反馈，通过软件评分以及驾驶等级的划分，更好的提升用户驾驶技术。

由此可见，长安马自达作为一款全球战略级车型，MAZDA CX-30在广州国际车展首发亮相，便证明着长安马自达将进一步开启品牌的高价值时代，中国汽车制造业也已经完美的与科技进行了大融合，中国科技不再是实验场所中的产物，它被真正的用到了生活的当中。

说到最后，正如英国《金融时报》的专栏文章中所讲，中国已经不再是以前的科技弱国了，中国科技2022年第三季度所带来的净利润成功的翻了一番，达到3.06亿美元，其科研转化所带来的利润从上年同期的12%攀升至18.8%，创下了近几年以来的最高水平。

因此，就让我们继续期待着未来的中国能够继续在科技中崛起，能够在更多高新科技领域全面开花，迈上更遥远的征程！