对话 - 哪吒汽车江峰:2023年推出双门跑车,哪吒S要做燃油车颠覆者

文:懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 2022广州车展][懂车帝原创 行业] 2022年的“年终大戏”——第20届广州车展在12月30日拉开大幕。回望即将走过的2022年,中国汽车产业遭受了前所未有的巨大挑战。年终岁尾,在这样的大背景下,已经走过二十个年头的广州车展不光是对2022年我国车市的全面总结,同样也会给压抑许久、正在复苏的中国汽车产业注入一针强心剂。

懂车帝行业频道在此次广州车展,与众多车企高管、技术精英和营销大咖们共同探讨汽车产业发展的新方向,问道汽车市场的新增长与行业趋势的新变化。此篇对话嘉宾为哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁 江峰。

哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁 江峰

2022年哪吒汽车的交付量多次成为新势力月度交付量冠军,江峰认为,“哪吒汽车今年很有希望成为首个销量超过15万辆的造车新势力。在这样的数据情况下,我们的累计客户预计能够达到超过25万。

12月1日,哪吒汽车发布最新销量数据显示,11月哪吒汽车累计交付15072辆,单月同比增长51%,实现连续29个月的同比增长;2022年1-11月累计交付144278辆,同比增长142%。

哪吒汽车11月交付数据

在基盘用户逐渐稳固的情况下,哪吒汽车显然希望将品牌逐渐向上抬升,江峰透露,2023年上半年会正式亮相、发布、上市一款两门四座跑车,“这款车定位年轻人的第一辆跑车哪吒E,不管是从空间上、续航上,还是智能化上都有质的飞跃,希望给大家带来更大的惊喜。”

哪吒E

在现有产品中,哪吒S推出了增程版车型,对此江峰表示,“哪吒S除了在尺寸方面能够带来豪华的驾驶体验,在智能化,座舱方面也完全是全新体验。这款车就是要做B级燃油车的颠覆者。

哪吒S 增程式 1160大版

在国际化市场层面,江峰表示,哪吒汽车选择了东盟作为主要突破口,他透露,从下半年截止到现在,哪吒汽车在泰国的累计订单超过6000辆,“未来我们将以泰国为核心,逐步走进东盟的其他国家。”

以下为对话精选(有删改):

懂车帝:请您首先介绍一下这次车展带来了哪些亮点车型。

江峰:我们这次展出3个在售产品。哪吒S是从11月底开始交付,大概交付了2000多辆;第二款就是哪吒U-II,在这个级别里面算是首家配备高通骁龙8155和地平线芯片的产品;第三个就是哪吒V,定位年轻潮玩智能车,不到10万元的售价,但能完全满足基本出行需求。

懂车帝:我们看到未来是不是还规划了一款哪吒E?

江峰:是的,哪吒E是一款两门四座的跑车,工信部的公告已经下来了,我们会在2023年的上半年做正式的亮相、发布、上市。这款车定位年轻人的第一辆跑车,不管是从空间上、续航上,还是智能化上都有质的飞跃,希望给大家带来更大的惊喜。

哪吒E

懂车帝:价格应该会比较亲民吧?

江峰:会是一个合适的价格区间。

懂车帝:哪吒汽车今年整体交付量不错,您觉得交付量上升这么明显,这么快速的原因是哪些?

江峰:哪吒汽车今年很有希望成为首个销量超过15万辆的造车新势力。在这样的数据情况下,我们的累计客户预计能够达到超过25万。我认为,能够获得这么快的增长速度,主要得益于几个方面。一是国内去年开始到今年新能源汽车市场的整体增速都很可观,今年已经突破了30%,在这样一个总量超过600万辆的大势下,哪吒汽车也占到了红利。

二是我们把握住了用户需求的变化。用户群体趋于年轻化,他们不满足于简单的代步工具,而是更看重出行体验,娱乐性、科技性,智能驾驶的便利性。我们感受到了这样的变化,并依托哪吒汽车不断增强的技术和研发实力,去积极实现用户对产品的需求和期待。例如刚才说的哪吒V、哪吒U、哪吒S基本上都能够适应用户需求的变化,从而得到用户的青睐。

三是我们的定位明确,我们就是在为人民造车,去实现大多数消费者对车辆体验的变化。因此我们抓住机会做了一些饱和式的投入,例如“百亿千人”计划。并且将高端的产品大众化,大众的产品智能化,这种产品开发的理念能够让用户以相对低的价格买到高品质的产品。

第四个就是在渠道服务和用户运营这个层面,我们也做了大量的工作。例如渠道的布局在今年年底预计达到400多家,基本上完善了一、二线城市以直营为主,三、五线城市以加盟为主的渠道模式,用不同的渠道面对不同的人群,能够更加精准把握用户的需求。

同时,我们也在高度重视用户的体验,把用户做朋友,行业中叫“用户运营”。在这方面,我们提出了“让用户爱上哪吒”的口号,并且在车的整个生命周期都伴随他左右,来提供车以外的更多价值,让用户感受到买的不仅仅是一辆车。

懂车帝:改变了生活方式的感觉。

江峰:这几个方面哪吒汽车还是做了一些工作,当然也还有很大的空间,因为我们的目标市场占了整个市场人群的70%,我们认为整个量还能进一步扩张,去满足更多用户的需求,我们还在努力。

懂车帝:您觉得未来新能源汽车的渗透率远不止目前的30%。

江峰:我抱有比较谨慎乐观的态度,预计2023年会达到38%-40%左右。实际上2023年燃油车占有率会有小幅的下滑,将为新能源汽车带来一定增长空间。第二个新能源汽车本身的影响力正在扩大,我认为2023年的渗透率可能将达到40%。

懂车帝:哪吒S增程系统的推出也能很好地代替燃油车?

江峰:我们叫颠覆者,而不是简单的替代,特别是B级燃油车的群体。哪吒S除了在尺寸方面能够带来豪华的驾驶体验,在智能化,座舱方面也完全是全新体验。这款车就是要做B级燃油车的颠覆者。

懂车帝:刚才您也提到哪吒汽车其实也在做很多用户运营方面的工作,基于这一点您觉得哪吒未来怎样把哪吒品牌往上推?

江峰:哪吒汽车从2018年第一款产品上市,到现在产品逐渐的丰富,用户在不断扩张,在这条品牌向上和向新的这条路上,其实是从上往下走的,这也意味着哪吒汽车将要进入发展的新阶段。关于这个问题我们也一直有几个思考。首先要对消费者进行分层,因为哪吒汽车的主力产品——20-30万元级别的哪吒S刚刚开始交付,之前交付的哪吒V、哪吒U都是15万元以下的产品。所以其实我们也是把消费者按照实际情况进行了分层,并且逐步升级,我们要不断的发展和适应。

第二个就是人心工程。用好的产品打动用户,让用户愿意买单选择。另外好我们也在以用户至上的理念,积极和用户交朋友。

第三个是长期主义。哪吒汽车的初心是为人民造车,价值观是科技平权,我们品牌的建设也是润物细无声,不断沉浸的过程,我们不是投10个亿、100个亿一蹴而就形成品牌的,而是用产品服务打动消费者,来赢得人心,这就是长期主义。这种精神来指导我们去不断前行,也是我们所有思考的原点。归根一句话,就是让高品质智能电动汽车触手可及,来实现品牌向上的目标和规划。

懂车帝:今年哪吒其实布局了很多海外市场,尤其亚洲这一块的市场。未来对于这一块怎么规划的?

江峰:全球市场来看,其实也是主要分为几个大区,比如欧盟,中南美,中东、东盟,包括非洲等在内的几个地区。在选择海外市场时,哪吒汽车会根据我们现有的产品定位找到适合进入的地区,认真研究经济共同体之间的各种关税、补贴壁垒。

哪吒U国际版

基于这一两年的产品,我们选择了东盟,我们认为东盟电动汽车市场蓬勃发展,非常像中国曾经走过的道路,所以首先选择了哪吒V进入东盟市场。最合适的产品进入最合适的市场,基于这样的战略,实际上两年前我们就在东盟做了产品布局。今年产品到位之后,我们也对市场开拓做了大量工作,例如首先成立了泰国子公司,之后也把渠道模式做了一些复制,也就是直营+经销的双轮驱动。目前在泰国我们已经有了30个分销商,同时对标国内最新3.0标准的直营体验中心也已经开业。从下半年截止到现在,我们在泰国的累计订单超过6000辆。

未来我们将以泰国为核心,逐步走进东盟的其他国家。另外一个区域共同体就是欧盟。随着产品线的丰富,接下来欧盟也会成为即将重要开拓的地区。我们正在准备相关的认证和产品,预计2023年会在东盟之外的主要地区、国家新能源市场开花结果。

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更新时间:2024-09-03

标签:哪吒   燃油   东盟   泰国   汽车   新能源   跑车   需求   用户   市场   产品   江峰

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