新能源汽车补贴退出历史舞台！这些汽车新规1月1日起实施

在2023年到来之际，多项汽车行业的新规也开始实施，其中有不少与大家购车和用车息息相关，例如新能源汽车购置税和补贴、个人二手车交易、国6B汽油等，来看看具体都有哪些需要注意的事项。

新能源汽车补贴退出历史舞台

根据财政部等四部委《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的要求， 2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，之后上牌的新能源汽车不再给予补贴。

至此，延续13年的“国补”退出了历史舞台。而随着新能源汽车补贴的取消，比亚迪、奇瑞、长安汽车、上汽等多家车企宣布旗下新能源汽车涨价。其中，比亚迪宣布自2023年1月1日起，对相关新能源车型官方指导价上调2000-6000元不等。

不过，也有不少的新能源汽车品牌基于市场的考虑，选择了保持“原价”，也就是将“国补”的部分自己消化，变相的进行优惠。这当中包括了最近销量不佳的特斯拉，以及小鹏汽车、零跑汽车部分车型。

新能源汽车免征购置税延续

据财政部等部委于2022年发布的《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，延续免征车辆购置税。

符合免税条件的新能源汽车为列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，这对于新能源汽车的发展是一个利好。

根据乘联会发布的数据，2022年12月份狭义乘用车零售销量预计为220万辆，同比增长4.5%，环比增长33.3%；其中新能源零售销量预计为70万辆，同比增长47.4%，环比增长17.0%，渗透率达到31.8%，成为汽车行业发展的重要推动力量。

燃油车购置税减半终止

在大力支持新能源汽车发展的背景下，燃油车就不那么受待见了。从2023年1月1日起，2022年实施的部分燃油车购置税减半征收的政策不再延续，恢复全额征收，这势必将引导汽车消费向新能源转向。

2022年5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

个人二手车交易有限制

根据商务部等部委发布的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续。

需要指出的是，通知中要求的并不是指2023年1月1日以后购入的二手车，而是指从2023年1月1日起发生的二手车交易过户，该车在个人名下持有时间是否满一年。这样的规定对于一些扰乱二手车市场秩序的行为做出了新的监管，有利于市场的健康发展。

汽油国六B标准全面实施

根据国家能源局发布的《2022年能源工作指导意见》要求，从2023年1月1日起全国将全面供应国六B（国ⅥB）标准车用汽油。相比此前实施的国六A汽油标准，新的国六B汽油烯烃指标由18%降至15%，一氧化碳和氮氧化物排放指标也明显下降，清洁度更高。

需要指出的是，新的国六B汽油零售价格仍然执行原质量标准价格，不会因为油品质量升级而变化。另外我国油品仍然采取“十个工作日一调”的原则，与国际原油市场价格联动而进行调整。