王健：与人工智能聊天机器人的第一次对话

王健第一次与人工智能聊天机器人对话

最近几天看到电脑报的一群老友在热烈地谈论ChatGPT，据称是由OpenAI公司开发的一个人工智能聊天机器人程序，使用基于GPT-3.5架构的大型语言模型并通过强化学习进行训练。一时兴起就请女儿代为注册了一个账户（遗憾的是暂时不支持中国区服务），开始与人工智能聊天机器人进行第一次对话，借用今天早上汽车报社记者采访提出的问题：如何点评2022年的中国客车行业，输入问题：Bus & Coach industry in China

几秒钟之后，屏幕上像打字机一般一行一行地出现以下文本：

ChatGPT撰写的Bus & Coach industry in China

哇塞！这个AI机器人太有才了，它写的文稿读起来感觉很全面且有逻辑，于是，再利用机器翻译软件得到以下文稿：

Deepl翻译的Bus & Coach industry in China

最后，结合个人的专业知识和写作习惯，将传统的术语公共汽车和长途汽车行替换为巴士与客车，将transportation翻译为运输而不是交通，将mobility翻译为出行而不是移动性，关于中国巴士与客车行业的总结近似完美如下！

中国拥有庞大多样的运输系统，包括公路、铁路、水路和航空。近年来，中国政府在基础设施建设方面投入大量资金，包括修建和扩建机场、高速公路和高速铁路。

公共运输在城市和乡村很普遍，巴士、地铁和出租车是最常见的运输方式，许多城市还有共享自行车项目，人们可以在城市各处的站点租用自行车，用完后可以把自行车归还到任何站点。

在农村地区，运输服务往往比较有限，长途旅行的主要方式是客车和火车。然而，中国政府也在努力改善这些地区的运输服务，包括修建新的道路和扩大航空旅行的范围。

总体而言，近年来中国的出行有了显著改善，中国拥有发达的运输网络，使人们比较轻松地在城市和城镇内部，以及城市之间旅行。

好了，准备继续与ChatGPT的AI机器人进行强化学习训练，看它和我有什么进步……

继续与ChatGPT进行强化学习训练