世界上所有的发达国家，都有可以出海的内河航运，小国卢森堡也不例外。

经过卢森堡的邮轮

卢森堡出海靠的是摩泽尔河，摩泽尔河是莱茵河的支流，卢森堡通过摩泽尔河 莱茵河，即可联系全世界。

卢森堡的水路运输

摩泽尔河流经卢森堡东南部，卢森堡和德国之间有 42 公里的天然边界是依靠摩泽尔河划分的。在夏季的几个月里，玛丽阿斯特丽德公主号和其他几艘游船沿河提供定期服务。

Mertert是卢森堡唯一的商业港口，位于摩泽尔河畔，拥有两个总长1.6公里的码头，提供连接河流、公路和铁路运输的设施。

它主要用于煤炭、钢铁、石油、农产品和建筑材料。2016年，港口货物吞吐量120万吨

Mertert，卢森堡的港口城市

Mertert，是卢森堡东部的一个市镇，与德国接壤，在行政上属于格雷文马赫州的一部分，Mertert在摩泽尔河上有一个河港，是卢森堡最大的河港。

摩泽尔河

摩泽尔河，是一条发源于孚日山脉的河流，流经法国东北部和卢森堡，流向德国西部，它是莱茵河的左岸支流，在科布伦茨汇入莱茵河。

莱茵河与摩泽尔河交汇

摩泽尔河的源头位于孚日山脉，海拔高 715 米，在 奔流544 公里后注入莱茵河。河流流经法国的长度为 313 公里，42公里为德国和卢森堡之间的边界，208 公里在德国境内。

摩泽尔河河口的平均流速为 328立方米每秒，是仅次于阿勒河的莱茵河第二大支流。

摩泽尔河的航运能力

摩泽尔河通航航道为 3.0 米，这使得 1,500 吨货轮能够使用这条河，相当于我们的二级航道。

这主要还是法国的功劳，卢森堡跟着沾了光。第二次世界大战后，法国迫切要求能够使用更大的船只往返摩泽尔河，以便能够连接洛林的工业区。

1955 年，当萨尔河畔的居民投票属于西德时，法国要求对摩泽尔河进行升级作为“补偿”。1956 年 10 月 27 日，他们与德国和卢森堡缔结了关于摩泽尔河开渠的摩泽尔合约。

1958 年工程开始，到 1964 年正式开通，成为一条主要的航运水道，在 1992 年至 1999 年间，通航航道从 2.7 米加深到 3.0 米，这使得 1,500 吨货轮能够使用这条河，运力增加了 20%。