资讯 - 2022中国汽车流通行业年会召开，多措并举推动稳定汽车消费

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 12月14日至16日，2022中国汽车流通行业年会暨高峰论坛通过线上方式举行。本届年会设置了宏观经济、汽车市场、国际交流、新车经销商、二手车、数字化转型探讨、行业赋能等热点板块内容。

2022中国汽车流通行业年会暨高峰论坛通过线上方式举行

年会上，中国汽车流通协会会长沈进军表示，中国汽车市场和汽车流通行业在这一年也走过了一段极不寻常的历程，一方面，史上最密集的汽车市场利好政策组合拳出台，创造了汽车流通行业更加公平合理和有利于发展的良好政策环境。另一方面，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力在汽车市场表现得尤为突出，部分企业甚至已经出现了最大的一次生存危机。

中国汽车流通协会会长沈进军表示，中国汽车市场和汽车流通行业在这一年也走过了一段极不寻常的历程

沈进军也表示，协会积极向政府有关部门反映当前行业企业面临的困难，提出了包括明年延续实施车购税支持政策在内的一揽子促进汽车消费政策建议。

商务部消费促进司汽车流通处宋英杰指出，今年以来，从供需两端冲击汽车业的发展，

商务部消费促进司汽车流通处宋英杰在年会上指出，今年以来，经济下行压力加大、疫情散发、芯片短缺、大宗商品涨价等因素叠加，从供需两端冲击汽车业的发展，汽车市场面临较大下行压力。下一步，商务部会同相关部门多措并举，推动稳定新车消费，支持新能源汽车消费，着力扩大二手车流通，挖掘汽车后市场潜力，促进汽车梯次消费、循环消费。

国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、研究员任兴洲提到，今年一系列汽车消费的促进政策特别集中

国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、研究员任兴洲对“当前经济形势、政策部署与全年走势展望”作以分析，她提到，今年一系列汽车消费的促进政策特别集中，也表明了中央对汽车支柱产业的重视。同时，对于明年宏观政策展望，她也强调，只要把疫情防控和经济发展统筹起来，增长的动力仍然存在，要着力稳就业、稳物价、稳产业链和供应链。

国家信息中心副主任徐长明称，车购税的优惠政策仍然是恢复汽车市场活力的短期有效政策

国家信息中心副主任徐长明，从乘用车和新能源汽车两个方面，发表了针对汽车市场形势的主题演讲。徐长明介绍，从乘用车市场看，车购税的优惠政策仍然是恢复汽车市场活力的短期有效政策。从新能源汽车市场看，今年是全面启动的一年。新能源汽车与传统油车是一种竞争关系，不是替代关系，毕竟补能短板一时难以克服，因此在可预见的未来，两者都有较大的发展空间，销售占比可能会半开。

欧阳明高表示，预计今年新能源汽车市场规模会达到600万辆

首次参与汽车流通领域年会的全国政协委员、中科院院士欧阳明高表示，预计今年新能源汽车市场规模会达到600万辆，比去年增长一倍，而新能源乘用车市场占有率更是实现了26%的历史性突破，比国家规划提前了4年。在当前形势下，行业应予以更多关注的是流通而非生产，即如何让消费者便捷、快乐地使用新能源汽车。

《2022年新能源汽车用户洞察与机遇探索报告》发布

与此同时，在年会上，中国汽车流通协会消费者研究专业委员会主任高凌发布了《2022年新能源汽车用户洞察与机遇探索报告》。报告调研发现相比燃油车，车主权益关注度已成为新能源汽车销售、售后和运营服务相结合的新产业。在售后服务方面，新能源车主一致认为服务的标准化、规范性有待提升。新能源车主充电不满意因素，主要集中在充电时间过长、公共充电站的数量不足两个方面。

中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三发布《电动乘用车售后服务规范》

此外，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三代表协会正式发布了中国汽车流通行业团体标准《电动乘用车售后服务规范》。