BJ40海南东海岸环岛，体验冲浪和跳伞的极限乐趣

临近北京冬天的到来，相信很多人跟我一样，在城市按耐不住想要远行的心情，更是迫不及待想要去寻找诗和远方。这不，我就非常愉快的约上了一位志同道合的朋友，也是环球旅行达人——谷岳，来了一场说走就走的旅行。

这次旅行我们选择在了气温已经在25度左右的海南，这里既可以感受中国最南端的景色，也可在沙滩上尽情漫步，或者说驾驶着车辆沿着环岛公路慢慢行驶感受海风的拂面。

那这次的旅行谷岳将作为我的向导。作为一名专业的车评人，开什么车肯定得我说了算。这次我就选择了BJ40城市猎人版作为我们的搭档。毕竟跟谷岳这种户外达人出来玩，肯定要选一台靠谱的，并且可以应付多种路况的硬派越野才放心。

BJ40城市猎人版这款车，保持了方方正正的经典设计风格。裸露的螺栓、车门铰链，这些都是硬派越野车的标签。但与其他系列的不同之处在于，城市猎人版更贴近城市生活。家族化的五孔格栅采用镀铬材质，同样使用此类设计还有下装饰护板，这些是和其它越野系列区别最大的地方。它在保持家族化设计风格基础上，并且延续了BJ40军团代表性的红色拖车钩，即便定位更偏重城市，但仍保持颗越野的心。

这次的行程谷岳是计划环绕着海南岛的东线自驾游玩。一路上不仅风光好，还有很多地方可以体验驾驶乐趣的地方，例如雨林穿越和沿海沙滩等。接下来我们的第一站就是文昌的月亮湾沙滩。

想要到达沙滩，就必须要穿越一片雨林。海南的雨林有着原始自然生态造就的多变地形地貌。而我们越往林深处前进，湿气就越来越重，而且还伴随着一直下不停的雨水。让本就湿滑的路面，变成了连续不断的泥洼。

玩越野的人都知道，又是泥又是水的路面，是最难走的。但得益于BJ40前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂的组合方式，以及非承载式车身的高刚性，我们以两驱状态就应付了绝大多数的恶劣路况。

穿过雨林，终于来到了海边。听谷岳说，月亮湾沙滩全长约有11公里，而且来玩的人很少可以开车下到沙滩上。

既然如此，我一定要享受一下沙子带来的乐趣。事不宜迟，先给轮胎放气，以获得更大接地面积，减小陷车几率。

然后就是四驱系统，这可是一辆越野车的核心所在，BJ40采用了电控分时四驱系统，通过转动仪表台上的旋钮，可以在2H（高速两驱）、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）三种驱动模式之间切换。因为走沙地不需要低速四驱的扭矩，所以就要把它切换到高速四驱模式保证能有较高的时速。同时，BJ40的四驱系统是硬连接的，能够稳定保持50:50动力前后分配，可以减小陷车风险。

不得不说，BJ40宽大的轮胎，在沙滩上跑起来还真有一种如履平地的感觉。坐在车内，非常平稳，操控起来，也非常的轻快。

沙滩直线加速赛

谷岳老师提议他来开沙滩ADV，要和我的BJ40来一场加速比拼。不是自夸，咱这台BJ40城市猎人版动力是蜂巢2.0T发动机，变速箱是采埃孚8AT动力总成，最大功率165kw，最大扭矩 380N·M。即便是在松软的沙地上，胜算也不小。

最后，BJ40不出意外的赢得了比赛的胜利。其实起步阶段我心里还真有点慌，毕竟沙滩ADV是专用的沙地轮胎，起跑时凭借更好的抓地力，在动力输出上要比BJ40更加顺畅。但是到后半段，BJ40绝对的动力优势就显现出来了，还算是比较轻松地拿下了比赛。

体验做一回“浪人”

众所周知，海南是一座海岸线延长，浪点众多面向外海的一座岛屿，也可以算得上是冲浪圣地。冬季更是受季风等自然因素影响更是海南的好浪季，无论是岛内岛外的浪人无不期待海南冬季的好浪。熟悉谷岳老师的人也知道，他可是非常热爱冲浪这项运动的。平时经常会到各地海边找浪挑战自己。

这次谷岳带我来到的是万宁的一处浪点，据说是比较适合新手练习的场地。其实冲浪入门非常简单，你只需要一名“浪人”朋友或者一位专业教练，就能轻松的体验到在板上站起来的感觉，所以这也是一项很快能让人体验到乐趣的“极限”运动。

我虽然也不是第一次冲了，但心里多少还是有些紧张。坐在冲浪板上等着浪的到来，浪越来越近越来越近，开始划水、起身站立，感受着海浪推动冲浪板的力量。这项运动真的会让你上瘾。当你可以挑战1米的小浪，就会想要去挑战更多更高的浪。因为每一道浪都不同，每天你都会沉浸在其中，冲浪会让人忘却烦恼，体验一次次与海浪搏击、驰骋在海浪上的快感。从一米到十米，然后这项运动就渐渐变成了真正的极限运动。

其实，“浪人”的生活也是极其简单的，它会让你对物质的需求降到最低，让你变得简单，变得很享受当下，享受纯粹的自然带来的惊喜。冲浪是最接近大自然的一项运动。而跟大自然的融合却是精神上最大的快乐和放松，这种生活可以改变物质生活里的浮躁。写到这里真想说一句——没有比冲浪更快乐的事儿了。

认识新朋友，接触天空上的极限运动

如果说冲浪可以让人有驾驭海浪的刺激感，那跳伞绝对会让人肾上腺素飙升，有一种在天空自由翱翔的感觉。

这次海南之旅，谷岳就向我介绍认识了一位新朋友羽小团，她是一名极限运动的爱好者，而她玩的动力伞也的确很极限。但是这次来到海南，她要挑战的是人生中第一次高空跳伞。这与她平时玩的动力伞还是有很大区别的。

事不宜迟，我们这就踏上了去往跳伞基地的路上。这将近100公里的路途中，多亏了BJ40智能的车机系统来帮我们解闷，它集成了车载微信、腾讯随行、智能语音、悦野圈等实用功能。一路上我们三个也是轮番通过智能语音，播放自己想要听的歌，简直不要太欢乐。

除此之外，我们还感受到了一个惊喜，就是NVH。我作为专业的车评人，其实对于NVH性能还是有着比较苛刻的要求的。但BJ40通过提升隔音材质，全车搭配高密度地毯。让NVH达到了一个新的水准，无论是胎噪、风噪还是发动机噪音，控制的都非常不错。就连羽小团也表示，没想到这台车外表看起来这么硬汉，坐起来确是既舒服又安静啊。

到达跳伞基地，羽小团也是接受了专业教练的“跳”前指导。毕竟这跟她平时玩的动力伞有很大区别，还是要认真熟悉一下注意事项。

一切准备完毕，接下来羽小团就要与教练一起登机，飞向天空了。

飞机引擎的嗡嗡声令人舒缓，打开舱门的一刻，你的心跳就开始加快，手心出汗，神经也随即紧张起来，然后你慢慢挪向敞开的舱门。有一瞬间的恐惧，然后睁开眼睛，意识到自己正在飞行，甚至没有意识到自己在坠落！感觉到的都是自由，这就是跳伞的感觉。

小结：

其实，无论是冲浪还是跳伞，胸腔中都跳动着一颗激情澎湃的心。自由、拼搏、追求极限、永不服输都是它们独特的属性。我觉得这与BJ40的越野精神也十分契合，在肆意驰骋中遇见常人见不到的风景。面对松软的沙滩、泥泞的林道以及海南复杂多变路况，只有具备过硬的四驱性能，才可抵达人迹罕至之地，欣赏另类风景。

愉快的时光总是转瞬即逝，我们的海南之旅到这里也要画上句号了。其实我对来说，每一次旅行，都是人生的一次充电过程，一次成长的经历。同时，也是对广阔天地的向往，代表一切尽在掌握的成就感。而如果恰好有这么一台车，既能陪我享受平凡生活淡淡的甜，也能陪我驰骋天地释放激情，BJ40是再合适不过了。