奔驰也顶不住了？以价换量，入门续航752km+后驱，带你看奔驰EQE

新能源的转型对传统燃油汽车市场的影响远超我们的预估，甚至撼动了豪华品牌地基，毕竟机械品质不再具备唯一性。奔驰EQE用以价换量的方式，为消费者提供更多的价值，奔驰EQE价格在47.8~53.43万，降价措施是明智之举吗？

这款车的外观设计较为时尚，前脸部分造型夸张，采用闭合式的进气格栅，内部为点阵星空样式，与两侧大灯衔接度较好。下唇采用横条状搭配熏黑工艺，与两侧导流槽组合具有层次感。 LED灯光带有日间行车灯，自动大灯，和智能数字大灯。

车身长宽高为4969 1906 1514mm，轴距为3120mm，定位于中大型三厢车。侧面线条感较为流畅，尾部采用溜背造型，衔接缓合。采用隐藏式门把手设计，增加车身一体效果。同时配备大尺寸的5辐式轮毂，较为时尚。尾部造型较为宽扁，贯穿式尾灯元素较为时尚，底部两侧带有导流槽设计，增加运动气氛。

内饰方面，采用简洁化手法体现智能化科技感，浅色系更能带来明快风格。整个中控台面呈曲面T字形，两端带有圆形出风口。采用大量的皮质包裹和线缝工艺，提升车内的豪华感和档次。12.8英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表盘，采用传统双屏布局模式，同时标配车联网、指纹识别、语音识别控制等。

底部采用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合方式，在过弯处也能较好的支撑。座椅方面采用皮革大面积覆盖，同时主驾驶位可以进行多维度调整，带有腿托腰部调节功能。座椅采用大量的线缝进行装饰，类似贝壳图案。可加钱选配柏林之声音箱，顶部全系标配分段式可开启全景天窗。

动力这块，采用永磁同步后置电动机，搭载电动车单速变速箱。最大功率215KW，可爆发出292Ps，最大扭矩556N·m，车速最高180km/h，零百加速时间6.7秒。宁德时代三元锂电池容量96.1KWh，最大续航752km。

新能源的出现，让豪华品牌汽车的品牌溢价大打折扣，如何为消费者提供更多的价值也成了豪华品牌需要考虑的事情，最终奔驰也顶不住了，毕竟在电气化转型过程中，大家的基础素质几乎处于同一水平，以价换量能带来好的效果吗？