机芯｜万国自产69000系机芯指南！导柱轮版7750机芯

万国的新的葡计、飞计都换装了最新的69000系列机芯，这一枚机芯其实就是导柱轮版的7750机芯，今天就为大家讲讲这枚万国形状大规模用在入门产品上的自产机芯。

2014年万国发布69000型系列机芯，是万国取代Eta 7750的自动计时机芯，但是更新表款的速度却相当缓慢，2016年才首次搭载于新款的工程师计时码表之上（69370机芯），而2018年则出现在葡萄牙计时码表中（69355机芯），2019年才出现在飞行员系列上（69380机芯）。

69000系列 机芯 主要是 历峰集团ValFleurier机芯厂与 万国 一起 研发，除万国以外，同属历峰集团的万宝龙也使用这枚机芯，代号 是 MB 25.10机芯 。69000系列 机芯 其实是 厉峰 集团 开发出来的 导柱轮 版本的 7750机芯 去取代 Eta 留下来的 空缺 。

新 69系列 机芯的布局几乎跟ETA 7750相同，小秒针盘与12小时计算盘的位置刚好互换，所以从这个小细节就能判别是使用那一款机芯。新69系列机芯的小秒针盘在6点位置，而老79机芯（Eta 7750）则是在9点位置！看 小秒盘 位置 就可以 快速 区分 ！69000把小秒针移动到6点位是为了减少摩擦和磨损，因为在轮系中增加传动齿轮，可以减少齿轮的磨损和减少油泥，延长寿命 与 准确性 。

69系列机芯采用三支臂环形光 摆轮， 有卡度 游戏 与 偏心螺丝微调装置，结构简单耐用，虽然没有采用现今流行的无卡度配置，略显可惜。万国 自己的 标准 是 0-7秒 误差 ，-20/+70度 温差范围 ，4800 A/m防 磁性，标准 抗震性 。

新的69000系列机芯，并没有升级垂直离合还是摆动齿轮离合，但是最大的升级就是用导柱轮代替了Eta 7750的凸轮，手感更棒也更准确耐用。毕竟我觉得导柱轮才是计时的灵魂。

整体 结构 与 7750没有 特别的差别 ，除了 升级 导柱轮 以外 ，69000系列机芯使用了新的铜 材料 双向棘爪上弦系，没有使用万国陶瓷 材料 啄木鸟上弦。同时69000的日历也做成了单独模块，便于保养、维修。69机芯 比 7750多了 两个 轴眼，优化了 轮系 结构 。并且 使用了 Liga技术 加工擒纵 系统 ，使得 动力 储存 从 44小时 多了 两小时 到 46小时 。

在机芯打磨装饰上还是 不错的 ，69000机芯看得见的地方，都进行了打磨。机芯上层有环形的日内瓦条纹装饰，摆臂 下层夹板有鱼鳞纹装饰。导柱轮 与 机构 组件 都做了 抛光 打磨 ，69000机芯的 打磨 比之前的ETA7750/SW500大幅提升。但是 根据 万国的 尿性 ，不好说 也许 未来 大概 密 底 会采用 毛坯 。

69000系列 机芯 大部分 将用于价格低于10,000瑞士法郎入门产品 ，用于 取代 Eta 7750机芯 。年产量 不少 ，并且 大规模自动化生产 ，包括 点油 部分 都采用 自动化 ，降低 人工点油 的误差 。

最后总结一下基础数据：27钻 / 28800振频 / 直径30毫米 / 厚度7.9毫米 / 46小时动储 / 摆动齿轮离合 / 导柱轮 / 棘爪双向上链