连续5个月销量过万，实拍解读AION Y为何能得到如此广泛的认可

广汽埃安新能源近期热度见长，旗下两款纯电动车系，在10月纯电动销量榜中，均居于高位，且销量均破万，隐隐还有继续上升的事态，毕竟国人对于纯电动汽车的接受程度还不是特别高，月销量能够上万的车系十不存一，能够拥有这样优秀的表现着实不俗。

AION Y就是广汽埃安新能源旗下的两款热门车系之一，纯电动紧凑SUV定位，包含贯穿式LED尾灯、全景天幕、三元锂电池等优势，接下来就以2022年9月推出的AION Y 2023款 PLUS 70科技版为例讲解，一起来看看吧。

外观提供有幻彩紫、极速银、星漫绿、冰玫粉选色，相较主流黑、白、灰色泽来说，更具时尚、年轻化元素。前脸整体结构清晰，灯组内嵌两侧，下方带有翅膀状结构下拉，造型更加新颖，中部较大幅度内陷，下方呈梯形结构设有进气开口，底端由横向镀铬条封口，塑造更加立体感，使前脸设计更为丰满。

车身长4535mm，宽1870mm，高1650mm，轴距2750mm。车身侧面设计感有了进一步加强，车窗边框与B、C两柱，均为纯黑选色，后方面板之上，添加了同样的纯黑材质，且以较细带状结构贯穿，塑造了半悬浮式车顶；侧面面板相对平整很多，门把手向内隐匿，前后轮眉连带车门底端饰条均为银灰色设计，且轮廓加大，相较立体感来说，侧面更注重色彩拼接的多板块划分效果。

尾端车顶向后延伸少许，阴影覆盖后车窗三分之一左右面积，边框轮廓以纯黑板块拼接，下方线条平直，后尾门正中位置贴有AION标识，下方陈设横贯式设计尾灯，灯罩透明，且熏黑力度稍大，未见半点红色，与常见车型设计相比，还是很特别的，下方出现横置外凸线条，以此为分割线，底端部件风格转变，开始出现弯折与扭曲，使整体的元素更为充盈。

清新元气、零蕉绿、头号玩家、梦幻世界内饰选色，方向基本与外观一致，保持了对时尚、年轻化风格的倾斜，整体布局更加规整，中控台面以阶梯式分层设立，层次间填充黑色板块，向车门内侧延伸，拼接棱角较为硬朗，以方正形象对座舱形成包围，配合操控区对称式设计，布局更为简洁，条理性颇强。

皮质方向盘选材，四辐式设计结构，双侧板块凝实，衔接部位下沉，正面观察，更像拼接质感，纯黑亮面表皮，略微向内凹陷，附有多功能控制按键，后方10.25英寸仪表屏幕，悬浮于台面第二层之上，带有一定倾斜角度，倚靠在首层面板边缘，14.6英寸中控屏幕，尺寸相较仪表屏大了不少，不过承载面更低，高低错落相差不大，看起来还是比较协调的。

L2级辅助驾驶的出现，足以表明辅助功能的强大，且提供有自动泊车入位选配，科技性与档次体现效果更佳，实用性也是更高的，可根据自身需求与喜好进行选择，除此之外，还提供了540 全景影像标配，手动泊车时，可对周边情况把控更为精准，也能在行车过程中提供更为清晰的视野，助益多多。

仿皮座椅设计，头枕局部调节标配，主驾驶功能更加齐全，配备了电动调节、加热、通风与记忆功能，其家用属性一览无余，另外，在副驾驶位置上，还提供有电动调节选配，后排放倒比例为40：60。

1750kg整备质量，2160kg满载质量，选用18英寸规格轮胎承重，215mm宽，50%扁平比，满足载重需求之余，也强化了车身的平稳性，对行车安全有更多助益，您舱室非全尺寸备胎为选配，价格1000元。

前置204Ps最大马力电动机，最大扭矩225N·m，63.98kWh容量磷酸铁锂电池，标配1个充电桩，510km最大里程，150km/h最高时速，13.7kWh/100km电耗，6万公里保养成本预估3567元。

总结：科技感与时尚元素兼顾，对于年轻化审美观点也能较好满足，综合实力颇强，特别是L2级辅助驾驶功能的出现，大大提升了这款车型的性价比，15.98万元售价，带上了几分越级表现的感觉，对喜欢科技功能或是对体面有追求的消费者来说，是款不错的选择。