闹掰4年后,许家印和贾跃亭今年或许都能翻身?

许家印和贾跃亭同为国内知名企业的创始人,除了大量的财富外,二人还有许多相似之处。我们都知道,许家印为恒大集团创始人,贾跃亭曾创立了乐视集团。只是后来乐视因为负债原因,在欠下高额债款后走向了破产,贾跃亭也被纳入了国内征信黑名单,然后离开国内去了美国。

说起许家印和贾跃亭,他们二人按理来说应该是商业合作伙伴,但是二人的渊源却不止如此。那么,他们二人究竟有何渊源?而且他们今年将凭什么翻身?

一、 许家印和贾跃亭因何闹掰?

许家印和贾跃亭是两个不同品牌的创始人,那么两人会因为什么事而闹掰呢?看似两个无关的人,却有着千丝万缕的联系。

两人的渊源还要从2018年开始说起。贾跃亭在乐视已经难以扶起的情况下,投资了美国法拉第,成为了法拉第未来,也就是FF的创始股东兼CEO。在2018年6月份的时候,许家印的恒大投资了贾跃亭的FF8亿美元。在当时,许家印还是全国首富,而贾跃亭已经深陷乐视的泥潭,所以恒大的投资就如同雪中送碳。

我们可以看出,恒大投资FF,除了看到了FF的发展前景外,最重要的一个原因还是恒大想要借此机会,将法拉第收购到恒大集团。而贾跃亭则为我们上演了一出真实版的“农夫与蛇”的故事,他在一面催促恒大投钱,一面承诺将大股东的位置让出来。

这8亿美元用在研发原型车,而就在原型车FF91出来后,许家印准备再次投资时,贾跃亭突然翻脸不认人,拒绝了要将股东席位出让。而许家印自然是不肯再投资了,很多人认为这就是典型的农夫与蛇的故事,许家印将贾跃亭从破产的边缘拉回来,没想到还被反咬了一口。

这就是两人闹掰的真实原因。许家印在回国后,也是为了赌一口气,所以也进军了汽车行业。也就是恒大集团下的恒驰汽车,主要引进了瑞典的汽车组装生产线,还有广汇集团的汽车销售网,并且在广州买入了地皮建造了恒驰的厂房。

二、 许家印和贾跃亭在今年将凭什么翻身?

在许贾二人闹掰后,许家印创造恒驰汽车,贾跃亭的法拉第未来,他们能否借此翻身呢?

在恒大撤资后,法拉第也不得不推迟了FF91量产的时间。试想一下,如果没有恒大的投资,他们连原型都不一定能够做出来。而贾跃亭也不得不继续拉投资,而事实上,他也确实拉到了投资,是一家美国基金,他们主要是看到了法拉第的市场潜力。贾跃亭再次春风满面。

而在2021年,许家印似乎走上了贾跃亭的老路,恒大集团也负债累累,两人的命运在这时有些相似了。也许不止这两人,大多数商人的命运都是相似的,他们有的人白手起家,一切除了客观条件外,都靠一个字“赌”。很多人都在恒大出事后,力挺许家印,主要是大家觉得他比贾跃亭有担当些。

许家印做恒驰汽车,很多人发现工厂也有了,啥都有了,就是没有汽车,甚至在2021年有人发现许家印在附近盖起了小区。于是有人怀疑恒大是不是打着造车的名义拿下地,转而将土地用作其他途径。但是在今年3月之后,恒大多次表示恒驰将实现量产,今年许家印依靠恒驰翻身的概率还是有的。

再说贾跃亭,法拉第股票在前段时间暴涨,据说是美国一个大佬的投资,就是先锋集团,这也是贾跃亭翻身的依靠。

总结

作为普通网民,我们最喜欢的就是“吃瓜”。看着这些神仙打架,令我们眼花缭乱。作为当事人,可能想的是明天的市场变化,政策变化,以及国际大市场的变化。因为这一切变化对他们的影响不可谓不大。

如果说,恒大集团和法拉第,谁的翻身几率更大一些?那么按照常理推断,应该是法拉第。因为按照其欠款的多少来推断的话,贾跃亭欠款是200亿,而许家印欠款则是20000亿。所以,从其欠款来看,许家印的恒驰可谓前路艰难。大家是怎么认为的呢?

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页面更新:2024-03-06

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