纯电动再次起火引围观 一起看看谁家的车更安全

2022年11月15日,河南南阳一辆海豹试驾车行驶过程中自燃,再次引起了大家对于新能源车自燃问题的担忧。事实上,近年来随着新能源汽车市场的火热,传统汽车厂商及造车新势力都不时会有自燃事件发生。为此,有媒体做了2022年前三季度的有报道的新能源车自燃的统计,从统计中我们能够发现一些规律。

磷酸铁锂新能源车自燃的几乎只有比亚迪一家

作为中国新能源汽车品牌的领头羊,比亚迪的销量近年来节节攀升,近日更是宣布第300万辆新能源汽车下线,可以说是国产新能源汽车的又一里程碑。目前,比亚迪旗下新能源汽车包括DM、EV两种路线,主要以汉、唐、宋、秦、元等王朝系列和海豹、海豚、驱逐舰等海洋系列为主。

产品丰富,销量庞大,比亚迪的自燃事故也不少。但是看目前自燃的原因,没有一起是因为碰撞导致起火的。全部都是在行驶、充电或者静止停放过程中自燃。而从车型来看,唐的自燃率最大,大部分都是唐DM-i,最新案例开始出现汉,海豚,海豹等车型。

值得一提的是,统计数据中,采用磷酸铁锂电池的新能源汽车,自燃的只有比亚迪一家,唯一一辆不是比亚迪的是小鹏P7因碰撞起火。当然,虽然比亚迪自燃事故不少,但是案例中的乘员最终都得以安全脱困。

特斯拉碰撞后起火的比例大

7月22日,林志颖驾驶特斯拉ModelX在公路上行驶时发生车祸,当时车内有林志颖和他的大儿子两人均受不同程度的伤,好在救援及时,没有生命危险。而这二人之所以受伤,除了在车祸中发生的撞击事故,也与车辆不明起火有关。当此事故被曝光之后,把特斯拉再次推上了风口浪尖。

从统计表格中我们也可以看到,四次特斯拉的自燃事件中,有三起都是碰撞后车身起火。这不得不让人担心,是不是特斯拉碰撞后的自燃率比较高?

无论百万级还是十万级新能源车 都有起火案例

9月5日,江苏苏州价值百万元的保时捷Taycan碰撞护栏后起火,路过群众想营救却没办法从外部打开车门,致车内人员无法脱困未能逃生,造成人员伤亡。保时捷的问题在于,起火后导致的全车断电车门无法打开的问题。

除此之外,小鹏P7与理想ONE也有碰撞后起火的案例。不过万幸的是都没有出现人员伤亡。

其他品牌,荣威、奇瑞、江淮、东风、宝马、大众、岚图、力帆、北汽、哪吒、爱驰、威马、埃安都有自燃的案例,但都是非碰撞起火。从统计来看,非碰撞起火的案例大于碰撞起火。

比如,8月19日,一辆疑似荣威的电动汽车在静止停放的时候起火自燃。从现场画面看,自燃车型仅剩车身框架。值得一提的时,邻车是一台零跑C11,虽然轮眉、侧条被大火烧伤明显,但自身并未起火,好奇的我们扒了下全网报道,至今未见零跑发生过一起自燃事件,值得点赞。

相比燃油车 新能源车型自燃率并不高

今年第一季度,我国新能源汽车保有量达到891.5万辆,而根据应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度数据显示,一季度接报的新能源汽车火灾共计 640 起,平均每天超过七例。据此计算,今年一季度新能源汽车起火概率在万分之0.72左右。

从数据来看,目前新能源车的起火概率实际较燃油车更低。有数据表明,传统燃油车的火灾事故率在万分之一到万分之二之间。由此来看,燃油车自燃的概率几乎是电动汽车的五倍。

客观来看,近年来中国新能源汽车产业发展取得了显著成效,产销量连续7年位居全球首位、产品技术水平快速提升、产业生态体系逐步建立、配套环境不断完善。全行业对安全问题的认识不断深化,新能源汽车产品的安全水平显著提升,安全总体形势持续向好。

在新能源汽车市场化高歌猛进、市场保有量快速扩大的新形势下,进一步提升新能源汽车安全性,非常迫切。我们相信,随着新能源汽车产品、技术水平的快速提升、随着产业生态体系的逐步建立,随着全行业对安全问题的认识不断深化,新能源汽车产品的安全水平将显著提升,安全总体形势将持续向好。

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页面更新:2024-03-29

标签:保时捷   特斯拉   万分之   海豹   新能源   燃油   车型   事故   案例   汽车

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