撰文 大蔚
11月14日，欣旺达正式在瑞士证券交易所上市交易，成为深市第四家成功发行全球存托凭证（以下简称“GDR”）赴欧洲上市的公司。欣旺达本次GDR发行份额为2875.9万份，本次GDR发行价格为15.3美元，募集资金约4.4亿美元，本次发行无超额配售权安排。本次发行获得境内外投资者的广泛关注，簿记势头强劲，最终订单超额认购。数据显示，本次GDR发行对应基础股票发行比例占发行前总股本的8.4%，是迄今为止所有瑞士GDR中发行比例最大的项目。在目前国内动力电池企业的格局中，欣旺达与中创新航、国轩高科、亿纬锂能同处第二阵营。中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据显示，2022年1-10月国内动力电池装机量Top 10排行榜中，欣旺达排名第五，共实现装机量5.5GWh，同比增长超3倍。而根据全球资讯机构SNE Research的数据，今年1－9月，欣旺达在全球的动力电池装机量为5.9 GWh，同比增长414.2％，是全球增速最快的动力电池厂商。数据显示，2013-2021年，欣旺达营业收入由22.03亿元增至373.6亿元，增长16倍；净利润由8103万元增至9.16亿元，增幅达10.3倍。2022年前三季度，欣旺达实现营业收入365.8亿元，同比增长43%；实现净利润、扣非净利润6.9亿元、4.84亿元，同比分别增长2.72%、7.21%。迅猛的上涨也吸引了资本和整车厂的关注。今年8月，欣旺达 EVB完成80亿元A轮融资。这是一次热火朝天的融资——众多投资方争抢激烈，最终融资额度大大超出了此前规划的30亿元募资额度，投后估值达到了近300亿元。2022年欣旺达还获得多家车企投资，涉及金额超24亿元，包括理想、蔚来、小鹏、上汽，都进行了产能的深度绑定。今年，欣旺达投资了广东珠海和四川什邡两座电池生产基地。广东珠海项目计划投入120亿元，建设总产能30 GWh的动力电池工厂；四川什邡项目则计划投资80亿元，建设20 GWh动力电池及储能电池生产基地，产能不断扩大。
相比其他电池厂商，欣旺达对于动力电池的布局更早。欣旺达最初代工锂电池模组，在2008 年，欣旺达就开始拓展新能源汽车动力电池业务，涉及电动汽车电池电芯、模组、BMS（电池管理系统）和 PACK（电池包）等核心环节。直到2014 年，欣旺达成立电动汽车电池子公司，正式承接电动汽车电池业务。8年时间，欣旺达做到了全国前五，在竞争激烈的动力电池行业跻身二线阵营。在上周举行的中国（遂宁）国际锂电产业大会暨新能源汽车及动力电池国际交流会中，欣旺达副总裁梁欣介绍，2021年，欣旺达在技术研发方面投入了约23亿元人民币。在动力电池领域，公司专注于方形电芯，在BVE超快充、长续航、经济型、高功率电池方面，取得了领先的研究成果，产品成熟度和稳定性进一步得到市场批量应用验证。本次GDR发行将成为欣旺达全球化战略实施的重要里程碑，不仅能在国际市场获得更多融资，还有助于欣旺达构筑全球生产体系，增强公司国际化经营能力。中瑞证券市场互联互通存托凭证业务的正式开通，开启了中瑞两国资本市场合作的新篇章。瑞交所作为全球技术最领先的交易所之一，能够为中国企业获得海外融资渠道、推动海外业务发展提供理想条件。在7月首批赴欧洲上市的4家企业中，有3家为新能源领域的领军企业，包括格林美集团、国轩高科和宁波杉杉，这也反映了当前国内新能源、动力电池产业的强劲发展势头。页面更新：2024-03-14
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