新潮还是保守 30万级的蔚来ET5和宝马i3怎么选 来看看我的选择

在30-35万区间内的纯电动轿车，你是不是纠结过蔚来ET5与宝马i3？我们先看看它们在上个月的销量表现。在10月份，宝马i3销售了1,471辆，蔚来ET5销售1,030辆。可以说，在整个新能源的轿车市场中，这两款车的表现都不尽如人意。宝马i3也仅比蔚来ET5多卖了441台。这能够说明宝马i3一定比蔚来ET5更值得购买吗？我来给大家说说我的想法。

先来看看这两台车的价格。

蔚来ET5

蔚来ET5目前有两款配置的车型可以选择，主要差别在于电池包的容量，75kWh电池组售价32.8万元，100kWh电池组的售价38.6万元。注意，这个价格并不是Baas租赁的价格。如果按照租赁价格来算，只需要花费25.8万元就可以提车，当然每个月的电池租赁费用980元起。

宝马i3

宝马i3目前就一款车型，eDrive 35L官方指导价34.99万元。不过，目前终端的优惠价格在8-9万元，优惠完大概在25.95万元左右。

考虑到蔚来ET5没有任何优惠，所以拥有这两台车的最低价格是差不太多的。所以，我们要从其它地方来看看这两台车各自的优劣势了。

蔚来ET5

蔚来ET5

当你想要购买一台车时，外观和内饰的设计一定在你的考虑范围之中。蔚来ET5毫无疑问，在颜值这块比宝马i3更高。时尚的前脸设计，紧凑的车身比例，溜背式的车尾以及各种外观内饰的配色，无一不在向年轻消费者挥手，满足它们对个性和时尚的追求。

宝马i3

宝马i3

反观宝马i3。整体车身造型和新款3系几乎没有差别，前后包围、灯组、内饰布局一模一样。只不过换装了封闭式格栅、封闭的轮圈，取消了排气口，在外观和内饰增加一些蓝色的装饰表明身份。不过，这些都是传统汽车厂商在转型新能源过程中的必经之路，能理解，但步伐有些慢了。

再看看两台车的配置，蔚来ET5可以说是“碾压”了宝马i3。激光雷达、L2级智能驾驶辅助、全景影像、自动泊车、电动感应后备厢、远程启动、方向盘记忆、座椅加热、后排座椅放倒等配置在蔚来ET5上都是标配。而这些配置在宝马i3上不是没有，就是需要选装，且大部分都不支持。

蔚来ET5

宝马i3

既然说到了内饰，那我们就说说后排空间。两台车都定位中型轿车，蔚来ET5在宽度和高度上都比宝马i3有优势，但长度和轴距方面宝马i3的优势很明显，尤其是轴距多出了78mm，能直接反映在后排的空间表现上。同时，由于蔚来ET5从B柱开始采用溜背设计，后排的头部空间也比较差。不过，比较奇葩的是，宝马i3的地台中间有隆起，和燃油车一样，这一点肯定是没有ET5的纯平地台乘坐体验好。

所以，综上。如果你想买的是一台颜值高、配置高，并且日常车内都是1-2个人，后排偶尔坐人，那可以选择蔚来ET5；如果你想买一台家用更舒服，后排乘客体验更好的车，那我劝你还是买宝马i3。

宝马i3

下面就要说说对于电动车来说，最重要的动力、续航以及充电问题了。先说动力，宝马i3搭载后置单电机，最大功率210kW，最大扭矩400牛·米，0-100km/h的加速时间6.2秒。蔚来ET5搭载前后双电机，综合最大功率360kW，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间4秒。想要开得爽，选谁不用多说了吧。

续航方面，宝马i3只有70kWh的电池可以选择，CLTC续航里程526km。蔚来ET5选择75kWh电池，CLTC续航里程560km。如果选择100kWh电池，同工况下续航里程则可以提高到710km。但我们的预算如果不充足，可以购买75kWh的车型，需要长途出行换一块100kWh的电池即可。这样就要说到蔚来补能的优势了。

相比充电，蔚来ET5支持换电，并且目前蔚来已经在全国铺设了非常多的换电站。如果家里没有固定车位，无法安装充电桩，那换电站就非常的方便了，时间也可以节省不少。当然，如果你觉得新车买来的电池不想还给别人，或者害怕换来的电池不好，那你可以在外进行快充。我猜，这只是一小部分人的“洁癖”吧，整体看蔚来的不能方式还是要比宝马i3更方便也更快。

最后还有一些话可以供大家参考。手里拿着30万的预算买纯电轿车，无论是买蔚来ET5还是宝马i3，都可以。蔚来作为造车新势力中的豪华品牌，外观、内饰、配置都是它的优势，并且车机系统的迭代很快，可玩性高，更像是一种科技产品，这也是很多年轻人喜欢它的原因吧。

宝马i3作为传统车企制造的纯电车，名字和之前已经停产的i3一样，玩电的时间要比蔚来早很多，行驶品质和品控都是值得信赖的。而且宝马品牌的沉淀也还在，保值率也是有所保证的。