国产新能源再发力，车长近5米，最高续航715km+6.9秒破百，哪吒S

前不久笔者上班乘坐网约车，看到一辆品牌为“哪吒”的车型，不由大感兴趣，多方了解到其是一款合众汽车推出的新能源车型，而该品牌也在今年7月推出了一款新的车型，哪吒S 2022款，官方指导价19.98万-33.88万，车型较多，共计8款，本期着重点评2022款 纯电版本，续航715km的型号。

车头低趴扁平，LED灯组狭长锐利，标配了日间行车与自动大灯等常用的灯光配置，因电车的缘故，中网处采用略微内凹的犀利造型，下方则是保留了部分点阵式进气格栅与侧方的分段式导流槽，前铲造型运动。

侧面的溜背造型较为前卫，扁平的纯色车身做有多处线条刻画，腰线流畅，车窗上方有镀铭饰条勾勒，将顶棚变为悬浮造型，门把手做出了隐藏设计，后视镜带有转向辅助灯带，4980mm的车长与2980mm的轴距尺寸上较为修长，实际视觉效果运动口味很足。245/45 R19的前后轮规格在轮毂外观上选择较为复古的多条幅造型，内部的红色卡钳较亮眼。

内饰哪吒S有自己独特的前卫风格，贯穿嵌入在中控区的13.3全液晶仪表与副驾驶处12.3英寸的副驾驶娱乐屏较为吸睛，悬浮式的17.6英寸液晶中控屏与操作台分离，车身四周使用较多的撞色皮革覆盖，色搭配靓丽。皮质的三辐式运动方向盘握感不错，造型精致，座椅带有腰部及腿托等功能，支持通风加热、按摩等，亦是皮革包裹，软硬度适中。

无框车门外观靓丽，疲劳提醒等多种安全配置都有搭载，全速自适应巡航与540 全景影像等都有配备，头顶是一块不可开启的全景天窗，带有抬头显示（HUD），内置有行车记录仪，无线充电等，支持遥控移动车辆、远程启动，多种手机APP控制选项等。

170kW（231Ps）的最大功率与310N·m的最大扭矩，这个动力成绩在同价位的电车中还算不错，后置永磁/同步型单电机，百公里加速6秒级，巡航里程达到715km，采用的三元锂电池容量在88kWh，快充0.58小时即可达80%，而三元锂电池循环次数更多，寒冷环境下比磷酸铁锂电池的放电两更大，持有低温加热与液态冷区电池智能管理系统。

双叉臂式与多连杆式前后独立悬架还是有小小的惊喜，性能车常用的双叉臂式独立悬架的避震性能已经得到大部分车友的认可，带有电动助力转向，承载式的车体结构。

而在最后，不由地感叹国产新能源的发展快速，现在已经能见到不少价格较亲民，性价比不错的车型，而你是否会在有购车打算的时候，将某辆新能源车型作为自己的考虑意向呢？