新能源汽车电池成本上涨数万元，相关部委将打击原材料投机炒作行为

电池原材料价格飙升，导致新能源汽车的单车成本上涨数万元。记者从今天（11月9日）召开的2022中国汽车论坛上了解到，相关部门将打击汽车原材料的投机炒作等不正当竞争行为。

汽车芯片/来自网络

今年，芯片短缺和原材料涨价成为新能源汽车产业发展的两大痛点。长安汽车股份有限公司董事长朱华荣介绍，缺芯导致主机厂采购成本增加，新品车型无法准时上市交付，今年以来长安汽车已经损失超过60万辆的产能。

朱华荣：这一轮涨价我认为是资本的恶性炒作，部分卖家惜卖、买家囤货、中间商囤积居奇使电池价格一路飙升，长安汽车单辆车大概增加5000-35,000元的成本。我建议汽车行业要在国家部委的支持下，依法开展一次反暴利行动。

电池原材料/来自网络

对此，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示：

郭守刚：健全汽车生产风险预警机制，积极开展整车基础元器件、关键材料等产业链上下游的合作，推动加快国内资源开发进度，打击投机炒作，捂盘惜售等不正当竞争行为，多措并举做好关键原材料的保供稳价工作。

碳酸锂价格飙升/来自网络

新能源汽车发展方面，工信部将开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，同时着力破解小区和高速公路充电难问题，加快制定动力电池回收利用管理办法。中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰介绍，最新统计显示智能网联汽车推广也持续提速。

罗俊杰：截止到今年9月，搭载L2级驾驶辅助功能的乘用车新车销售411万辆，市场占有率达到33%。全国开放测试道路超8500公里，测试的总里程超过了3,700万公里。

智能网联汽车道路测试/来自网络

今年1~10月，华为向车企出货毫米波雷达、摄像头等零部件172 万套。华为智能汽车首席运营官王军介绍，华为智能汽车数字平台的成果将在明年集中体现。

王军：这个是软硬件都有的智能汽车的数字平台，也包括了车控的两个操作系统。目前我们已经跟很多车企在合作，明年包括奇瑞、长安、北汽、塞力斯都会推出相应的产品来。

极狐阿尔法S·HI版搭载华为全栈智能汽车解决方案/华为官方微博

记 者 戚 天 编 辑 朱艳婷 主 编 程 艳