实现自主辅助驾驶 极氪009如何重新定义5m以上MPV的安全标准

近日，在极氪009的上市发布会中，极氪智能科技CEO安聪慧以“全球首款原生纯电豪华MPV”的身份发起了对传统MPV在续航、造型、安全、豪华、第三排、操控等六个方面的“灵魂拷问”，引发了业内的强烈关注。但是，抛弃固有认知的极氪009，是否真的重新定义了豪华MPV的标准？

站在用户的角度，对传统MPV的大拷问，不管能否重新定义豪华MPV的标准，但一定对中国MPV市场的发展有益。但《出行财经》认为，这六大拷问中，其在安全、豪华感和第三排的三个领域的思考值得关注。

一、安全方面，为什么MPV不能更安全？

出于对座舱空间的无限妥协，传统豪华MPV车身大，刚度低，安全成为饱受诟病的“天生命门”。据中汽数据有限公司相关数据统计显示，MPV的事故致死率高于轿车与SUV的总和。

官方资料显示，极氪009颠覆了传统MPV在安全上的天生缺陷，号称“重新定义了5m以上豪华车的安全标准”。

根据介绍，极氪009采用了无差别对待、六座都安全的“6S6S安全开发理念”。极氪009整车车身扭转刚度达到36450N·m/deg，是传统MPV的3倍以上，旨在成为史上最刚的MPV。

极氪009打造了720 全方位安全盔甲。在传统MPV最为薄弱的车尾，极氪通过汽车行业全球量产最大的7200吨巨型压铸机，为极氪009成功打造全球量产最大一体式压铸后端铝车身（长1.4m，宽1.6m），焊接点减少近800个，在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%，有效保护后部安全。与此同时，极氪009的一体式压铸后端铝车身，通过创新的四段式碰撞分区策略，设置了两段式可拆卸的缓冲结构，帮助用户更好的降低了碰撞后的维修成本。为了实现一体式压铸这一革命性的技术突破，极氪专项投入13亿元，涵盖了从材料革新到生产制造的所有环节。

极氪009拥有全球量产最大一体式压铸后端铝车身

车身前部，极氪009采用了三角形双A柱设计，全球首次将正面中心柱碰试验引入MPV市场并通过验证。车身顶部，极氪009顶压抵抗力最大128kN，车顶最大可承重13吨，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形，保护乘员安全。

车身侧面，极氪009配备充气量70L的前后排贯穿式超大侧气帘，突发情况发生后6秒内100%维持气压，有效保护三排安全一致性；双侧电动滑移门拥有专项强化与紧急状态车门解锁系统，最大程度抵御侧面碰撞伤害和次生伤害；侧柱碰安全试验贯穿整个汽车门槛梁，门槛梁每隔12.7cm对车侧面进行测试，共计15个点，是美标、欧标及国标要求的15倍。

极氪009配备充气量70L的前后排贯穿式超大侧气帘

在电池安全防护方面，极氪009首创“十宫格”电池防撞结构，采用行业最厚的铝制侧面防撞梁，在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲，结合无热蔓延不起火技术，致力打造行业最高电池安全要求。

“影子司机”护航，极氪009实现NZP自主领航辅助驾驶

在硬件方面，极氪009全系标配2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600m）、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达（探测距离250m）、12颗短距超声波雷达等强大硬件，全方位提升了算法与感知能力。

顶级硬件，全系标配。在强大感知与算法能力的加持下，极氪009是全球量产唯一可实现NZP自主领航辅助驾驶的MPV，可实现自主上下高速匝道，跟车巡航，车道变化，互通切换等。与此同时，极氪009还拥有“羚羊避险”功能，全面覆盖了行人避险、大车避险、占道避险，守护全体交通参与者。基于极氪009的全域OTA升级能力，30余项智能驾驶辅助功能将分批推送，并不断进化。

极氪009是全球量产唯一可实现NZP自主领航辅助驾驶的MPV

极氪009拥有见多识广、永不疲倦、能力不断增强的“影子司机”护航，做到了智能驾驶、智能驱动、智能空间的全域协同，为用户带来了主动安全的系统性防护。碰撞前防患未然，碰撞时钢筋铁骨，碰撞后安然脱险，极氪009不仅颠覆了MPV的安全标准，更重新定义了5m以上所有豪华车的安全标准。

二、豪华方面，为什么买MPV就是买两个沙发？

传统MPV一直孜孜不倦于“如何做好沙发”。极氪认为，原生纯电豪华MPV既要将“沙发式”的豪华卷到极致，更要依托于智能化体验架构，创新实现豪华体验的智能协同。

尽管如此，极氪009也是将沙发式豪华给做了一遍。资料显示，极氪009拥有全车大六座座椅布局，第二排配备了Sofaro头等舱航空座椅，表面采用独家进口Soft NAPPA全粒面头层真皮，材质昂贵。Soft NAPPA全粒面头层真皮相较NAPPA真皮涂抹修饰量少10%，软化处理时间提升133%，柔软舒适度提升超30%，更加亲肤，抗污，好打理。而且，Sofaro头等舱航空座椅宽0.7m，座垫厚度12cm，拥有同级唯一的7层座垫结构，不仅够宽够厚。而且在-17 的低温下依然能保持和常温一样的柔软度，是百万价位之内的唯一选择。更值得一提的是，极氪009的6个座椅全部标配Soft NAPPA全粒面头层真皮与梦幻回弹海绵，为车内每一位乘员带来了同样的顶级享受。

除了大沙发，极氪009“空中大平层”的套内面积达到了7.4m2，在速度为120km/h时车内实测噪音仅为64.5dB，同级第一。在拥有静谧体验的同时，极氪009还拥有2.16m2同级最大双天幕玻璃（配备双电动遮阳帘），配合5.5m2Ultrasuede 奥司维麂皮绒座舱包覆、双侧2.4m场景律动顶棚氛围灯、双侧滑移门饰板上的共70颗LED光源，为用户带来了目之所及皆豪华的感受。

基于“空间平移”开发理念，极氪009还将“全屋智能”搬进了车内。在硬件方面，极氪009拥有8155智能座舱计算平台，指挥联动68个ECU，实现了豪华体验的智能协同。

首先，极氪009的微气候新风智能空调系统，拥有18个独立空调电机+10个智能电动出风口，实现了智能扫风，风随人动，24小时无感温控等丰富的功能。

极氪009还拥有全球首个MPV数字电视生态，包含同级最大的15.6英寸中央吸顶屏，可实现5挡角度调节；海量内容远超车机生态，同时支持无线投屏。极氪009还配备了同级唯一影音座椅，主驾与二排座椅所配备的6个YAMAHA头枕扬声器，与全车其它14个YAMAHA高保真扬声器联动，打造真正身临其境的近场环绕音效。

极氪009拥有全球首个MPV数字电视生态

极氪009搭载了业内首个为MPV深度定制的多模态立体交互系统：ZEEKR OS for MPV，为用户提供了MPV车机端、数字电视端、移动终端，3端生态融合；触控，声控、遥控、行为识别（将通过OTA升级方式开通）4类交互；仪表屏、中控屏、中央吸顶屏、双侧Smartbar智慧屏，5屏联动；6独立音区识别的多模态立体交互体验。

基于强大硬件与多模态立体交互系统，极氪009实现了场景重塑智能空间。在不同出行场景下，前排驾驶员可一键备车，通过智能控制面板或语音指令，为后排乘客一键调整座椅、屏幕、温度等。极氪009可实现一键休憩，一键会议（1080P高清摄像头支持高清视频会议），一键观影，享受最顶级的智能化礼遇。值得一提的是，极氪009的智能空间生态可通过OTA不断升级进化，让豪华体验不再一成不变。

三、第三排空间，为什么没有MPV敢谈第三排？

最近很多MPV都在登陆，但是，不管是6座还是7座的MPV，第三排空间都不是那么宽裕，乘坐的舒适度更谈不上。而根据美国某机构的调研，与车头部分密集的高强度和超高强度钢比起来，MPV第三排所在的位置，明显处于相对弱势的地位，不少选MPV的用户来说,非常关心第三排的碰撞安全性,即使第三排很少坐人,也不希望其成为吸能盒。

极氪009希望提高MPV第三排的安全性和舒适度，根据介绍，极氪009基于原生纯电架构的空间布置能力与一体式压铸后端铝车身的防护，期望打造最安全的第三排。此外，在空间性上，极氪009相较传统豪华MPV也有很多提升。

此外，从官方工程数据上来看，极氪009坐垫到车顶距离达1016mm，乘坐空间领先同级。极氪009第三排座椅靠背拥有向后无级调节与放平功能。值得一提的是，极氪009第二排座椅背面拥有软皮包覆，为第三排乘客提供了更柔软的触感；与此同时，还将同级首发ICC车内通话系统（将通过OTA升级方式开通），第三排乘员仅需按下按钮，轻声细语，即可通过扬声器与前排乘客轻松对话。

极氪009拥有最安全、最舒适、最具仪式感的第三排

极氪009充分挖掘原生纯电架构空间潜力，台阶到地面最低仅36cm，依靠1.1m电动超长滑轨，一键控制，打造了一步上下车的三排专属VIP通道（最大宽度67cm），让第三排也能拥有豪华出行的仪式感。

极氪009将三排空间与后备厢空间完美兼得。常规状态下，容积达到了590L，可容纳6个24寸行李箱。当第三排完全向前放倒，后备厢空间可拓展至1295L，足以容纳6个32寸超大号行李箱，满足多人出行需求。

数据显示，今年10月，极氪汽车交付汽车10,119台，环比增长22.3%，成为中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车。极氪001累计交付量超5.5万台，平均大定订单金额超过33.6万元，连续3个月获得30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军。那“MPV改革者”极氪009能延续这种成功吗？