雷军甜蜜亮剑！小米要进前五！赐给全球23家车企2030年前三种死法

雷军甜蜜亮剑！小米要进前五！赐给2030年23家车企三种死法！

之前觉得雷军挺温和的，

但是最近，

雷军微笑亮剑！

真正的笑里藏刀！

直接动用第三杀招！

2030淘汰23家车企不是开玩笑！

因为雷军要做世界车企前五，

前五的标准是年出货1000万辆以上。

加上雷军现在共有六家公司，

要做世界前五。

本来，

他们不说的话大家相安无事，

都能活下去。

最多活得差一点。

但是，

他们说了，

大家就活不成了。

因为他们要打破平衡，

必须要把所有其他企业吃掉！

才能实现他们的目标！

因为市场就这么大！

而且，现在说要当前五的，

目前都不是前五，

前十都不是！

只有把其他企业全部消灭，

他们六家再来内斗，

或者六家和气生财。

一，2030年中国纯电动总销量3000万

按照最乐观的估计2030年，

中国汽车每年销量增加1500万辆，

也就是总数达到每年4000万辆。

其中纯电动汽车每年3000万辆。

二，三家公司表示成为前五

1，小米说要进入前五，

年出货量1000万辆，

也假设500万辆在中国。

2，华为说要进入前五，

应该也是500万辆在中国。

3，蔚来说要进入前五，

也应该500万辆在中国。

这3家公司在中国的销量1500万辆。

三，三家公司要成为第一

1，比亚迪没说进入前五，

因为他一直说要做世界第一，

保守估计2030年比亚迪国内500万辆。

2，理想说2025做中国第一，

2030世界第一，

保守说2030理想中国500万辆。

3，特斯拉说2030年要卖2000万辆，

其中差不多1000万辆在中国。

那是绝对的第一。

六家头部新能源公司，

已经有3500万辆以上。

中国的市场容量已经都装不下了。

四，还有23家公司没有着落

另外的23家公司已经没有着落，

他们是:

1，小鹏

2，零跑

3，哪吒

4，一汽

5，二汽

6，长安

7，广汽

8，长城

9，吉利

10，北汽

11，奔驰

12，宝马

13，奥迪

14，大众

15，丰田

16，通用

17，福特

18，日产

19，马自达

20，本田

21，现代

22，上汽

23，奇瑞

六，未来几年的三次三种淘汰形式

1，电动车能源形式淘汰

首先是日企，

他们坚决抵制纯电动车！

因为他们传统车优势很强，

或者氢能优势很强。

他们宁愿死也不做电动车。

这是一种情怀，

所以他们是自杀，

而且是殉情自杀！

2，体验感时代淘汰

所谓体验感，

就是产品要有感性吸引力，

要有情怀，

要舒适豪华有乐趣可靠品质好，

这是考验做车的真功夫。

水平差的被淘汰。

现在已经有很多品牌被市场冷落，

这些企业五年内将彻底消失。

比如现代大众丰田等，

以及一些国产自主品牌。

3，生态时代——终极杀招！

所谓生态，

就是副业赚钱。

小米的副业比主业更赚钱。

主业成了引流产品，

这很可怕。

这就是所谓的互联网思维。

这个说白了也就是价格战时代，

半价卖车时代，

亏钱卖车时代，

免费送车时代，

目的只有一个，

干掉别人自己才能活！

拼的是母公司背后的实力。

第一威胁是小米，

已经有1080亿元现金储备，

而且，

小米汽车以外的生态链利润，

每年至少100亿元！

每年可用200亿元来补贴，

每车亏本2万元，

20万元以下的车型，

每年卖出100万辆，

谁能跟他打价格战?

第二威胁是华为，

但华为的战略不好说，

余承东可能干不了多久，

因为他说顾客品味比较LOW，

他不是被老板炒掉就是被市场炒掉。

华为的另一派有可能取胜。

第三威胁是蔚来，

蔚来的副业也很强大。

总之，

剩下的23家公司，

可能再能活出来3家，

将是活得最卑微的三家。

而且外资品牌肯定全部退出中国！

这样，中国将会只有9家汽车公司。

最多10家。

也就是23家里面会有4家。

您认为会是哪四家呢？

当然，

活下来的四家也是最悲惨的四家。

这四家虽然活下来，

但是员工月薪也不到3000。

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