每天车闻：蔚来整车工厂暂停生产

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年11月2日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：贾跃亭等因借款合同纠纷起诉乐视控股

近日，贾跃亭变身原告，起诉乐视控股（北京）有限公司，案由为借款合同纠纷，案件将于11月29日在山西省高级人民法院开庭。

资料显示，乐视控股（北京）有限公司成立于2011年，法人为吴孟，注册资本10亿元，贾跃亭持股92.07%为实际控制人，目前该企业被执行总金额约27.58亿元。

汽车事件二：蔚来整车工厂暂停生产

据悉，因受防疫要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，目前旗下车型的交付进度普遍延缓。有知情人士表示，10月中旬以来蔚来的生产就开始面临挑战。

据了解，为配合防疫，江淮蔚来F1工厂原本计划关个3-5天，因为大部分零部件都备有库存，可以封闭式生产，但后来封控时间延长，整体生产和交付的节奏都受到了较大影响。此外，蔚来在合肥经开区的汽车产业园Neo Park近期同样处于封闭管控，F2工厂的整车生产线也暂停运转。不过蔚来在公布10月销量数据时表示，10月生产基地受疫情影响比较严重，部分用户交付时间延后，对此蔚来汽车表示歉意，并会努力克服困难，为用户加速交付爱车。

汽车事件三： 创维汽车公布10月交付量2665台

11月2日，创维汽车正式公布了10月交付量数据，其10月交付量达2665台，海外出口1098台。同时，其1-10月总销量16180台，同比增长483%。

在不久前，创维汽车旗下维能动力揭牌仪式在江苏徐州举行。维能动力利用开沃徐州基地2.2万平方米厂房，布局了1.2GWh动力电池项目，其中包括1条模组线、2条PACK装配线以及20通道充放电测试系统。8月份第一条PACK装配线已顺利投产，当月实现销售收入2300万元。根据规划，维能动力项目正式投产后，10月份产值将达到1亿元，2022年预计实现产值4亿元。2023年产值预计达12亿元。

汽车事件四： 宾利2022年三季度营业利润达5.75亿欧元

近日，宾利汽车公布2022年三季度公司业绩状况。2022年前9个月与去年同期相比，宾利品牌的营业利润增长超过一倍，达到5.75亿欧元，增幅109%。此前的全年利润总额历史最高纪录为3.89亿欧元。另外，23.1%的销售利润率创立品牌103年以来的历史新高。截至第三季度，宾利汽车全球销量为11316台，同比增长3%，营业收入从2021年同期的19490亿欧元增长至24900亿欧元，增幅达28%。

2022年前9个月，宾利品牌在中国地区（包含港澳）的销量为2693台；欧洲地区的销量为2133台，同比增长18%；亚太地区销量为1531台，实现了17%的增长。英国本土市场销量为1126台，同比增长25%。美洲则仍然是全球销售势头最为强劲的地区，销量达到了3154台，同比增长7%。

汽车事件五：李学用，任奇瑞营销公司总经理，兼捷途事业部总经理

11月2日，奇瑞集团发布高层职责分工调整。奇瑞集团根据战略规划和经营需要，进一步整合自主乘用车业务。奇瑞、星途、捷途三大品牌将聚焦各自定位，强化协同，一体化经营，共同做强自主乘用车板块。

（李学用）

奇瑞集团同时对奇瑞汽车股份有限公司营销体系高层的职责分工进行调整：奇瑞汽车股份有限公司总经理助理李学用，任奇瑞营销公司总经理，同时兼任捷途事业部总经理。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、市场与营销管理委员会主任贾亚权，将不再兼任奇瑞营销公司总经理。

奇瑞控股集团10月8日发布销量月报。9月，奇瑞集团销售汽车145380辆，同比增长92.1%，连续三个月创单月销量历史纪录。前三季度，奇瑞集团累计销售汽车893930辆，同比增长37.3%

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