随着各国对于环保事业的重视，新能源逐渐成为了所有行业的追求的目标。

其中新能源汽车就和我们息息相关，尤其是最近这段时间里，特斯拉公司因为新能源汽车一跃成为了行业翘楚。

所以我国的一些汽车品牌也开始了动作，网上开始流传出核电池可能要来了，寿命高达90年还不用充电，并且有很大的可能会最先进入汽车行业中。

那么究竟这件事是事实还是噱头？核电池真的能够运用在汽车上吗？如果真的能用的话，那么这种核电池会不会被普及？

核电池用在汽车行业的优缺点

目前我们已经可以知道早在上个世纪中期，就已经有企业发明出了核动力汽车。所以从这个角度来看的话，核电池是一定会存在的。

那么我们就来探讨一下，这个核电池的优缺点，从而判断制造并普及核电池汽车的可行性。

先来说优点，第一个优点就是核电池相比普通电池来说耐用性变强了。

根据现在市面上对于核电池的描述来看，一块核电池至少可以用90年，尽管这个说法可能会有夸张的成分。

但是可以确定的是，核电池一定比我们现在的锂电池的使用寿命会更长。而这个优点也就意味着如果他用于汽车电池的话，那么在汽车报废之后，这块电池可能还能继续使用。

然而除了使用寿命变长的这一优点之外，核电池的缺点才更值得我们注意。毕竟他的缺点也就意味着核电池是否能够在短时间内被不少人使用。

第一个缺点就是核电池的回收问题，目前我们仅仅知道如何将核电池进行运用，而面对不稳定的核电池，如果汽车报废之后，核电池的回收就成为了一个大问题。

毕竟我们想要用核电池的初衷是为了环保，如果换了一个无法回收的定时炸弹作为电池的话，那么后果也不乐观。

第二个缺点就是核电池的核辐射问题。要知道，在之前各个国家进行核武器的研究的时候就发生过核辐射的问题。

而如今我们将其制作成核电池，是否意味着核电池也会有一样的核辐射。

众所周知，各个地区的交通事故案每年都会发生好多起，如果用了核电池的话，那会不会在造成交通事故的同时，人们还会受到核辐射的二次影响？

这一点不仅是对于车祸发生的人来说是一场灭顶之灾，而在救助他们的消防队员或是急救人员来说更是一场无妄之灾。

因此，如果不能完美地解决这两个缺点的话，那么核电池被设计出来也不会有人愿意去用它。

核电池的普及度

根据对核电池的优缺点的了解，我们不难发现核电池的普及度应该不会很高了。毕竟无法回收和如影随形的核辐射问题就已经劝退了一大批人。

另外还有一点值得注意的是，现在我国将核电池仅仅是运用在了航空和核潜艇等大型国有设备上。

这就足以看出来核电池的造价之昂贵了。而全球大多数居民购买汽车是为了日常通勤，如果造价过于昂贵的话，估计核电池汽车的普及度并不会很高了。

除了核电池汽车，其他的设备也几乎都存在着造价昂贵这样的问题。

至于核电池的使用年限久这一优点，在众多缺点还没有被解决的时候，就只能是比较鸡肋了。

试想一下如果一个装置的其他零件都需要更换了，而仅仅是电池没有损耗的话，更多的人都不会选择维修，而是会选择更换一个新的装置。

因此，如果不能解决了核电池的这些问题，那么基本上核电池的普及度就完全可以预想得到了。

所以也就不会有多少人在意，核电池是不是真实存在的问题了。

核电池能用90年，是噱头还是事实？

目前已知的核能源基本上就是用在各个国家的大型的重器上了。而专门针对于新能源汽车的核电池理论上是可以创造出来的。

根据对核电池的理论研究，不难发现核电池的使用寿命确实很长，如果保养得当的话，是完全有可能能够使用90年的。

但是值得注意的一点就是，核电池的造价昂贵、人工成本高、普及率低，依旧是现在这个领域中不可忽略的问题，也是我们在这个阶段要攻克的难题。

因此，核电池能用90年的事情理论上是完全可以的实现的。但是要想真正投入到各大产业中，还要走很长的一段路。

你对核电池的研究有什么期许吗？欢迎在评论区留言。