驾着爱车游津城，去发现那些被忽视的城市之美

罗丹说“世界上并不缺少美，而是缺少发现美的眼睛”，疫情的肆虐让我们的生活开始慢了下来，活动的范围也小了很多，每天都忙碌的奔波在家公司和核酸检测站这三点之间，虽然很想去看看外边的大世界，可奈何疫情不允许，虽然幻想着外边的世界很精彩，可其实也知道，一到假期外边的世界通常是人山人海，所以啊，干脆放下对外边大世界的幻想，用新的眼光再看看我们身边的小世界，可能也会发现她不一样的可爱之处呢。

一个人步行的活动范围基本在周边的五公里以内，骑行的话这个范围可以扩大到二十公里， 而如果驾车的话那就可以把范围扩大到整个城市了，当然，如果条件允许，它也可以把我们带到任何一个我们希望到达的角落。所以，对我们而言，要想看到更多的风景，就必须走更远的路，而要想路走的更远，就必须要有一件能提供支撑的工具，哪怕是我们的双脚，抑或是一辆车；对一辆车而言，要想能为人提供更长久的支撑，就必须更可靠、更安全，或者说更人性。

津城是现代美和古典美并存的一座城市，从早到晚都有不同的去处，好听的好看的好玩的是样样俱全，早上驾车去世纪钟看日出是个不错的选择。看着伴着世纪钟滴答声缓缓升起的太阳，或许才更能感受到什么是时间如白驹过隙，所以每次看完世纪钟的日出之后都会有段给自己打鸡血的日子，劲儿过之后就再去一次，好像给自己定期上发条一般，就这样一紧一松，一快一慢的走着自己的路。

瓷房子是个好看的地儿，而且是一览无余的那种好看，但就像周敦颐爱的莲那样“可远观而不可亵玩焉”，就是说从外边就可以把瓷器之美尽收眼底了，走进去与之亲近反而不美，所以，驻足远观就足以大饱眼福了，还能给爱车省点油钱，但是每次驾车从瓷房子门前经过都会开一下双闪，让爱车的心跳式大灯表达一下对这座瓷器博物馆的敬意。

说到这，也顺便聊一聊我的爱车凯酷吧，很多朋友觉得它很好看，听起来像是对它颜值的肯定，可好像又只是对它颜值的肯定，所以仅从它的外观造型来看，我更喜欢用耐看而非好看来形容它，因为好看的造型五花八门，但通常只突出其中的一面，比如前脸造型或后背造型，又或者是某个视角，而耐看的关键在于协调。

通过整体造型元素的融合性，以及整体尺寸比例的协调性构建出的独特气质，以及各视角下独具亮点的设计营造出的视觉冲击力，这样的产品设计才会百看不厌，当然，这些评价还仅是静态评价，汽车运动起来的姿态美，灯光闪亮起来的动感美，这才完整的构成了凯酷的设计之耐看。

外观之美终究还是给人看的多点，驾驶舱的设计才是真正给驾驶者的，旋钮式档把给驾驶者于副驾及后排乘客的沟通提供了更多的空间，当然，或许也很好的解决了开车手扶档把的不良驾驶习惯，触摸式的操作按钮为驾驶者提供了快捷的功能应答及明确的物理反馈，既方便了驾驶者在驾驶过程中的需求调整，也能减少驾驶分心以保证安全。

不过，最让我满意的还是凯酷的一体式屏幕，它首先很好的解决了对有着强迫症的驾驶者，对几小块大小不同的屏幕的不满问题，其次，这个一体式屏幕并不是直排的，而是有一个折角，相较于直排的屏幕，凯酷的折角大屏使得媒体屏幕更偏向于驾驶者，所以驾驶者完全可以用余光注意到媒体屏幕上的地图导航，而且方便直接操作屏幕，当然最重要的是折角屏幕比直排屏幕能更好的规避反光的干扰，这一问题在左侧的功能屏上就体现出来了，但巧妙的是，凯酷的设计在功能屏的上方做了一个遮光挡，就很完美的规避了反光对驾驶者干扰的问题，顺带一提的是，凯酷的一体式屏幕不大但也不小，还是用协调这个词形容更显恰当。

狮子林大桥是津城必走的路，那一个个威武雄壮的石狮子虽然不善言语，但却显得愈发威严，拍起照来有一种不一样的肃穆美，凯酷的虎啸氏前脸和棱角分明的肌肉线条与之搭配倒也不违和。

天津之眼是个好看又好玩的去处，当然，趁着夜色游玩效果更佳，坐着天津之眼的摩天轮一路从低到高，再从高到低，直到回到起点，从不同的位置俯瞰这座城市的风景，感受也不尽相同，这也让这座城市的地标每当暮色降临后变得格外的热闹，或观赏或乘坐又或合几张影，每次经过都不免打开天窗仰视它一番。

俗话说“千金难买回头一望”，就是在告诉我们一些小的粗心大意可能会让我们蒙受无法挽回的损失，但我们却无法回头去确认和补救，所以我们每天出门前要确认关好门窗，要确认关好水电，以避免粗心带来的损失，当然，对于我们第二私密空间的爱车也应该如此，但无论是出于健忘还是强迫症的驱使，我们总需要反复的去确认它的状态，但这对凯酷而言却也算不得什么难事，车主随时可以通过APP来“回头一望”，以确定爱车的内外状态，对于车主的粗心行为也可以随时远程操作补救，当然更酷的是还可以望见自己爱车的位置，免去了众里寻她千百度的焦虑。

发现美比寻找美更需要眼界，体验好比个性好更花费心思，用热爱的眼光去探索和发现我们生活的城市才更能感受到她柴米油盐之外的美，用切身的体验去感受和思考我们驾驶的爱车才更能分辨出它情理中预料外的好。