中企投资、建设、运营尼日利亚首个深水港竣工 将为当地提供约17万个就业机会

来源：中央广电总台国际在线

编辑：杨磊

竣工的莱基港集装箱码头。（王新俊 摄）

国际在线消息（记者 王新俊）：10月31号，由中国企业参与投资、建设、运营（投建营一体化）的尼日利亚首个深水港——莱基港一期工程竣工仪式在港区举行。莱基港为第二届“一带一路”峰会成果项目，也是西非地区最大深水港之一及中法两国第三方市场合作示范项目，建设运营将为当地约17万人提供直接和间接就业机会。

莱基深水港地处尼日利亚经济中心、最大城市拉各斯以东六十余公里拉各斯州莱基地区大西洋几内亚湾沿岸，一期工程总投资10.44亿美元，由控股股东中国港湾工程有限公司与新加坡 托拉拉姆(TOLARAM)集团、尼日利亚港务局、拉各斯州政府合资开发，中国国家开发银行提供部分商业贷款，为中国港湾首个以投建营一体化模式实施、控股投资的港口项目，特许经营45年（含建设期3年）。

交接竣工牌匾。（王新俊 摄）

在当天的项目竣工仪式上，中国驻尼日利亚大使崔建春表示：“中港的速度就是中国的速度，我觉得非常自豪，尼日利亚人也非常自豪，他们等的就是这个港口能够尽快建成。今天的中国企业走向世界、走向非洲，非洲需要我们投资，这个项目建成以后将是尼日利亚出海的门户。将来特许经营期45年，将为尼联邦和地方政府带来两千亿美元的收入，同时可以为拉各斯当地提供17万人的就业机会，这也是尼日利亚人比较自豪的。更重要的是，我们‘前港后区’的发展模式和思想，就是在港口后还有自贸区和工业区、再后面就是发展城市，这三点联动形成协同效应，这是我们国家的经验在非洲能够得到落地，是一件非常了不起的事情。”

尼日利亚全国80%货物的进出口依赖使用多年的拉各斯港，受道路及港口建设落后的影响，当前已处于饱和状态。莱基港一期工程建设有两个集装箱泊位，可停靠最大船型为1万8000标箱的集装箱船，年设计装卸能力120万标箱。

竣工的莱基港集装箱码头。（王新俊 摄）

拉各斯州州长巴巴吉德·桑乌鲁对中国政府对尼日利亚基础设施建设的支持表示感谢，称莱基港将使拉各斯成为中西非地区的海运物流中心，将有效释放尼日利亚的经济潜力、提高收入。他说：“今天对拉各斯州和莱基港都是又一个里程碑，这是一项意义非凡的竣工仪式，中国港湾准时而高质量地完成了莱基港的建设，这是我见过的最现代化的深水港建设项目，也是拉各斯州标志性工程，我们感到非常自豪的是，它还为我们带来了投资。”

据介绍，莱基港投产后将大幅提升拉各斯港口群的集装箱通过能力，满足尼日利亚经济快速发展的需要。同时，通过开辟新港承接老港功能，将有助于缓解当前拉各斯港严重拥堵状况，促进港口与城市协调发展。

莱基港竣工的庆祝现场。（王新俊 摄）

中国港湾工程有限公司副总经理吴迪告诉记者，莱基港是尼日利亚第一个深水港，建成之后可以接纳世界最大的巴拿马型集装箱船，这无疑是对尼日利亚未来发展的基础设施硬件方面的改善，会使该国迎来新的发展机遇。他说：“莱基港建成之后马上投入的是运营阶段，根据之前的特许经营协议，莱基港的运营是中国港湾与法国达飞集团共同合资承担运营任务。对中国港湾来讲现在也面临着转型，过去是承包商现在要变成港口的投资商、运营商，未来可能还要在产业链上进行进一步的延伸。作为新的业务延伸将面临很多挑战，因为法国达飞是航运和港口运营的世界知名企业，他们有经验、航线和货量，我们中方对莱基港的建设、使用、维护、资金，以及尼方股份的参入，各方的优势可以实现强强联合。”

据了解，由多个国家港口建设及运营管理人才组成的尼日利亚莱基港有限责任公司团队正在为开港运营进行积极准备。