奇瑞突然变成黑马？销量暴增的背后有什么深层原因？

要说今年车市的黑马，相信大家都会说是比亚迪。其实除了比亚迪之外，奇瑞的表现也非常不错，9月销量高达13.8万辆，仅次于比亚迪和一汽大众，一到九月的总销量也有83.2万辆，位居第七，比南北丰田和东风日产以及长城汽车销量还要高，数据非常亮眼。那么奇瑞汽车制胜的秘诀到底有哪些呢？

第一，奇瑞没有短板。奇瑞几乎在各个车型上都有布局，而且不乏销量非常好的车型。先来看SUV，瑞虎8九月销量多达12256辆，排第二的是捷途X70，9449辆，再往后是瑞虎7的5947辆，轿车方面也有艾瑞泽5,5875辆。除此之外，奇瑞新能源的小蚂蚁和QQ冰淇淋表现也不错。

第二，奇瑞的新车投放力度很大，无论是新能源还是SUV又或者是轿车，奇瑞有大量的车型即将上市或者刚刚上市，多生孩子好打架，这销量数据自然就上来了。

第三，奇瑞的多品牌布局比较成功。高端的星途一直很一般，但是突破高端本来就很难，也在情理之中。奇瑞品牌销量最多，无疑是整个集团的中坚力量。捷途定位高性价比，销量也还不错。最为关键的是，奇瑞在出口市场表现相当亮眼，仅仅是上半年的出口量就达到14.8万辆。

其实不难看出，奇瑞成功的核心在于车型很多，相比之下，长城这种往往依靠单一车型的车企在突遇变革的情况下就会变得很被动，哈弗H6在第三代H6和H6国潮版的双双努力下依旧无法改变销量下滑的现状，奇瑞则依靠众多车型成功翻身。

不过奇瑞的问题也是有的，新能源比例太低且技术不够硬，纯电车辆稍显低端，但无论如何，销量意味着收益，销量越多也就更加主动迎接变化。