【太平洋汽车 导购频道】说到最近大热的新能源中大型SUV,作为理想ONE的换代产品理想L8绝对是绕不开的选项,除了赚足了话题外,网上也一片叫好。另一边,自主品牌传统车企也在加速发展新能源,领克品牌带来了实力派插混选手领克09EM-P远航版,新车作为领克首款SPA架构下的混动车型,其最大的亮点要数智能电混Lynk E-Motive技术。那么两款车型作为传统车企和造车新势力的较量,究竟谁的实力更胜一筹?下面我们就来对比一番。
两车基本信息点对比
两车基本信息点对比 | ||
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车型 | 领克09 EM-P远航版 | 理想L8 |
官方价 | 35.58-36.58万 | 35.98-39.98万 |
能源类型 | 插电式混合动力 | 增程式 |
发动机 | 2.0T/L4/254马力 | 1.5T/L4/154马力 |
电动机 | 插电式混合动力/313马力 | 增程式/449马力 |
变速箱 | 3挡混合动力专用变速箱(DHT) | 电动车单速变速箱 |
电动机总功率(kW) | 230 | 330 |
电动机总扭矩(N·m) | 629 | 620 |
WLTC纯电续航里程(km) | 150 | 175 |
WLTC综合续航里程(km) | 1100 | 1100 |
长 宽 高(mm) | 5042 1977 1780 | 5080 1995 1800 |
轴距(mm) | 2984 | 3005 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 5.5 |
谁的座椅更舒适?谁的空间更宽敞?
理想L8第二排可伸缩娱乐屏可玩性更强
对于一台家用为主的中大型SUV来说,空间绝对是一个决定性的因素。当然,两款车型车内的空间设计和人机交互都是同级别的领先水准,在车身尺寸方面,领克09 EM-P远航版长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm;而理想L8(询底价|查参配)长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距3005mm。单看账面数据,理想L8会更占优势。
当然,车内合理的布局、座椅舒适性配置等等这些客观因素也会影响乘坐体验。由下表可见,座椅舒适性配置上,理想L8会更胜一筹。
两车座椅配置对比 | ||
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标配 选配- 无 | ||
车型 | 领克09EM-P远航版 | 理想L8 |
座椅材质 | 真皮 | 真皮 |
前排座垫长度调节 | 前排 | - |
前排靠背包裹调节 | 前排 | - |
副驾驶席座椅后排电动可调 | ||
第二排座椅调节 | 靠背调节 前后调节 | 靠背调节 前后调节 腰托调节 |
第二排座椅电动调节 | - | |
第三排座椅调节 | - | 靠背调节 |
第三排座椅电动调节 | - | |
方向盘/座椅舒适进出 | - | |
第三排座椅加热 | - | |
前/后排座椅通风 | 前 / 后- | 前 / 后 |
前/后排座椅按摩 | 前 / 后- | 前 / 后 |
后排座椅电动放倒 |
领克09 EM-P远航版采用了2+2+2、2+3+2的座椅布局,大平板电池带来的平整二排地板也优化了舒适乘坐体验。同时第三排座椅还向后移了22mm,使得第三排空间得到了一定的优化。此外,第三排座椅支持电动收折,并且比许多品牌的电动收折更人性化的点在于,当第二排座椅非常靠后,导致第三排座椅放倒受阻时,车机会自动将第二排座椅前移后,再放倒第三排座椅,细节满分。
理想L8为三排六座布局,相比起L9,由于价格和定位差异的原因,L8取消了小桌板、第二排腿托、大容积冰箱,而座椅材质、乘坐舒适性方面基本没有太大变化。豪华配置上,理想L8 Pro和Max在智能驾驶和智能空间以外的配置皆为标配,例如电动调节方向盘、双天窗、256色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门、车窗和天窗双层隔音玻璃等在内超过100项的豪华配置。
而实际乘坐空间方面,由于体验者身高和体重等因素无法统一(领克09 EM-P体验者身高175cm,理想L8体验者身高179cm),下面效果仅供参考。
乘坐空间和舒适性配置上,两车都各有优势。不过理想L8相比领克09 EM-P在第二排多了可伸缩的娱乐屏,这也是家里有小朋友的车主们需要的配置,可玩性上会更强。
谁的外观更好看?
领克09 EM-P远航版设计上基本延续了燃油版车型的设计,前脸采用了辨识度极高的家族式分体式大灯。相比燃油版本的直瀑式前格栅,新车采用了全新设计的凌光战甲前格栅。此外,新车还新增了新增暮光紫车身配色可供选择。
理想L8采用了最新的家族式设计风格,整体与“老大哥”理想L9非常相似,由于理想L8在定位上还是要比L9要小一级,车身尺寸其实也相应有所缩减,例如车长就短了138mm、轴距短了100mm,出来的效果就是整车比例要比L9要来得紧致,笨重的感觉被灵巧的气质所替代。
这两款车外观设计都各有亮点,既突显了个性又彰显了科技感,都没有传统中大型SUV那种笨重感,十分符合现时消费群体的审美。至于谁更好看,那都是因人而异,毕竟自己喜欢的就是最好看的。
谁的座舱更智能?
内饰方面,领克09EM-P远航版同样延续了燃油版车型内饰设计,车内配备12英寸中控显示屏,而液晶仪表盘也升级为悬浮式样式。车内通过加入真铝蚀刻的饰板强化了新车的科技感,换挡机构采用了类似游艇档把的电子档杆。此外,车内还新增了晨雾灰内饰风格,并配备全新绗缝设计的高级NAPPA真皮座椅。
理想L8同样采用了我们比较熟悉的设计,多功能方向盘处配有安全驾驶交互屏,而中控台区域则由中控大屏与副驾驶娱乐大屏组成,营造出了相当浓郁的科技感。值得一提的是,理想L8将根据车型等级划分出了SS Pro和SS Max两种智能空间,以满足用户的不同需求。
值得一提的是,领克09 EM-P远航版配备了Bose音响系统,采用14颗高性能扬声器,同时搭载SoundTrue 音源修复技术,该技术为现下流行的数字音源重赋新声,一键提升聆听质感。此外,ANC主动降噪技术,不仅可以抵消目标谐波噪音,更助力提升整车的NVH表现。
理想L8全系均为7.3.4杜比全景声、1920w大功率功放,顶配版还配备了21扬声器。且四车门、天窗均配备了双侧夹胶玻璃。就静态体验来看,关上车门之后静谧感十足。
谁家的配置更丰富?
当然,不管是想买一辆家用车还是代步车,配置方面都会是消费者考量的地方。下面,我们选取了价格接近的两款车型做对比。
两车参数配置对比 | ||
标配 选配- 无 | ||
车型信息: | 领克09 EM-P 远航版AM | 理想L8 Pro |
官方价: | 35.58万 | 35.98万 |
前/后排侧气囊: | 前 / 后- | 前 / 后 |
泊车影像系统: | 360度全景影像 | 540度全景影像/透明底盘 |
车侧盲区影像系统: | - | |
遥控泊车/驶出: | - | |
可变悬挂调节: | - | 软硬+高低调节 |
空气悬挂: | - | |
远程召唤: | - | |
天窗类型: | 可开启式全景天窗 | 双天窗 |
电动吸合门: | - | 全车 |
车顶行李架: | - | |
方向盘电动调节: | - | |
方向盘加热/记忆: | - | |
HUD抬头数字显示: | - | |
车载行车记录仪: | - | |
钥匙类型: | 遥控钥匙 蓝牙钥匙 NFC钥匙 | 遥控钥匙 蓝牙钥匙 |
无钥匙进入系统: | 前排 | 全车 |
哨兵模式/千里眼: | - | |
温度分区控制: | 双区 | 三区 |
后排独立空调: | - | |
手套箱/扶手箱空调出风口: | 手套箱 | - |
转向辅助灯: | - | |
随动转向大灯(AFS): | - | |
前大灯雨雾模式: | - | |
内/外后视镜自动防眩目: | 内 / 外- | 内 / 外 |
后排侧遮阳帘: | 手动 | - |
Wi-Fi热点: | - | |
手势控制: | - | |
人脸识别: | - | |
扬声器数量: | 标配:10 | 标配:19 |
音响功率: | - | 1920W |
杜比全景声(Dolby Atmos): | - |
由上表可见,价格接近的两款车型中可见,理想L8配置会更丰富些,相比领克09EM-P远航版多了杜比全景声、手势控制、后排独立空调、车载行车记录仪、HUD抬头显示、遥控泊车/驶出等。
两车动力/驾乘表现对比
领克09EM-P远航版基于SPA豪华架构打造,采用Lynk E-Motive智能电混旗舰动力,由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机,匹配3挡混动专用变速箱组成,可实现6类/35种智能工作模式,动力系统最大输出功率382kW,最大输出扭距844N·m,综合油耗低至0.95L/100km(WLTC),馈电油耗仅7.5L/100km(WLTC)。其中3挡双电机混动电驱DHT Pro,最高机械效率可达97.5%。
理想L8搭载全新自研自产的新一代1.5T四缸增程器,采用深度米勒循环,增程器最高热效率达到了40.5%。还采用智能四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW,扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间为5.5s。
领克09 EM-P远航版驾乘表现:
实际上这套EM-P的超混动力在领克01上率先亮相,Lynk E-Motive具有DHE1.5T和2.0T两种全新的超高热效率发动机,热效率突破43%采用米勒循环具备极强的燃油经济性,试驾现场我也问到工程师,09为啥没有搭载DHE的发动机来实现更好的燃油经济性?官方认为09依旧需要配备沃尔沃2.0T T5的发动机才够得上它的级别和定位。我看到的是领克更舍得花费成本,更在乎消费者的感受,除外Lynk E-Motive表现出的兼容性也让人刮目相看。
理想L8驾乘表现:
全文总结
随着理想L9、L8、L7的陆续上市,理想汽车拿出了一条非常独特的产品线,在市场似乎更得心应手了。理想L8作为接替理想ONE的新成员,无论是设计水平、豪华程度和智能化配置等方面都在看齐L9,延续理想ONE月销量破万的销量神话,似乎只是时间的问题。而从硬件方面来看,领克09EM-P远航版具有非常高的制造成本,发动机、混动系统、大容量电池、四驱电机,动力系统由这些东西融合在一起,特别是电池的大容量,带来了超出燃油版本很多的成本压力,绝对对得起领克品牌的旗舰SUV称号。至于之后的战果如何,就要交给市场来定夺了。如果是您的话,会怎么选择呢?(图/文/摄:太平洋汽车 宇智波民)
页面更新:2024-04-29
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