劳斯莱斯闪灵正式敲定，明年下线，定位“纯电之王”，内饰太豪奢

劳斯莱斯闪灵正式敲定，明年下线，定位“纯电之王”，内饰太豪奢

劳斯莱斯尽管名气很大，但从数量上来看，显然是小众车，面对市场变化作为小众车必须把握好新车定位，错了路子不是很有机会了。可以看出劳斯莱斯近两年策略也很激进，首先做超级SUV惹得兰博基尼以及法拉利都要跟风，同时在纯电车型方面，劳斯莱斯已经决定在2023年全面电动化，当然在这之前纯电车就要出来，该车命名为闪灵，从目前进度来看预计实车明年就能下线。

劳斯莱斯闪灵握紧纯电车的两大特色，一个是纯电的动力，一个是智能化，同时劳斯莱斯一以贯之的豪华设计自然是标配。该车采用全铝架构制造，造型上借鉴了游艇的外观，车头采用矩形直瀑式格栅，没有做很大，很精致，外侧加了厚嘴唇式样的镀铬修饰，两侧是分体车灯，上面一字型灯组很犀利，车身采用新颖的双色设计，从引擎盖越过车顶拉到车子尾部。

这个撞色的效果也很新颖，奢华又时尚，车子机盖上做了丰富的空气学设计，宽体车身很能跑，到了尾部该车采用掀背式设计，从侧面看车子更犀利，立体腰线与车顶线条在尾部交汇，相当灵动优雅，保持着不错的运动感。与此同时整个车身风阻只有0.25，配合强劲的纯电动力可以在4秒左右破百，该车动力目前还在优化，大概在430千瓦左右，最终可能有所变化。

劳斯莱斯车主显然不会那么计较动力，对于这样豪车动力指定不会差，续航方面目前版本的车型可以跑585公里，不知道对于土豪来说这个续航够不够。同时在驾驶方面，该车配备了四轮转向系统，在18个传感器帮助下转弯抹角一往无前。同时该车配备了多颗雷打，支持辅助驾驶技术，在动力以及智能化方面津津有味。

而劳斯莱斯的奢华感也在新车内饰上得到发挥，车内采用贯穿式屏幕，整个中控台从左到右都是屏幕，很科幻，加上简约但是细腻的处理相当奢华，圆形双色方向盘与原因风口营造出一些复古感觉，座椅采用双色设计，4796颗柔光灯够成的星空车顶以及星空门板，真的是相当烂漫。

综合来看，劳斯莱斯闪灵整体的设计，包括外观内饰的气场与奢华，以及实际的动力与驾驶感，都是顶级的，细节之处面面俱到，很牌面，符合劳斯莱斯的定位。该车可能给人悬念的还是续航表现和智能化方面的强度，作为定位“纯电之王”的车型，不知会领先同行多少。