宁愿从中国进口,也不肯在印度建厂,特斯拉为何不敢投资印度?

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说到出名汽车种类,我们的印象中仿佛一直都是保时捷、兰博基尼等。不过在最近,特斯拉的风头突然兴起。

而且特斯拉的创始人马斯克更是凭借新能源汽车成为世界首富,而且现如今全球最火的新能源汽车发展十分迅猛,为何宁愿从中国进口,也不肯在印度建厂?

特斯拉和印度的谈判

市场的基本都是靠人推动,如果说世界上能够比得上中国和印度的人口很少。

为此中国和印度向来都是被人非常看好的市场之一,而且也有很多国家为了推动经济发展,都会选择在中国和印度发展。

最近新能源汽车的发展也让不少人看上了印度和中国,尤其是特斯拉,毕竟都是人口大国,销量要是有了起色,自然能赚很多。

所以马斯克早就在2016年的时候就看上了印度的市场,当时的马斯克就想要在印度发展自己的新能源汽车——特斯拉。

但是马斯克和印度谈判了一年的时间,依旧没有什么进展。马斯克和印度之间的持久战一直僵持着,三年的时间过去,虽然特斯拉还在印度销售,但是并没有太大的进展。

在这种情况下,马斯克决定还是主要发展中国的市场,毕竟人口中,除了印度以外,中国的人口也不在少数,市场也是十分重要的。

特斯拉和中国的交谈

要说到中国发达的城市,自然是北上广深,所以特斯拉进入中国的市场,也是从北上广深开始。

而且特斯拉不单单在中国售卖特斯拉,而是在中国北上广深等城市开始建厂。

不过这并不代表中国市场就比较好,而是中国市场相对于印度而言,还是比较便利的。马斯克看上中国的市场,可不单单是中国人口数量多,而是建厂的话劳动力也多。

不仅如此,中国的零部件供应商也十分发达,这对于特斯拉而言,还是有一定的便利条件。

这也让特斯拉进入中国十分顺利,而且中国有劳动力,有零部件的提供,也有消费群体,这就是一个充分的市场。

要知道,特斯拉进入中国市场以后,短短5年的时间,中国就给特斯拉创造了140亿美元的收入。

中国早就是特斯拉最主要的市场,这对于一个商人而言,自然是十分开心的。而且中国不仅仅能够提供大量的消费,在成本上也能降低特斯拉的利润空间。

可以说中国就是一个非常完美的市场,不过相对于印度而言,印度人口也比较多,工厂肯定不在少数,为什么特斯拉就不会在印度建厂?

不在印度建厂的原因

特斯拉为何不敢投资印度?

首先印度人口数量多,劳动力丰富,消费群体也是有的,肯定不会和中国差太多。但是相对于中国而言,印度对于外企还有很多管束。

首先就是税务的问题,海外关税中印度进口关税非常高,尤其是这种汽车的关税,甚至都能高达百分之百。

这对于特斯拉而言,税务可是一个大山压在自己的身上,所以特斯拉和印度谈判这么多年,都是希望能够把关税降低,否则这对于特斯拉而言,关税太过沉重。

印度最终还是松口了,但是也是有条件的,那就是特斯拉必须在印度建厂。这对于特斯拉而言,仿佛就是一件好事。

毕竟单看特斯拉在中国建厂发展,就能看出来有着巨大的利润,所以很多人都会认为印度的提议是十分好的。

不过特斯拉并不同意,因为如果在印度建厂,零部件的采购就要在印度,可是对于印度市场深浅不知,并不适合建厂。

否则建厂、零部件采购、人工费等都是十分耗费的,况且还是高额的关税,这可是一整条产业链的发展。

而且最主要的就是印度零部件工厂的质量好坏他们并不了解,万一出现差评,那么砸的就是特斯拉的招牌。

其实在双方拉锯中,不难看出印度之所以这样,也是希望特斯拉能够带动印度内部的消费,促进印度的市场。

可是印度的做法对于特斯拉而言,反而会损失一部分利益,双方都是靠利益才会凑在一起,但是利益这方面,始终都没有谈好,所以才会僵持很多年。

当然了,特斯拉考虑的因素还是有很多,不单单是利益的方面,还有人口素质的问题,毕竟印度的人口素质,也是很多外企不敢轻易建厂的原因之一。

所以相对比之下,特斯拉并没有什么进展,也是有一定的原因,不过特斯拉之前也被爆出来出现很多事情,如果购买汽车,还是多方面综合考虑。

大家对于特斯拉不能在印度建厂有什么看法?欢迎在评论区留言讨论。

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页面更新:2024-04-20

标签:特斯拉   印度   中国   新能源   关税   零部件   人口   利益   汽车   市场

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