中国凭什么进入发达国家行列

世界银行近期公布全球经济规模数据显示，中国2021年GDP17.727万亿美元，人均GDP达到了12556.3美元，在全球200多个国家、地区中排第75名，属于中等偏上的位置，并且已经超过了全球人均水平。以发达国家守门员斯洛伐克与希腊为例，这几年人均GDP基本稳定在20000美元上下，所以我们大致认为发达国家的门槛在人均GDP20000美元。

目前中国经济发展已经到了一个瓶颈，制造业和服务业经过这些年发展，已经到了从数量规模到质量转变的关键时刻，靠数量堆积的产品，很难支撑起发达国家的收入水准，就拿苹果手机产业链来说，高达200多家供应商分布在世界各地，中国占了最多，根据2021年的统计，包括台湾在内的中国公司占到了57%，而中国的公司占到了48%。核心供应商也在稳步增长，几年能到20%，很了不起。

但我要告诉大家一个残酷的事实，那就是虽然苹果的供应链中，中国厂商众多，但大多都是没有定价权，或者是非核心供应链，随时都有可能替代掉，实际这些中国供应链是赚着最少的钱，干着最累的活。很多人可能对这句话不太理解，那么我给大家一个数据，可能就清晰了。

如上图所示，这是苹果产品中，一些关键产品或企业的毛利率分配图，从这张表就可以看出来，苹果作为手机设计方，毛利润约为37.8%。

而关键芯片企业，像美光、英特尔、高通等，都是超过了40%，有些甚至高达65%，比如高通。

而苹果供应链中的中国企业呢，立讯精密、蓝思科技、歌尔股份、德赛电池等，毛利率远低于苹果、高通、美光等企业。像大名鼎鼎的富士康的毛利率也只有8.4%，与高通等比起来，差太远了。

一个产业链，绝大多数收入都是上游供应链拿了，这就是发达国家的秘密。全民收入增长是靠掌握核心科技，创造出新的高收入岗位实现的，而不是靠加班，涨工资实现的。中国必须要掌握某一个产业链上游，创造更多的高收入岗位和群体，才能实现迈入发达国家行列。

未来十年，以新能源产业为主的高端制造业，将成为跨越中等陷阱的产业支撑。新能源产业链有多大，超乎我们的想象，目前初步评估是20万亿美元规模，足够我们突破所谓的中等收入陷阱。

新能源汽车，就是其中核心。这里不禁又有人会问：汽车产业多大？大，太大了，远比苹果手机产业链大，我们预计现在直接市场规模4万亿美元，关联行业8万亿美元，上下游合计15万亿美元，关联企业超过一千多家。像日本，德国第一支柱产业是汽车，占工业总产值近40%，要是没有了汽车产业做支撑，无法提供相关的高收入岗位，日本要退出发达国家绝非危言耸听。德国也占到20%以上，失去了汽车，绝对元气大伤。

汽车类消费占整个社会消费品零售总额超过十分之一，占GDP比重超过4%。直接关联行业占GDP比重8%以上。如果考虑到汽车产业的上下游，拉动的钢铁、橡胶、石化产品等行业的影响，汽车及其相关产业，估算占GDP比重在15%以上。2021年世界94.94万亿美元，接近百万亿美元，而未来20年内，汽车产业将全部转化成新能源汽车产业。

未来十年，我们只要拿下以新能源汽车为主的新能源产业，将让我们顺利进入发达国家行列，稳稳当当。届时，人均GDP将超过2万美元，GDP总量超过美国。

要是我们再努力下，把半导体行业也攻占了，妥妥顶尖的最发达国家，没有之一。